28 janv., 2008 22:03
prénom: Jean-Michel
votre campingcar: FRANKIA A650 ek
Ville: LOURDES
Localisation: 65100
Re: Moteur Fiat 2. 3 multijet
Message non lu
par Jean-Michel COSTES » mer. 23 déc., 2009 21:50
Bonjour
Le moteur 2, 3L 120Ch Code Moteur Sofim FIAE048 ID Puissance 88kW Courroie
Le moteur 2, 3L 130Ch Code moteur Sofim FIAE048 IN Puissance 95, 5kW Courroie
Seul le 3L 160Ch est avec chaine
Jean-Michel C.
FRANKIA A 650 ek sur FIAT alko 2, 8 JTD
par CGdebrains » sam. 26 déc., 2009 22:50
Merci (un peu tardifs) Jean-Michel pour ces bonnes infos
Bonne fin de week-end et bonne année 2010
duc
Messages: 2940 Enregistré le: sam. 30 août, 2008 20:35
votre campingcar: Eura 635 VB
Localisation: Aschaffenburg / Allemagne
par duc » dim. 2x SACHS BOGE Essieu Arrière Amortisseurs pour Alfa Romeo Gt 1.9 JTD 2003-2010 | eBay. 27 déc., 2009 10:13
CGdebrains a écrit: Bonjour à tous
Bonjour,
le M. J. 2, 3 est livré en version 130 CV uniquement pour les porteurs cc. pour info,
si vous me répondez, faites le avec courtoisie et soyez indulgent avec mes fautes d´orthographes, merci...
Moteur Sofim 2.3 Jtd Manual
Le Ducato remporte même le prix de « International Van of the Year 1994 ». L'année 1998 marque l'introduction du moteur Sofim 2. 8 i. d. TD (puissance de 122 ch, couple maxi de 285 Nm), évolution naturelle du 2. 5 TDI précédent. En 2000, apparaît la version 2. 8 JTD Common Rail de 127 ch. offrant 300 Nm de couple. Quatrième génération (2002 – 2006) Deux ans plus tard, en 2002, le regroupement PSA-Fiat dévoile la quatrième génération de véhicules communs. Nom de code: X2/44. Par rapport à la version précédente, les modifications extérieures sont ténues: capot nervuré, calandre agrandie, nouveau design de phare et pare-chocs plus enveloppant. Sur le Ducato, un nouveau groupe moteur SOFIM, le 2, 3 JTD (110 ch. ) 16 soupapes vient s'intercaler entre les déjà connus 2, 0 l JTD (85ch. ) et 2, 8 l. JTD (127 ch. ). Un peu plus tard, en 2004, apparaît un quatre cylindres de 146 ch. équipé d'un turbocompresseur Garett à géométrie variable. Moteur sofim 2.3 jtd. Cinquième génération (2006 – 2014) Il faudra attendre 2006 pour voir arriver le X2/50.
Moteur Sofim 2.3 Jtd Le
Le style extérieur et les efforts accomplis en termes d'habitabilité, d'agencement et d'insonorisation démodent rapidement l'ancienne génération. Ce X250 se caractérise par une gamme plus large de fourgons et de châssis (jusqu'à 4 tonnes de PTAC), construite autour d'empattement plus long (3m, 3, 45m, 3, 75m et 4, 03m). Les motorisations débutent à 100ch., contre 85ch. auparavant, et culminent à 157ch., fournis par le moteur 3, 0 Sofim Iveco. A la même date, en 2006, Fiat lance la première « base camping-car » conçue en partenariat avec tous les principaux fabricants européens du secteur. En 2011, une nouvelle gamme de moteurs diesel apparaît. Elle est équipée de la technologie Multijet de deuxième génération. Moteur IVECO 2.3JTD (sur Fiat Ducato) - Iveco - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. En 2012, la boîte de vitesse Comfort-Matic est également disponible sur les versions avec moteurs 2, 3 L 130 ch. Fiat Ducato version 2006
Moteur Sofim 2.3 Jtd Auto
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Le 29 janvier 2019
Bonjour à tous, si vous pouvez me conseiller sur le moteur Fiat 2, 3 lJTD 130cv de 2007 Fiabilité, monter sur une boite six vitesses, merci d'avance. Re: Moteur Fiat 2, 3 lJTD de 2007 fiabilité
soleilen62
Il y a 3 années
Bonjour à Tous, Bonjour philola, Que voulez vous savoir sur ce type de moteur, est il en votre possession, ou alors un projet d'achat? Dans ce cas avoir les Kms. Amicalement Patrick. Bonjour et merci de votre rèponse, c'est un futur achat Frankia I 640 sd / FIAT 2. 3 JTD 130 CV, il a 109000 km, toujours bien entretenu, futur achat, j'avous que je me pose des question sur la fiabilité du moteur, merci. moustic33
Bonjour, le problème de l'eau du pare brise tombant sur les injecteurs était je crois réglé à cette date. Par contre, si le moteur semble solide, beaucoup de problèmes sont signalés sur l'embrayage et la boite à vitesse, avec des casses dès 30 ou 40. 000Kms. Moteur sofim 2.3 jtd le. Je vous invite à visiter d'autres forums sur ce thème.
