- Batterie lithium-ion de 504 Wh, longue durée et de grande capacité pour couvrir davantage de terrain. - Assistance pour des trajets allant jusqu'à 100 km sur une seule charge. - 1 000 cycles de recharge sans perte de puissance. Sans plus attendre, venez faire le test de ce moteur dans l'un de nos magasins! En cliquant ici, retrouvez tous les modèles différents de VTT à assistance électrique que nous avons avec le moteur Shimano série E8000. Découvrir la série E8000 | Shimano MTB. Article Vojo Magazine.
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- Moteur shimano e8000 groupset
Moteur Shimano E8000 Pedals
La prise en main est immédiate. Le système est progressif ce qui nous donne la sensation de garder un pédalage naturel et d'imprimer des accélérations sans être embarqués. Le moteur délivre sa puissance constamment quelle que soit la cadence ainsi que les variations de terrain auxquels nous sommes confrontés. Si nous pédalons à une cadence élevée ou lente, nous bénéficions de la même assistance. Alors qu'en mode Boost, le moteur libère la totalité de son énergie instantanément, dans ce cas, oui, l'assistance est plus réactive et moins naturelle. Quant à la tenue de la batterie, l'usage fut assez court mais intense en raison des mauvaises conditions météorologiques, nous n'avons donc pas utilisé pleinement sa capacité. DU-E8000. Sur deux sorties de 2 heures, nous consommons une barre de l'indicateur sur sa capacité totale. Nous avons hâte dans un prochain essai plus consistant de pouvoir soumettre la batterie de 500Wh à rude épreuve afin de juger complètement son autonomie. On ne peut cacher que le système nous a séduit.
Moteur Shimano E8000 Groupset
Mais de toute façon, il est possible de recharger le vtt en le branchant directement sur le courant electrique!! Enfin, je veux dire recharger la batterie, vous m'avez compris. Et SHIMANO annonce un temps de charge de 2H30 pour atteindre 80% de charge utile et 5H pour recharger la batterie à 100%. Et question autonomie, c'est plutôt pas mal: 100kms en mode ECO, 75kms en TRAIL et 50kms en BOOST. Moteur shimano e8000 pedals. Et en terme de dénivelé positif, c'est franchement pas mal non plus, 800m en ECO, 600m en TRAIL et 400m en BOOST!!! Moteur vtt SHIMANO: quelle transmission? A ce jour, tous les vtt electriques sont équipés d'une transmission en mono plateau. Trop compliqué de monter un pédalier avec 2 ou 3 plateaux sur un vttae. Il faudrait revoir l'assistance electrique à chaque changement de plateau, trop compliqué!! Et puis, vous pouvez toujours changer de vitesse ou de braquet avec le dérailleur arrière. Et à mon avis, si techniquement c'était possible, je pense que le pilotage deviendrait vraiment compliqué!!
En un peu plus de 10 ans, le marché du VAE a littéralement explosé, passant de quelques milliers d'exemplaires à plus de 2 millions vendus en 2018. L'éventail de ces pratiquants ne cessant de s'élargir, Shimano, qui n'avait à ce jour que 2 motorisations à proposer pour couvrir l'ensemble des besoins, a dû réagir! Le petit nouveau s'inscrit dans cette volonté du constructeur japonais d'élargir son offre. Lors du Roc d'Azur, nous avons pris contact avec le Shimano Steps E7000, plus accessible et doux que le sportif haut de gamme E8000. Avec son Steps E7000, Shimano propose un groupe complet entièrement nouveau. Ce n'est pas qu'une déclinaison « simplifiée » de son modèle haut de gamme, l'E8000, même si les deux gardent un air de famille marqué. L'objectif du cahier des charges de l'E7000 était d'être au même niveau de qualité, tout en s'avérant moins cher. Moteur shimano e8000 groupset. Pour Shimano, il fallait un système qui couvre la pratique s'étendant du all-mountain au trekking engagé, tout en conservant un effet très naturel au pédalage.