MOTARD DANS L AME - YouTube
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Motard Dans L Ame Video
Bien se concentrer, bien suivre les consignes de l', exagérer avec subtilité (comme une fille donc) les contrôles rétros et angles morts pour bien montrer qu'on les fait (comme pour le permis B en fait) et... ça va rouler! zebaronne
gros bavard
Messages: 308 Enregistré le: Mer 30 Juil 2014 19:31
Ma présentation: Zebaronne et les Rosalies
Prénom ou surnom: Zebaronne
Expérience moto: aucune
par Choups » Ven 8 Déc 2017 06:38
felicitations! ~ Pom Pom Pom ~
Choups
pilier du forum
Messages: 4978 Enregistré le: Lun 30 Déc 2013 19:41 Localisation: Arcueil
Ma présentation: Ptite nouvelle:-)
Prénom ou surnom: Claire
Moto actuelle: Honda X-11 (avant: XV950R - VN900 - SV650S - GSX1400 - GSX1200 - R1100RT)
par Etjaisuivilevent » Ven 8 Déc 2017 08:43
zebaronne a écrit: Etjaisuivilevent a écrit: Jeudi 7 décembre 2017: EXAMEN PLATEAU REUSSI!!!! Motard dans l ame video. (que des A) Bravo bravo! J'ai passé mon plateau en juillet 199... ça va rouler! Merci Zebaronne. Oui, c'est vraiment ça, se remettre dans les consignes moto/auto-école!!
Motard Dans L Ame Movie
J'ai déjà entendu parler de collectionneurs de motos de toutes cylindrées mais ton choix est intéressant. Les motos simples (et économiques) se font de plus en plus rares en effet: il faut cependant relativiser car les japonaises, mêmes récentes, sont en effet "entretenables" (le mot n'est pas bien français mais bon... ) soi même (auto-diag incorporé). Rien à voir avec les automobiles qui deviennent de vraies usines à gaz (de quoi en dégoûter plus d'un! ). Tu trouveras ici un vrai forum "motard"
Ed
Errare humanum est, perseverare diabolicum
#4
par benfuit Bienvenue
Motard passionné et mécano, tes conseils seront également les bienvenus dans la section atelier, et les autres évidemment!! Kawette forrrrever! #5
par ptite moutarde Bienveneue sur le fofo
#6
par aerospoon Bienvenue
Sylvain
merci pour l accueil
#7
par thierry1955 merci à tous pour l'accueil de bienvenue
#8
par coolchti bienvenue parmi nous? Motard dans l ame movie. #9
par kent to kill bienvenue a toi
c'est tous des deux temps les MZ? Kent'
ca faire enfumé par un versys ca fait.. ^^
#10
par Storm88 Bienvenue sur le forum Thierry:moto4:
#11
par sacdesable3 Bienvenue!
Motard Dans L'ame
Préparer un itinéraire
ITN Converter, plus connu sous le diminutif ITNConv, est à la fois un convertisseur d'itinéraire supportant de nombreux formats, et un planificateur d'itinéraire simple et efficace utilisant les carte proposées par Google maps, Mircrosoft, Falk Navigator, Via Michelin.... Le freeware ici: qui permet de préparer des itinéraires pour les balades et de les convertir au fichier GPS qui faut (tomtom, garmin, etc... Loire. Un motard se blesse grièvement à Saint-Etienne. ), voir l'exporter au foramt google maps en respectant la limitation de 24 étapes. En lançant IntConvert, on a cet écran
La première chose à faire est d'aller dans l' Editeur pour passer en format carte. Ici, il est possible de travailler sous différents types de cartes en cliquant sur ' Configuration ': et choisir son fond de carte parmi la liste:
Choisissons Via Michelin et le fond de carte connu apparait en zomant un peu. De même, il est possible de choisir le ' fournisseur d'itinéraire '
prenons viaMichelin. IntConverter permet d'autre option, voir dans le menu de la ' Configuration ':
Départ de la balade, tapez Vizille et cliquez sur la loupe (recherche pour obtenir)
Cliquez sur ' Ajouter à l'itinéraire
Cliquez ensuite sur l'Alpe d'Huez pour obtenir:
Puis cliquez sur ' Ajouter à l'itinéraire
En cliquant sur la petite voiture Itnconverter va calculer l'itinéraire et on obtient:
L'itinéraire fait 46.
Motard Dans L'aménagement Du Territoire
Je ne lâche rien, même si la circu semble une formalité après mes plus d'1 an et demi en 125 et avec mes 10 balades MIDF (depuis mon inscription MIDF en septembre 2017) qui ont été pour moi très formatrices. Vivement les beaux jours en GC!! par Jinasta » Jeu 7 Déc 2017 23:38
Félicitations Ne lâche rien! Jinasta
aime papoter
Messages: 153 Enregistré le: Sam 22 Aoû 2015 17:49
Ma présentation: Jos
Prénom ou surnom: Jos
Moto actuelle: KTM Duke 125
par Etjaisuivilevent » Jeu 7 Déc 2017 23:47
Jinasta a écrit: Félicitations Ne lâche rien! Merci Jinasta A quand ton tour?? Claude Goydadin, motard dans l’âme. par zebaronne » Ven 8 Déc 2017 00:42
Etjaisuivilevent a écrit: Jeudi 7 décembre 2017: EXAMEN PLATEAU REUSSI!!!! (que des A) Bravo bravo! J'ai passé mon plateau en juillet 199... euh donc juste après que les dinosaures aient disparus. Soleil, plateau impeccable, 25°C. C'est dire si je mesure ton mérite de l'avoir réussi dans des conditions pareilles! La circu c'est (en principe) plus facile, surtout que tu circules déjà régulièrement en moto en ville à la même vitesse que celle de la moto école (en principe aussi).