Moteur Sofim 2.3 Jtd Automatic
n'oubliez pas le bonjour lors du 1° message et le RE pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération. il faut être inscrit et faire une presentation correcte Présentation des nouveaux inscrits sur le forum pour avoir toutes les fonctionnalités du forum ( dix forums ne sont pas accessibles)
pour les nouveaux inscrits regardez bien dans votre boîte mail le spam et la corbeille et acceptez les messages du forum. Moteur Fiat 2. Moteur Fiat 2,3 lJTD de 2007 fiabilité : Forum Camping-car - Routard.com. 3 multijet
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CGdebrains
grand routard
Messages: 119 Enregistré le: jeu. 08 janv., 2009 21:37
votre campingcar: Challenger Eden 616
Localisation: Brains 44
Bonjour à tous
Quelqu'un peut-il me confirmer que les porteurs Ducato 2007 équipés du moteur 2. 3 Multijet sont bien des 130cv. (Les fourgons utilitaires sont, semble-t-il en 120cv)
D'autre part ont-ils toujours des courroies de distribution ou sont-ils équipés d'une chaîne
Merci d'avance de la part des possesseurs de ces c/c
Et joyeux Noël
Camille
Bien cordialement, Camille
Jean-Michel COSTES
Messages: 76 Enregistré le: lun.
Moteur Sofim 2.3 Jtd
Bonjour à Tous
Je découvre ce site remarquable et viens de m'inscrire. J'espère être au bon endroit pour poster mon message. Mon camping-car est équipé d'un moteur IVECO 2. 3 JTD 16V, la courroie de distribution est à remplacer (70000Km 8 ans). Je recherche la documentation sur la procédure à suivre pour ce moteur. Situation des points de pige, cotes des piges et éventuelles difficultés. J'envisage de commander le Kit GATES K015592XS. Moteur sofim 2.3 jtd auto. La RTA Etai ne traite que du moteur 2. 8 JTD 8V. Mes recherches sur le net pour l'instant n'ont pas abouti. Merci d'avance de m'aider.
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Le pire reste de ne rien faire. Je pense que l'humain est faillible et que l'on fait tous des erreurs. Je pense que l'on doit toujours chercher à se rapprocher de l'archétype 1 même si c'est un chemin difficile. On finit malheureusement tous par être l'archétype 2 ou pire le 3. On peut et on fera tous des erreurs dans la vie. En tant que créateurs, indépendants … êtres humains. Le tout est de savoir vers quoi on veut tendre. Décider qu'il est normal d'abandonner son intégrité ou essayer de la maintenir tout au long du chemin. Je pense que la nuance se fait dans l'intention que l'on a. La semaine de Becbunzen Le Week-End dernier, nous avons eu l'occasion de participer à la première rencontre abonnés de La chineuse de créateur s Que de rencontres! Ambitieux pret a tout pour reussir des. J'ai hâte de faire le vlog et de partager cette journée. Vendredi Spoiler Ce vendredi, on va parler du film Cloud Atlas, j'ai vraiment hâte de discuter autour de ce film. Je trouve que scénaristiquement c'est une véritable prise de risque des Wachowski.
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