664 résultats
Trier par date
Produit vendu sur La Bécanerie Régulateur lampes 6V / 12A (1 broche)
Régulateur lampes 6V / 12A (1 broche)
40, 00 €
Détails
Produit vendu sur La Bécanerie Régulateur de tension déclairage TNT Motor Grido/Roma3
Régulateur de tension déclairage. 5, 50 €
Produit vendu sur La Bécanerie Régulateur de tension TNT City 1 / City 2
Régulateur de tension TNT City 1 / City 2
16, 00 €
23 Moto: Régulateur tension motorparts chromé 7 Moto: Régulateur tension origine 8 Moto: Régulateur tension sgr 250 12 Moto: Régulateur tension piaggio 37 Moto: Régulateur tension sgr honda
Dam03
Branchement d un régulateur de tension
le 17 mars 2019 à 13:23 Bonjour j' ai acheté une Peugeot xp6 modifier sans faisceau électrique mais je l' ai récrée mais je sais pas comment le brancher car il a 4 broche et je sais pas laquelle correspond a quoi Le... Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne école. Voir les 2 réponses
Alexis. R
regulateur tension
le 22 mars 2019 à 16:24 salut a tous je vien de refaire mon faisceau de a a z et avant de branche ma batterie j ai un gros doute sur le régulateur de tension quand je regarde sur le schéma de mon mvt dd en montage course...
- Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne l
- Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne 1
- Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne école
- Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne formule
- Formulaire pour changer le nom d un bateau de chalco
- Formulaire pour changer le nom d un bateau avec
Schéma Régulateur De Tension 6V Pour Moto Ancienne L
la moto est kité en 86 cc tpf le soucis c'est qu'il me faut un régulateur de tension? ?, car...
mistah-tx
question eclairage. passer de 6v 15w a 6v 6w
le 28 février 2013 à 00:33 salut... j ai besoin de conseils et infos pour une modif de tension de phare. y a t il un moyen simple pour passer d une tension de 6v 15w a 6v 6w? Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne 1. regulateur de vieille 103? diode zener ponter... Voir les 10 réponses
Achète régulateur de tension pour rieju RR!! le 22 mai 2008 à 02:52 bonjour, mon régulateur est mort je voudrais en acheter un autre j'ai une moto Rieju RR contacter moi par msn: n'hésitez pas c'est urgent pour moi!! merci d'avance
Voir les 5 réponses
dydydu21560
Aide branchement régulateur tension
le 19 mars 2018 à 19:02 Bonjour je vient vers vous pour avoir de laide pour le branchement de mon régulateur de tension pour que je puisse bien le brancher et avoir mes feux avant et arrière merci d'avance pour vos...
Raziix28
Regulateur de Tension? le 15 janvier 2010 à 20:30 Bonjour a tous Je voudrais savoir si 'il y a un regulateur de tension sur aprilia rs de 2000 monobras, Car je n'en trouve nul part =X ( maxiscoot, la becanerie, rcv team... )!
Schéma Régulateur De Tension 6V Pour Moto Ancienne 1
et il y a-t-il des differences entre les régulateurs? Merci de vos réponses. 11 B de 1951, Corvette de 1993 MORLAIX (Finistère)
#2 26-05-2011 20:05:34
FD 15/6
Invité
Lieu: Périgord noir
Inscription: 07-02-2009
Messages: 192
Re: Régulateur de tension 6v, sur 11B 1951. Bonsoir, Normalement quelque soit la marque et le type de régulateur il faut impérativement respecter l'ampérage, et l'excitation négative ou positive. Pour une 11, il ne doit pas dépasser 20 ampères. Régulateur de dynamo - Classic auto elec. Au dela, c'est la dynamo qui va surchauffer et rendre l'âme plus au moins rapidement. Voila, Salutractions
#3 27-05-2011 19:35:15
Merci FD 15/6, mais pour respecter les 20 A en sortie de dynamo, c'est quand même pas de, la tarte, pour l'instant je ne peux faire tourner la trac, uniquement dans le garage, je ne me vois pas tourner au ralenti trés accéleré, pendant un certain temps des valeurs de voltage, cela est plus facile à mesurer, même en roulant. A force de retourner le régulateur douteux dans tous les sens, le numero ne correspond pas, à la norme, donc je vais remettre l'ancien régulateur, en attendant mieux...... à part si tu as d'autres solutions.............
