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La tomme aux fleurs est fabriquée à partir de lait entier cru. La tomme est recouverte d'un mélange de fleurs (rose, bleuet, et souci). Elle se déguste sur un plateau de fromage. Poids
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Oui
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Tomme Aux Fleurs Au
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Bref, j'aime pas du tout. #8
Posté 01 octobre 2014 à 13h34
moi j'aime bien le gris par contre, je le trouve classe. Et puis les bases asym c'est une bonne solution technique pour résoudre la quadrature du cercle (longueur des bases Vs pédalier Vs Qfactor)... même si je continue à trouver ça moche. Découvrez les vélos Genesis et Ridgeback - chez Talbicyclette, boutique de vélos à Clisson (44). Ce message a été modifié par primus - 01 octobre 2014 à 13h34. #9
Posté 01 octobre 2014 à 13h35
la couleur, à la limite c'est pas le plus fondamental
les pattes arrières sont sympas
l'adaptabilité décliné sur les 26/27. 5/29 pour aller sur du 26/27. 5/29, me semble plutôt sympathique
à voir avec le montage
et puis genesis, j'aime bien
#10
Posté 01 octobre 2014 à 13h40
@Primus: oui merci je le sais
n'empeche que c'est à gerber quand même
#11
Posté 01 octobre 2014 à 14h17
C'est vrai que les couleurs chez Genesis... Yen a qui font mieux. Mais un acier ca se repeint, n'est-ce pas Guitouns
#12
Posté 01 octobre 2014 à 14h30
Ben au moins ça leur fait une identité propre! */Waw, elle est à gerber la couleur de ton ton vélo, c'est un genesis?
Velo Genesis Longitude Latitude
Demi-tour et retour aux sources avec cette nouvelle version équipé d'une fourche rigide en acier spécifique au modèle et non plus en aluminium. L'axe arrière à serrage rapide 135x10 et 9x100 à l'avant. Au niveau du diamètre il est toujours présenté principalement comme un modèle 27, 5+ -Mide Fat- compatible avec des roues 29" conventionnelles. En pratique, on peut réalisé quelques excentricités. Ce modèle est un vélo taillé pour l'aventure offroad pour qui souhaite partir sur plusieurs jours en totale ne souhaitant pas opter pour un modèle FAT tel que le Caribou. Velo genesis longitude latitude. Des pneumatiques bien moins larges en de 27, 5+ x2. 8 ou 3. 0 par exemple, et cela est déjà pas mal, contre 4. 0 pour le Caribou, il tirera bien moins sur les portions d'asphalte et passera bien les pierriers. De source sure, certains grands cyclistes, et donc sur des grands cadres, roulent avec ce modèle en roue de petite excentricité uniquement valable par temps sec sinon gare au bourrage. De plus on perd un peu le coup de cravache car les roues sont un peu plus lourde et surtout une fois la machine lancer il faut pouvoir les tirer.
Velo Genesis Longitude 7
Et cette configuration exotique il ne sera pas possible de monter un double ansmission 1x10 ou 1x11 obligatoire. Mais voila, dans une utilisation réellement aventure sur plusieurs jour, les roues 27, 5+ conviendront bien mieux - ne tentez pas le diable. Entre la version 2016 et l'actuelle, au loin le cadre ne semble pas avoir changé. Kit cadre Genesis Longitude 2020 - Veloclic. Pourtant en regardant de plus prêt, sur le triangle arrière au niveau de la jonction haubans - tube de selle, on trouve une plaque triangulaire en acier assurant la jonction. Elle est placé beaucoup plus haute que le pontet arrondi de 2016. On gagne énormément d'espace au dessus du pneu arrière, un gros plus pour le débourrage. Il suffit de visionner la vidéo de Barry pour en comprendre la nécessité. Le cadre est toujours fabriqué en Acier Cromo Genesis Mjölnir (en référence au marteau de Thor dans la mythologie) - une série spécialement réalisée selon le cahier des charges de la marque. La longueur des butés, le diamètres des tubes, les é est personnalisé, cela permet sur un modèle comme le Longitude de construire un cadre à la carte sans être limité par les caractéristiques techniques d'une série de tubes acier en particulier.
Velo Genesis Longitude Hotels
#-3
Posté 01 octobre 2014 à 11h31
ben pas trouvée
#-2
Posté 01 octobre 2014 à 11h39
Boude? #-1
Posté 01 octobre 2014 à 12h23
Merci pour les précisions. Il semble plus léger que le cadre on one en alu + fourche acier. A peine plus cher, plus évolutif, que le on one, carrément moins cher que le krampus............................ Ca va être dur de résister. Ce message a été modifié par legrandtotoro - 01 octobre 2014 à 12h25. #0
Tangara38
Tribu
396
23 août 2014
VTT: Tangara team, rize two carbon, on one fatty
Posté 01 octobre 2014 à 12h37
Les bases sont asymétriques ou classiques? Velo genesis longitude 7. Je suis séduit moi aussi. #1
GuGusse
2 496
09 janvier 2010
Lieu: Trou du cul du 38
VTT: Nicrute la Cagpute
Posté 01 octobre 2014 à 12h46
Ils sont vraiment sympa ces vélos Genesis je trouve! Quelle pression dans tes pneus FAT?? =>
1
#2
Posté 01 octobre 2014 à 13h11
Tangara38, le 01 octobre 2014 à 12h37, dit:
#3
Melki
6 404
23 septembre 2009
Lieu: RODEZ - AVEYRON / ROUERGUE
VTT: Sobre fiver
Posté 01 octobre 2014 à 13h24
pardon de mon ignorance, mais des bases asymétriques... c'est quoi l'intérêt???
Le grip est toujours au rendez-vous, presque comme sur un fat mais sans la sensation de dérive que ces gros pneus donnent parfois en virage. On aura trouvé leur limite lors des longues périodes de chaleur de l'été, sur les terrains très secs et un peu fuyants… Rien de méchant cependant. Boite Boite Boite : VTT Longitude de Genesis - Les Vélos de Victor. Nous avons constaté en montant un pneu d'une autre marque et d'un dessin différent (plus large, bien qu'en 2. 8 toujours) que la chaîne peut toucher le flanc du pneu sur le développement le plus court. Les sections de 3 pouces ne seront pas forcément les bienvenues sur ce vélo, même s'il y a largement la place entre les bases et les haubans pour de gros crampons et quelques kilos de boue… En tout cas, ça vaut le coup d'avoir un pneu d'avance sur une étagère, dans un modèle qu'on aura choisi. Parce que pour changer un 27+ en urgence sans passer une demi-journée derrière un volant à faire tous les détaillants de la région, le choix en magasin reste maigre. Poste important pour le confort d'un vélo destiné à la rando, les points de contact du Genesis avec son pilote ne méritent pourtant qu'une mention « passable ».