Une idée qui semble beaucoup plaire à ses abonnés. V. B À voir également:
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Contact> La Voie lactée/The Milky Way, jusqu'au 27 novembre, au Pavillon de San Marin, palais Donà dalle Rose, Fondamenta Nove 5038, Venise. Image d'ouverture> Extrait de La Voie lactée, Tatiana Drozd, Olga Kisseleva et Taisiya Savchuk-Polishchuk, 2021. Courtesy les artistes
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Quand vous faites du sponsoring, vous sponsorisez un événement ou une période et après l'histoire s'arrête. Là, ce que je trouve génial, c'est que les gens garderont pour toujours le souvenir de leur financement et de l'histoire qu'on a raconté ensemble. Leur sponsoring est, quelque part, un investissement puisque Hervé Di Rosa est un artiste connu et reconnu. Il a une côte certaine. Je suis ravie de tout cela. Poétiquement, je trouve cela super joli de mettre cette voile à côté d'institutionnels. Avoir une voile qui est une œuvre d'art, c'est formidable. Quels sont vos objectifs à court terme? Rassembler le maximum de gens avec nous dans cette aventure. La route est longue parce qu'il faut trouver des financements pour continuer notre histoire. Maison. Moustiquaires : combien ça coûte de se protéger contre les moustiques ?. Prendre le départ de la Route du Rhum aussi. Une fois terminé, il faudra ramener le bateau par la mer pour accumuler de l'expérience. Ensuite, c'est de participer à la Transat Jacques Vabre en 2023. Il y a tout l'aspect social que l'on fait avec ce bateau puisque je me suis associé à une association qui s'appelle Espace Renaissance.
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L'animatrice de « L'amour est dans le pré » se lance dans un nouveau projet. Il y a quelques mois, Karine Le Marchand se donnait pour objectif de rénover un magnifique domaine à partir d'éléments respectueux de la planète. Une expérience qu'elle souhaite partager avec les internautes. Nommée ambassadrice de l'agriculture et de l'écoresponsabilité de la Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur, la présentatrice phare des M6 souhaite agir dans la lutte contre le réchauffement climatique. Qui peut faire de la voile sans vent paroles de chansons. Une maison écochic « Consciente de l'urgence climatique et du besoin d'autonomie énergétique, mon implication pour l'écoresponsabilité s'est renforcée ces dernières années. Sans compter cette pandémie qui a fait naître chez moi, comme chez beaucoup des Français, l'envie d'espace et d'air pur », clame Karine Le Marchand dans une vidéo mise en ligne sur son compte Instagram avant d'ajouter: « Je veux une maison la plus autonome possible, la moins consommatrice d'énergie et d'eau, mais une jolie maison, confortable, fonctionnelle, élégante et chaleureuse.
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Je suis ravi de ce bateau. Il a toujours terminé ses Vendée Globe. Il n'y en a pas beaucoup des comme cela. Cela me rassure quant à sa construction, à sa solidité. Nous, on est liés à nos bateaux, cela peut paraître fou. Mon bateau a une âme. Ses faiblesses, je ne les vois pas car c'est mon premier Vendée Globe. Ce n'est sûrement pas le plus performant de la flotte. C'est un bateau datant de 2006. La voile a tellement évolué ces dernières années. On ne peut pas lutter avec les derniers bateaux qui sortent… Mais il connaît le chemin par cœur. Pour moi, il n'a que des atouts. J'ai hâte de pouvoir naviguer, de le prendre en main et de me mesurer aux autres. Par rapport à la voile, véritable œuvre d'art, comment va se passer le financement? On fait peindre la toile par Hervé Di Rosa, début juillet. C'est une immense toile en coton qui est un support classique. Une fois peinte, elle est roulée et stockée au Musée Paul Valéry à Sète. Immersion des watermen en Polynésie avec le documentaire « Hono » - L'Équipe. Pourquoi? Techniquement et sportivement, on ne peut pas partir avec une voile avec telles peintures etc… Deuxièmement, je voulais que les personnes qui me suivent dans cette aventure et qui financent ce projet, donc qui achètent un morceau de toile d'Hervé Di Rosa (un tableau d'un mètre carré), aient la certitude d'obtenir cette voile.
Je me suis dit qu'il fallait y aller. Est-ce qu'il y a un objectif sportif derrière ou seule la participation compte? Il y a toujours un objectif sportif. Il y a tellement de différences de budget. La voile reste un sport mécanique. Pour faire des résultats, il faut être à la pointe de la technologie. Qui peut faire de la voile sans vent paroles sur. Ça, ça coûte beaucoup d'argent. Aujourd'hui, la voile a évolué. Il y a des bateaux qui ont des foils, d'autres qui n'en ont pas… Sur les 40 concurrents qu'il y aura au prochain Vendée Globe, il y en a quelques-uns qui l'ont fait quatre fois… L'objectif de résultat se fera par rapport à ceux qui ont le même programme que moi. Je suis très bien entouré dans ma préparation, avec des marins d'expériences qui me boostent. Cela me rassure parce que cela veut dire qu'ils croient en moi. À l'origine, l'idée c'est de raconter mon histoire mais, le programme avançant, je me prends de plus en plus au jeu. Concernant le bateau, il s'agit d'un Imica 60. Quelles sont, pour vous, ses faiblesses et ses forces?