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Sondes et Vannes
Transmetteur de pression
Transmetteur de pression PEUGEOT
306
306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) [01/1993 - 10/2003]
Diesel 1. 9 D (69Ch)
Diesel 2. 0 HDI 90 (90Ch)
306 (7B, N3, N5) [04/1993 - 10/2003]
306 Break (7E, N3, N5) [06/1994 - 04/2002]
306 Van (N_, 7_) [07/1993 - 08/2002]
Diesel 1. Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16- En vente sur ORECA STORE. 9 D (69Cv)
Diesel 2. 0 HDi (90Cv)
306 Camionnette - 3/5 portes [04/1993 - 08/2001]
Type de soupape Valve magnétique Type de fonctionnement pneumatique-électrique Voltage [V] 12 Numéro d'information technique SI 0096 Voltage [V] 12 Longueur [mm] 80 Largeur [mm] 73 Hauteur [mm] 37 Poids [kg] 0, 14 Type de fonctionnement pneumatique-électrique | électrique Type de soupape Valve magnétique Nombres de pôles 2 Pour la 5 ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto 832d8e99543c9eb6058233655e7e90e0
Regulateur De Pression 306 Au
39, 90 € – 43, 90 €
Neuf
Description
Informations complémentaires
Avis (1)
Régulateur de pression d'essence Bosch fixe 3 bars, 3. 5 bars, ou 4 bars pour Peugeot 106 XSi 1. 4l 1. 6l, 106 Rallye 1. 3l 1. 6l, 106 S16, 306 1. 8l 16v, 306 XSi 8v 16v, 306 S16 Acav, 306 S16 bv6 et Citroen AX GTi, Saxo VTS 16v, Xsara VTS 16v, ZX 2l 16v. Montage en lieu et place de la capsule d'origine. Idéal pour augmenter la pression d'essence lors de modifications moteur ou passage au carburant Ethanol E85. Diamètre de sortie 9mm. Poids
160 g
Pression:
3 bars, 3. Regulateur de pression 206 2l hdi. 5 bars, 4 bars
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Regulateur De Pression 306 Le
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Réglez la pression d'essence de votre moteur de Peugeot 306 S16 facilement en montant dans le compartiment moteur cette pièce détachée haute performance.
Regulateur De Pression 206 2L Hdi
-10%
47, 90 € – 89, 90 €
Neuf
Description
Informations complémentaires
Avis (2)
Régulateur de pression d'essence réglable Plug and Play 0 à 5 bars pour Peugeot 106 XSi 1. 4l 1. 6l, 106 Rallye 1. 3l 1. 6l, 106 S16, 306 1. 8l 16v, 306 XSi 8v 16v, 306 S16 Acav, 306 S16 bv6 et Citroen AX GTi, Saxo VTS 16v, Xsara VTS 16v, ZX 2l 16v. Montage en lieu et place de la capsule d'origine. Idéal pour augmenter et ajuster la pression d'essence lors de modifications moteur ou passage au carburant Ethanol E85. Vis de réglage sur le dessus avec écrou de blocage. Raccord de dépression sur le côté. Regulateur de pression 306 au. Diamètre de sortie 9mm. 2 modèles au choix: Alu ou Pro. Poids
150 g
Modèle:
Alu, Pro
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Au fait, pourquoi veux tu changer le regulateur? J'ai regardé au niveau des flèches et je ne vois rien de particulier. Il n'y a que le bout qui change selon moi. Je le change car ma voiture peine à démarrer et la valise indique un défaut sur ce régulateur et une pression de carburant trop faible. Parfois, il suffit de changer juste les joints et ca refonctionne, il suffit d une petite fuite au niveau d un joint et on n a plus les 300 bars pour demarrer. Apparemment le bout de feraille est une protection pour eviter que de la saleté entre dans le regulateur. Oui le regulateur se monte sur ta pompe. Regulateur de pression 306 le. Je l'ai légèrement ammoché mon bout de feraille en plus, des traces de pinces et légèrement pincé. Ca ne craint rien de le monter? Ce qui m'étonne c'est que sur celui d'origine il y a un trou au centre et là avec la tétine il n'y en a plus. Je ne peut helas te dire si il y a un risque ou pas, essaye de le visser, tu verras deja si il rentre a fond avec ce bout de feraille. Non la tétine referme l'axe.