« Sauve qui sait! », telle est la devise du CISAT Suite aux retours d'expérience de l'Afghanistan et sous l'impulsion du chef d'état-major de l'armée de Terre (CEMAT) et du directeur central du service de santé des armées, deux nouveaux stages sont proposés: le sauvetage au combat du 1er et de 2e niveau (SC 1 et SC 2). Le SC 1 est destiné à tous les combattants. Lorsque les militaires effectuent leur formation d'auxiliaires sanitaires au CISAT, ils acquièrent le certificat de compétences de secouriste. Parmi ces auxiliaires sanitaires, le commandement et le service de santé des armées vont choisir les candidats à la formation de sauvetage au combat de niveau 2. L'objectif du SC 2 est de leur faire acquérir les gestes salvateurs nécessaires pour un blessé en détresse vitale avant son évacuation. Ces auxiliaires ne pourront utiliser ces compétences que dans des situations de combat et/ou dans un contexte d'isolement du type théâtre afghan. La formation dure une semaine et est essentiellement axée sur l'enseignement pratique.
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L'avantage des conflits comme l'Iraq et l'Afghanistan nous a remis en tête que le secourisme, c'est bien mais inadapté au sauvetage en opération. Le cas du massage cardiaque est un exemple: les actions s'inscrivent dans une chronologie différente. L'autre soucis du secourisme, c'est que ça évolue trés vite. L'armée n'a aucune prise pour anticiper et mettre en application de ces changements. Ce qui est un handicap vu les effectifs à prendre en compte pour la requalification de ses instructeurs et moniteurs puis des détenteurs de brevet. Le SSA, accompagné des cellules secourisme de l'armée de terre ont une maitrise sur le sauvetage au combat en planifiant ses recherches, les mises en applications et l'évaluation. Reste le problèmes des SC2: ils ne peuvent exercer qu'en OPEX. Il n'y a pas d'entretien officiel autre que la remise à niveau annuelle sur mannequin. Les seules exercices grandeurs nature, c'est quand c'est déjà très sanglant et en situation de danger.
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AGATHE Date d'inscription: 24/09/2017
Le 05-04-2019
j'aime bien ce site Merci beaucoup
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Le premier prototype ( n o 360901) pourrait être livré à l'aviation de l'armée de terre polonaise fin 2009. W-3PL Sokół: Nouvelle version de transport armé/soutien au combat, pour l'unité de Cavalerie de l'air. L'armée polonaise a commandé 22 de ces hélicoptères, sous la forme des mises à jour de W-3W et de W-3WA déjà existants. W-3CSAR Sokół: Nouvelle version de transport spécial/recherche et sauvetage, équipé d'un système d'observation avancé et de systèmes de survie améliorés. L'armée polonaise 4 de ces hélicoptères pour exécuter les missions de SAR et les opérations spéciales. Utilisateurs [ modifier | modifier le code]
Utilisateurs militaires [ modifier | modifier le code]
Forces de l'ordre [ modifier | modifier le code]
Notes et références [ modifier | modifier le code]
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Liste d'hélicoptères civils et militaires
PZL-Świdnik
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Les ressources opérationnelles sont gérées au sein de trois régions distinctes par l'un des trois Centres conjoints de coordination des opérations de sauvetages (JRCC): le JRCC Halifax, le JRCC Trenton et le JRCC Victoria. Le Centre canadien de contrôle de mission (CMCC) à Trenton assure la coordination globale des opérations et la détection des signaux de détresse captés par le réseau Cospas-Sarsat. La zone maritime du Saint-Laurent est supervisée par le Centre de sauvetage maritime de Québec (MRSC Québec) géré par la Garde côtière canadienne et dépend des JRCC de Trenton et de Halifax pour la coordination des opérations de recherche et sauvetage. Les opérations de coordination, de recherche et de sauvetage sont effectuées selon les termes décrits dans le Manuel International de recherche et de sauvetage de l'Organisation Maritime Internationale (OMI) et de l'Organisation de l'Aviation civile internationale (OACI), manuel dont le titre est le IAMSAR, et dont le quatrième volume est l'édition canadienne du Manuel national SAR.
