De même,
les murs empêchaient les gens de l'extérieur d'importuner
de leur curiosité les malheureux qui étaient placés en quarantaine. En revanche, ceux-ci, à longueur de journée, entendaient, sans
les voir, les tramways qui passaient, et devinaient, à la rumeur plus
grande que ces derniers traînaient avec eux, les heures de rentrée
et de sortie des bureaux. Ils savaient ainsi que la vie dont ils étaient
exclus continuait à quelques mètres d'eux, et que les murs
de ciment séparaient deux univers plus étrangers l'un à l'autre
que s'ils avaient été dans des planètes différentes. Extrait de La Peste - Albert Camus
Annonce des axes
I. Un véritable état de guerre
1. La Peste, Camus - Commentaire de texte - hudcio. Un quotidien difficile
2. Le contrôle de l'information
3. Statut particulier du narrateur
II. Une métaphore: l'occupation nazie pendant la Seconde Guerre Mondiale
1. La ségrégation
2. L'enfermement
Commentaire littéraire
- Les difficultés de ravitaillement: opposition des familles pauvres
aux familles riches (début de l'extrait), présence de la spéculation: hyperbole
avec « prix fabuleux » et antithèse avec « le
marché ordinaire ».
- Commentaire la peste de la
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Alors que la peste, par
l'impartialité efficace qu'elle apportait dans son ministère,
aurait dû renforcer l'égalité chez nos concitoyens,
par le jeu normal des égoïsmes, au contraire, elle rendait plus
aigu dans le cœur de hommes le sentiment de l'injustice. Il restait,
bien entendu, l'égalité irréprochable de la mort,
mais de celle-là, personne ne voulait. Les pauvres qui soufraient ainsi
de la faim, pensaient, avec plus de nostalgie encore, aux villes et aux campagnes
voisines, où la vie était libre et où le pain n'était
pas cher. Camus, la peste, commentaire du prêche de Paneloux. Puisqu'on ne pouvait les nourrir suffisamment, ils avaient le
sentiment, d'ailleurs peu raisonnable, qu'on aurait dû leur
permettre de partir. Si bien qu'un mot d'ordre avait fini par courir
qu'on lisait, parfois sur les murs, ou qui était crié, d'autres
fois, sur le passage du préfet: « Du pain ou de l'air. » Cette
formule ironique donnait le signal de certaines manifestations vite réprimées,
mais dont le caractère de gravité n'échappait à personne. Les journaux, naturellement, obéissaient à la consigne d'optimisme à tout
prix qu'ils avaient reçue.
Camus - La Peste - "le prêche de Paneloux" -
Lecture du texte
Au bout de sa longue période, le père Paneloux s'arrêta, les cheveux sur le front, le corps agité d'un
tremblement que ses mains communiquaient à la chaire et reprit, plus sourdement, mais sur un ton
accusateur: « Oui, l'heure est venue de réfléchir. Vous avez cru qu'il vous suffirait de visiter Dieu le
dimanche pour être libres de vos journées. Vous avez pensé que quelques génuflexions le paieraient
bien assez de votre insouciance criminelle. Mais Dieu n'est pas tiède. Ces rapports espacés ne
suffisaient pas à sa dévorante tendresse. Il voulait vous voir plus longtemps, c'est sa manière de vous
aimer et, à vrai dire, c'est la seule manière d'aimer. Voilà pourquoi, fatigué d'attendre votre venue, il a
laissé le fléau vous visiter comme il a visité toutes les villes du péché depuis que les hommes ont une
histoire. Commentaire la peste femme. Vous savez maintenant ce qu'est le péché, comme l'ont su Caïn et ses fils, ceux d'avant le
déluge, ceux de Sodome et de Gomorrhe, Pharaon et Job et aussi tous les maudits.
Attention, une chose qu'il ne faut jamais faire: dégonfler un pneu qui vient de rouler, et donc de chauffer. Cas particulier: la pression des pneus pour faire du circuit en moto
Si vous voulez vous défouler sur la piste et poser le genou pour montrer vos sliders usés à vos potes, la meilleure chose à faire est de baisser la pression pour éviter de leur apporter des morceaux de carénages. En général, pour les pneus standard destinés à la piste, on recommande de les gonfler à 2, 1 bar à l'avant et 1, 9 bar à l'arrière à froid. Cependant, si votre moto est équipée de pneus basse pression, la recommandation n'est pas la même, on passe à 1, 5 bar à froid à l'arrière, la pression à l'avant étant identique. Amazon.fr : gonfleur pneus moto. Ces pressions sont bien sûr données à titre indicatif, le mieux étant de suivre les indications de son manufacturier de pneus. Pourquoi baisser la pression des pneus pour la piste? Quand vous tordez votre moto dans tous les sens sur la piste, que vous accélrez fort sur l'angle avant de faire des freinages de trappeur, les contraintes sur les pneus sont plus importantes, et ils chauffent donc mieux et plus vite, mais s'use aussi plus rapidement que sur la route.
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Les motos sont des véhicules à deux roues. On en trouve de toutes sortes. Certaines sont équipées de roues tout-terrain quand d'autres vont être adaptées pour la route. Dans un cas comme dans l'autre, la pression des pneus très importante (voici un article dédié à pression pneus clio). C'est elle qui va permettre d'assurer la sécurité du motard et du pilote. Les autres usagers qui se trouvent sur la voie publique seront aussi concernés par cette problématique. Les pneus de la voiture ne sont pas les mêmes que les pneus de la moto, bien au contraire. Quel Pneu pour quelle Utilisation ? |Michelin moto. Les différences entre les deux sont notables et importantes. Dans cet article, nous allons faire une explication simplifiée de pourquoi il faut surveiller la pression des pneus de sa moto et comment s'y prendre (et ici un article dédié à bandit 600). Cet article n'a pas une vocation alarmiste. Il n'est pas là pour intimider. Il est là pour vous servir de support d'information. Malheureusement, il y a beaucoup trop de propriétaires de voitures et de motos qui ne prennent pas le peu de temps qu'il faut pour gérer la pression des pneus de leur moyen de transport.