Déjeuner chez l'habitant dans un ancien manoir. Direction la ville de Coimbra pour la découverte de son université (UNESCO) et de sa vieille ville à pied, jusqu'aux rives du Mondego. Poursuite vers le Sanctuaire de Fátima qui attire des millions de fidèles depuis les apparitions de la Vierge en 1917. Arrivée dans la région de Leiria. Dîner. 6
6. LEIRIA - ÉVORA - ESTREMOZ OU LISBONNE (280 km - 3h30/pc)
Départ pour Évora dans la région haute de l'Alentejo, ville blanche perchée sur sa colline à l'abri de ses murailles, elle a longtemps été la résidence préférée des souverains portugais. Déjeuner dans un restaurant typique. En option: déjeuner « lagareiro » dans un ancien moulin à huile, 10 € par pers., à réserver et à régler avant le départ, à reconfirmer env. 1 mois avant le départ. Visite de la ville aux ruelles étroites, dont le centre-ville est classé au Patrimoine Mondial de l'Humanité. Visite d'une fabrique de liège. Nuit dans la région d'Estremoz (Évora) ou de Lisbonne. Circuit organisé Circuit moyens et longs courriers (page 1) avec votre agence de voyages - BT Tours. 7
7. RÉGION D'ÉVORA (OU DE LISBONNE) - SINTRA & LISBONNE (195 km - 3h/pc)
Départ pour la visite du palais National de Sintra (UNESCO).
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Passage par Braga: la "Rome du Portugal". Dîner nuit dans la région de Porto. Porto Visite guidée de Porto, capitale économique du Nord du Portugal. Découverte panoramique des principaux monuments. La visite se poursuivra à pied et en tramway à travers les ruelles du centre. Continuation avec les découvertes extérieures du Palais de la Bourse et de la cathédrale. Visite guidée de l'église Saint François, puis, rendez-vous dans une cave de vin de Porto, pour une visite et une dégustation. Dîner et soirée folklorique. Nuit. Croisière Sur Le Douro, Viseu Route vers Vila Nova de Gaia. Embarquement en début de matinée pour une croisière au fil du Douro à travers sa vallée classée au patrimoine mondial, jusqu'à Peso da Rega. Découverte du Bas Douro, domaine du "vinho verde". Passage du barrage de Carrapatelo. Déjeuner à bord. Débarquement en fin d'après-midi, et continuation vers la Serra da Estrela. , jours - La Boutique des Groupes. Visite d'une fromagerie dégustation. Dîner nuit dans la région de Viseu. Bucaco, Coimbra, Obidos, Peniche Découverte du parc national de Buçaco.
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Découvrez toutes les facettes du Portugal, de Porto, qui se mire dans les eaux du Douro "le Fleuve d'Or" à Lisbonne, la capitale résolument tournée vers l'océan, de palais en ports de pêche, de citadelles en vignobles... Entre tage et douro peterborough. Vols Air France
Etapes du voyage
Jour 1: Aéroport de départ / Lisbonne Jour 2: Lisbonne Jour 3: Nazaré, Batalha, Fatima, Curia Jour 4: Aveiro, Guimaraes, Braga, Esposende Jour 5: Porto Jour 6: Croisière Sur Le Douro, Viseu Jour 7: Bucaco, Coimbra, Obidos, Peniche Jour 8: Péniche, Lisbonne / Aéroport de départ
Atouts plus
Boissons Incluses Une journée croisière sur le Douro Une promenade en tramway à Porto La visite du monastère de Batalha Une soirée folklorique à Porto
Programme de votre circuit Portugal
Aéroport de départ / Lisbonne Vol pour Lisbonne. Arrivée et accueil par notre représentant local, transfert à l'hôtel dans la région de Lisbonne ou ses environs. Dîner et nuit. Lisbonne Journée consacrée à la visite guidée de Lisbonne, capitale résolument tournée vers l'océan.
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La région Nord, qui a pour capitale régionale la ville de Porto, est subdivisée en huit sous-régions, unités territoriales statistiques de niveau 3 ( NUTS 3): celles d' Ave, de Cávado, du Douro, d' Entre Douro et Vouga (en portugais: Entre Douro e Vouga), du Grand Porto (en portugais: Grande Porto), du Haut Trás-os-Montes (en portugais: Alto Trás-os-Montes), de Minho-Lima et de Tâmega. Histoire [ modifier | modifier le code]
Antiquité [ modifier | modifier le code]
Le territoire du Nord du Portugal actuel fut à l'origine peuplé par des populations qui se développèrent localement à l'époque du Paléolithique, et qui furent à l'origine des gravures rupestres du Vale do Côa. Les Celtes ont émigré d' Europe Centrale vers 550 av. Entre tage et douro 2. J. -C., époque à laquelle se développe une culture connue comme la culture des castros. Ils étaient organisées en gentes. Cette organisation sociale et son naturel bellicisme permirent à ces peuples de résister avec ténacité aux envahisseurs romains [réf. nécessaire].
Déjeuner en cours de visite à Evora.. L'après-midi départ pour Lisbonne et traversée de l'Estuaire du Tage
par le pont Vasco de Gama, le plus long d'Europe. Dîner et logement à l'hôtel Turim Alameda dans le centre de Lisbonne. Evora. Ville blanche perchée sur sa colline à l'abri de ses murailles, Evora, sorte de Tolède lusitanienne a longtemps
été la résidence préférée des souverains portugais. La capitale de l'Alentejo a gardé toute sa douceur de vivre. Sortie de l'histoire à la fin du XVIème siècle, la ville révèle une admirable
cohésion organique à l'image de son dédale de ruelles mauresques. ENTRE TAGE ET DOURO Le mécontentement latent de la population favorise l'exploitation de l'anticommunisme. Incroyable concentration d'églises e de palais, Evora se visite comme un musée d'architecture et d'art décoratif, de la
renaissance à l'âge baroque. Jour 9: LISBONNE - SINTRA - CABO DA ROCA - CASCAIS - ESTORIL - LISBONNE
Journée consacrée à la côte le long de l'océan atlantique. Découverte de Sintra, très prisée des rois du Portugal, son
centre historique (patrimoine Mondial de l'UNESCO) et l'extravagant Palais National.
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Motobécane qui avait si bien compris que la Mobylette était en son temps le moyen de transport personnel à la portée de tous, aurait aussi pu penser que seule une moto sportive et excitante aurait pu séduire les jeunes pour qui les 2 ou 4 CV d'occasion devenaient abordables. La 350 L4C s'affiche à 230 000 F en 1954 alors qu'une 2 CV neuve vaut 350 175 F. L'année suivante la Motobécane passée à 265 000 F s'oppose à la 350 Jawa bicylindre deux temps, alors très à la mode, vendue 249 500 F, mais bien que moins chère, elle ne fait pas le poids face à une Anglaise comme la 500 A7 BSA à 340 000 F. La L4C (N4C chez Motoconfort) évolue bien peu au cours de sa carrière. Motobécane 350 à vendre 2020. Elle apparaît en marron et beige avec le dessus du réservoir chromé comme la Z2C au salon de 1952 avec un fort joli collecteur d'échappement ailetté qu'on ne verra jamais en série. La version du salon 1954 se distingue par un échappement deux dans un, les deux tubes se rejoignant à la hauteur de la fixation du bloc moteur, mais il ne s'agit que d'un essai, car les versions commercialisées auront, comme sur le catalogue, un collecteur très court en alu puis bronze d'alu rassemblant des deux sorties d'échappement.
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