#4 27-05-2011 20:15:42
Bonsoir, Non malheuresement je n'ai pas de valeurs à fournir, car j'ai la chance d'avoir un ami électricien auto à la retraite, qui a gardé tout son matériel et sutrout le banc d'éssai pour dynamo, alternateur et démarreur, donc je lui fait vérifier sur banc.
Schéma Régulateur De Tension 6V Pour Moto Ancienne École
Et si vous préférez les grands espaces, prendre la route plusieurs jours en road trip et camper, découvrez les gammes de Road., le site spécialisé dans l'équipement spécifiques pour Camping-cars, Caravanes et Attelage. Afin de protéger vos voitures, motos, scooters, jet-ski, camping-car ou même caravanes avec des housses et bâches de protection adaptées, nous vous invitons à consulter le site Ideal- cover! Schema regulateur 6v moto. ( Voitures, Motos, Scooters, Jet-ski. ) Notre mission principale: Satisfaire nos milliers de clients grâce à la diversité de nos offres et à la grande variété de fabricants Auto, Moto et Véhicules de loisirs.
Schéma Régulateur De Tension 6V Pour Moto Ancienne Formule
merci...
mat67
regulateur de tension? le 04 novembre 2008 à 20:13 Bonsoir, J'ai vu en parcourant le forum un sujet sur le régulateur de tension m/ En fait j'ai pas bien saisi a quoi il sert, si c'est
kapone-82
regulateur de tension
le 12 décembre 2008 à 20:16 bonsoir j'aurais voulu savoir si je pouvais enlever le régulateur de tension car j'ai un allumage sans lumière et que mes phares sont brancher a la batterie? Régulateur redresseur de tension 6V: Honda 125XLS & 125XR : Zen Cart!, L'Art du E-commerce. merci
yoyo77
le 25 janvier 2009 à 21:31 salut dans la famille probléme électrique mon régulateur fait des siennes, grosse intensité a l'arriere et au ralenti plus de feux devant, compteur ect.. bon je pense le changer, mais les seul...
fish
le 01 avril 2009 à 18:59 bonjour, que penseriez vous d'un régulateur de tension sur ma 103 spx avec ma config" actuel? pour ma config elle est dans ma signature, merci de vos réponse +1 a la clé
tuning-50
le 16 juillet 2010 à 17:37 Bonjour voila j'ai mon cousin qui doit poser un régulateur de tension sur sont xp6, mais il ne sais pas comment faire!!
Depuis 2010, Classic Auto Elec est spécialisé dans l'électricité pour les véhicules anciens. Vous trouverez parmi nos quelques 18 000 réfèrences tous les composants et accessoires pour vos travaux d'électricité (ampoules, relais, fil électrique, cosses... ) Nous sommes particulièrement spécialisés dans l' allumage électronique (kit d'adaptation ou allumeur 123 Ignition) ou les fausses dynamos (alternateur dans un corps de dynamo). Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne l. Nous diffusons également les autoradios Rétrosound ou les batteries Optima. Nous développons également différents produits pour répondre aux demandes précises de nos clients. Disposant d'un atelier spécialisé, nous sommes à votre écoute pour tout travail sur votre véhicule comme le remplacement de votre faisceau électrique défectueux par un faisceau neuf, le montage de votre allumeur...
Nos coordonnées: 4, avenue de la Loire Z. I. Les Poujeaux 37530 Nazelles-Négron FRANCE
Contact par e-mail:
Nous localiser sur Google Maps
Voir les 1 réponses
Alex-MRX
Regulateur de tension
le 08 octobre 2009 à 01:12 Salut! Alors voila j'ai entendu parle de ça le régulateur de tension. Enfaite comme ma moto n'a pas de batterie j'en ai donc pas mais... Je ne sais pas vraiment ou il est et pourquoi il est la en...
filoux
régulateur de tensions
le 15 mars 2009 à 16:36 bonjour a tous, je dois changer mon régulateur de tensions (pas de recharge de ma batterie) mais je ne suis pas sûr que se soit se que j'ai trouver p! J'ai trouver sa vers la batterie a l'arriere... Voir les 9 réponses
mika40
régulateur de tension
le 25 avril 2009 à 10:17 mon régulateur est mort,, ma moto est une reiju spike 99 donc le régulateur est un ducati de référence "cf 34330116" si quelquun pouvais m'indiquer ou le commander, ou me trouver le site de...
zargou
question: Régulateur de tension
le 22 décembre 2012 à 21:37 Bonjour je voulais savoir a quoi servait d'avoir le choix entre un allumage 12V et 6V puisque tout deux débite au dela de 20 v suivant les tours /minutes????