Équipement
L'équipement principal de recherche et sauvetage est des aéronefs spécialement affrétés:
Des AgustaWestland CH-149 Cormorant pour le sauvetage maritime;
Des Bell CH-146 Griffon pour le sauvetage terrestre;
Des Lockheed CC-130 Hercules pour le transport tactique et le sauvetage dans l'Arctique;
Des de Havilland Canada CC-115 Buffalo pour le transport et sauvetage sur la côte ouest. En décembre 2016, le gouvernement canadien annonce avoir retenu l' Airbus C-295 pour renouveler sa flotte d'avions CC-130 et CC-115 avec un programme de 16 appareils d'ci 2023 [ 2]. Des ressources additionnelles disponibles au besoin incluent:
La flotte de Lockheed CP-140 Aurora pour la reconnaissance maritime;
La flotte de Sikorsky CH-124 Sea King pour le sauvetage en mer. Notes et références [ modifier | modifier le code]
Annexes [ modifier | modifier le code]
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
associations civiles recherche et de sauvetage aérien voir SERABEC et CASARA
Commandement des opérations interarmées du Canada
Recherche et sauvetage
Liens externes [ modifier | modifier le code]
Recherche et sauvetage sur le site de la Défense nationale et les Forces armées canadiennes
Recherche et sauvetage sur le site de l'Aviation royale canadienne
Portail des Forces canadiennes
J'ai sorti mes dentelles, les outils les plus débiles et j'ai tenté de trouver ton désir dans des racoins sombres de la sexualité en me disant que tu devais bien l'avoir caché quelque part. Les gens vont penser que tu me trompais. Je sais qu'il n'en est rien. À moins que l'on considère la porno en ligne comme un adultère… Enfin. Des petits rejets aux mots qui blessent, à force de me faire dire non, j'ai cessé d'aller vers toi. Je me suis mise à t'attendre. Tu allais bien finir par avoir envie de moi, non? Là-dessus, j'étais naïve. Depuis un moment, je n'ai plus envie de rire, ni de parler (oui, parce qu'on en a parlé en masse: seul à seul, en thérapie, par écrit, par texto…). Mamie en manque le. J'ai juste envie d'être prise pour ce que je suis. Par n'importe qui. Hier, autour d'une bière, un bon ami m'a déclaré son amour caché depuis dix ans. L'alcool aidant, j'ai même senti la force de son désir effleurer ma peau. Juste un peu, juste sur la ligne à ne pas dépasser. C'est là que j'ai réalisé à quel point chaque poil de mon corps se souvient.
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Chaque parcelle de mon être crie famine depuis longtemps. Je suis en manque de sexe, mon homme. Pas le sexe fonctionnel in/out/in/out/in/out. Non. Le vrai. Celui qui me fera suer ma vie et hurler de plaisir. Du sexe brut, sans fard ni dentelles. Des désirs qui se touchent et se palpent. Des mains pour manger ma peau, une bouche pour explorer mon corps, la puissance viril d'un homme pour me posséder toute entière. Chéri, je suis en manque de sexe. Ça se peut-tu que j'aie envie de te laisser « juste » parce que je suis en manque de sexe? C'est quand même débile, non? Pourtant, entre ça, m'embrigader chez les bonnes sœurs jusqu'à ce que la mort nous sépare et te mentir, je pense que je préfère exploser notre vie de plus-de-couple pour aller voir ailleurs si le bonheur m'attend dans les bras d'un autre. Parce qu'une vie sans sexe, alors ça, je n'en peux plus. Crédit: Federico Marsicano/
LA COLLABORATRICE DANS L'OMBRE
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Chéri, je suis en manque de sexe. Mon homme, il faut que je me rende à l'évidence: je suis en manque de sexe. Cruellement en manque. Tu sais? Le cliché de la fille qui ne veut pas, pis du gars qui veut tout le temps? Ben, c'est clairement pas nous. Ici, dans notre maison, c'est moi qui ai tout le temps soif. Te souviens-tu combien c'était l'fun? Mamie en manque du. Avant les petits, la maison, l'hypothèque et les cours de hockey de la fin de semaine? Te souviens-tu avant les enfants? On était comme fous, cokés aux endorphines, on cherchait toujours le moment et la place qui allait être la prochaine. On a baptisé chacune des pièces de notre appartement et quelques endroits illicites. Des fois, on sortait l'artillerie lourde des accessoires en latex, d'autres fois c'était juste simple. On n'était pas toujours au diapason, mais c'était vraiment bien. Je pense qu'on avait du talent pour l'amour. Quand la première s'est pointée, tout a basculé, d'un coup sec. Je n'ai pas compris pourquoi tu ne voulais plus me toucher.
Récits érotiques destinés à un public averti et majeur (+18 ans).