Quant aux conditions météorologiques, ben... faut faire avec et prendre son froid en patience
par Papy sur un lance pierre » Ven 8 Déc 2017 09:38
On va peut-être pouvoir rouler ensemble aux beaux jours...... [/quote] Pourquoi attendre les beaux jours, un rayon de soleil suffit. Motard dans l'ame. Tues une vrai motarde ou pas.... La plus courte distance entre sa moto et le plaisir n'est pas la ligne droite mais la courbe!
C'était comme une aventure à chaque fois, avec du suspens, des rebondissements et le happy end. Dix-huit ans, papier rose en poche (ça va, tu suis les pirouettes temporelles? Tu dis si tu vomis, hein? ), sourire scotché aux oreilles, cheveux aux vent… eh ouais, décapotable, mon vieux! Ma première voiture était une 2CV6, de deux années mon aînée. Bref, je vais pas te présenter toute la famille, puisque Lisette (c'est ainsi que je l'appelais) était la première d'une longue dynastie de «vieilles». Alors évidemment, quand arriva le jour de choisir ma bécane, ma chignole, mon cheval de fer, ma prochaine compagne, évidemment, j'ai cherché une vieille. J'en cherchais une qui sentirait l'huile, qui aurait des choses à raconter. Qui un jour m'emmènerait au bout du monde et ferait ma fierté, le lendemain refuserait d'aller chercher le pain. Et alors je me pencherais à son oreille et je lui demanderais « ben alors ma grande? t'as le cafard ce matin? Tu veux qu'on en parle? ». Motard dans l'ame - vive la vie. Puis je m'assiérais à côté d'elle, pour essayer de comprendre.
000kms sur le mien) - Sensible à la chauffe dans les rampes d'autoroute (même à 110) ou dans les côtes des qu'il fait un peu chaud Point positif: - Excellente adhérence sur tout les terrains (tant que l'on ne fait pas de croisement de pont), trés bonne traction (meilleure que mon ancien Jeep Grand Cherokee WJ 3. 1 TD) - Passage 4x2 en 4x4 en roulant en appuyant sur un simple bouton - Réduction gamme longue vers gamme courte - Volume intérieur intéressant - Equipement me semblant tres correct pour l'époque - "Santé" du moteur apres 200. 000kms, analyse d'huile et compression, résultat trés positif avec une espérance de vie d'autant de kms - C'est un Isuzu, donc fabrication Japonaise, gage d'un certain sérieux. (nombreuses pièces identique aux Isuzu Rodeo que l'on retrouve aux U. S. par exemple) - Consommation raisonnable allant de 7. 5 à 9. 5 au 100, 10 à 11 en tractant une remorque en périphérie urbaine. En résumé, un véhicule à la fois rustique, bruyant mais attachant et plein de qualité... Frontera 2.2 dti fiabilité interior. une fois que l'on en connait les défauts (et qu'on arrive à en supprimer quelques uns).
Frontera 2.2 Dti Fiabilité Sport
En plus, faisant moi même tout l'entretien du véhicule, je trouve très pénible toute operation autre que la maintenance de base parce que le capot est extremement court et il y a très peu d'espace pour travailler. Le selecteur de vitesses a un mécanisme en plastique qui prend du jeu.
Frontera 2.2 Dti Fiabilité 2
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Publié le 17 avril 2021 à 05:40
Mis à jour le 17 avril 2021 à 05:40
Prix du véhicule neuf
Au 10/11/2000: € TTC
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Côte occasion moyen
NC NC
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 2 16V DTI 115
Cylindrée: 2171 cm3
Puissance fiscale: 9 cv
Puissance max: 115 ch / 84 kW à NC
Couple max: 260 Nm à NC
Transmission
Type: 4 roues permanent
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 5 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
154
NC
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. A (s)
1000m D. A (s)
0 à 100 km/h (s)
14. 6
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
80 à 120 km/h en 5ème (s)
80 à 120 km/h en 6ème (s)
80 à 120 km/h en 7ème (s)
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
90 km/h à 0 (m)
130 km/h à 0 (m)
Consommation
Ville (L/100 km)
11. OPEL FRONTERA 1999- COURT 2.2 DTI 16V RS Tout-Terrain 1998 69508 -.... 2
Extra-urbaine (L/100 km)
7. 2
Route (L/100 km)
Autoroute (L/100 km)
Moyenne
Émission CO2 (g/km)
235
Norme de dépollution
Poids et dimensions
Dimensions
Longueur (m)
4.