C'est le moyen recommandé pour lutter contre le mauvais sort. On dit aussi qu'il faut verser un verre de rhum à l'arrière pour saouler le macoui et que c'est un bateau ami qui doit couper le sillage le plus près possible du bateau rebaptisé. Enfin, on remercie les océans en versant un autre verre de rhum à tribord. Pour être certain que cela fonctionne, on peut même donner un coup de corne de brume à chaque coupure du macoui, ce denier détestant le bruit, il ne gardera pas en mémoire le premier nom de votre bateau… Cette superstition remonterait à l'époque où les pirates écumaient les mers et où la marine anglaise voulait éviter qu'ils changent sans cesse le nom de leur navire. Les Anglais ont fait courir des bruits de naufrages et autres avaries touchant les marins à bord d'un navire dont le nom avait été changé. La superstition des pirates a fait le reste. Les assureurs auraient appuyé cette « légende » afin de limiter les changements de nom leur faisant perdre de l'argent. Une autre « superstition » impose de ne pas mettre d'article devant un nom mais seulement devant un adjectif.
Formulaire Pour Changer Le Nom D Un Bateau De Chalco
Sinon, il faut commencer par la francisation. Si l'achat porte sur un bateau d'occasion en France, il est déjà sous pavillon français et c'est au vendeur de « travailler ». Lui aussi a un certain nombre de documents à transmettre et à mettre à jour. Photo:
Quelles sont les obligations du vendeur? Lorsque le vendeur a trouvé un acquéreur pour son bateau, les formalités ne sont pas tout à fait terminées. Quelques démarches administratives sont à réaliser auprès des autorités compétentes. Dans tous les cas, la déclaration de vente doit être effectuée dans un délai d'un mois à compter de la signature. La cession du bateau doit être signalée; cela évite au vendeur d'être éventuellement tenu pour responsable de problèmes futurs. Les formalités dépendent de la longueur et de la puissance du bateau. Si le bateau d'occasion mesure moins de sept mètres et que la puissance du moteur est inférieure à 22 CV, le vendeur doit déclarer la transaction auprès des services de la Délégation à la Mer et au Littoral (DML).
Il peut aussi solliciter le Service d'enregistrement des titres de navigation en eaux intérieures. Le temps que le dossier soit traité, un certificat provisoire d'inscription peut, si le propriétaire le souhaite, être remis par le service d'enregistrement des titres de navigation. Sa validité est d'un mois. Deuxième étape dans l'immatriculation de votre bateau: L'attribution d'un titre de navigation
Le dossier est traité dès que la fiche plaisance eaux intérieures est remise. Une fois la procédure terminée, le propriétaire du bateau reçoit son titre de navigation. Si un changement survient, celui-ci doit obligatoirement être modifié en conséquence. Ce titre de navigation se présente sous la forme d'une carte de circulation portant un numéro d'inscription composé des initiales du service instructeur ainsi que de 6 caractères. Cette carte n'expire pas, sauf en cas de changements nécessitant des modifications. Elle doit en permanence rester à bord du bateau qu'elle identifie afin d'être présentée en cas de contrôle.
Comme pour le cas précédent, en cas de modifications relatives à l'immatriculation de la part du propriétaire, il doit les déclarer au service de la délégation de la mer. Si la longueur de la coque de l'embarcation est supérieure ou égale à 7 mètres et que la puissance du moteur est supérieure ou égale à 22 chevaux administratifs, il est alors nécessaire de franciser le bateau en plus de l'immatriculer. Les deux démarches sont complémentaires mais distinctes et doivent être réalisées dans cet ordre. Les bateaux destinés à la navigation intérieure et fluviale
Pour les navires ayant pour vocation de naviguer sur les eaux intérieures, l'enregistrement des bateaux et leur immatriculation vont aussi varier en fonction de la longueur de la coque et de la puissance. Ainsi:
Pour les bateaux dont la longueur de la coque est inférieure à 2, 5 mètres, aucune immatriculation ni enregistrement ne sont nécessaires quelle que soit la puissance du moteur ou le moyen de locomotion. Pour ceux dont la longueur de la coque se situe entre 2, 5 et 5 mètres, cela dépend de la puissance: si elle est égale ou supérieure à 4, 5 kilowatts, l'enregistrement est obligatoire, en revanche il est facultatif si elle est inférieure à 4, 5 kilowatts ou que seule l'énergie humaine est utilisée.