Au bout de la ligne d'échappement, le silencieux arrière réduit le bruit des gaz d'échappement. Pour bien choisir les silencieux de votre pot d'échappement XSARA (CitroËn), vérifiez le nombre et la position des pâtes de fixation ainsi que la forme globale du silencieux. Pour commander la bonne référence, fiez-vous à notre sélectionneur, en choisissant le modèle et la motorisation exacte de votre CitroËn. Mister Auto vous propose les produits adaptés à votre véhicule, des silencieux arrière de grandes marques comme par exemple BOSAL, WALKER ou encore MTS. Une gamme de produit entre 35€ et 150€, les prix peuvent varier en fonction du modèle de votre voiture. Est-ce que je dois changer mon silencieux CitroËn XSARA? Le silencieux arrière est une pièce d'usure, la rouille attaquant le métal. Il a une durée de vie de 80. 000 km en moyenne. Pot d echappement pour xsara picasso le. Surconsommation, et bruit à l'accélération sont des indices d'usure du silencieux arrière de votre CitroËn XSARA
Pot D Echappement Pour Xsara Picasso Sur
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par framboiseur » 14 septembre 2018, 18:22
avant de me salir les mains je t'informe qu' au compteur l'affichage du pm
et des vitesses est correct donc le capteur de position doit être bon. Je crois que la solution est chez yam, la valise pour remettre le cdi dans le
droit chemin. Liste code erreur yamaha 125. par Jaaska » 17 septembre 2018, 09:33
Alors j'espère que c'est pas le contacteur de béquille qui est secoué, à 45€ pièce ça pique...
hotwheels
Accro
Messages: 217 Inscription: 26 juin 2016, 23:57
Prénom: Roues Chaudes
Moto: XSR 700 2016
par hotwheels » 17 septembre 2018, 23:04
J'ai shunté la connectique qui va au contacteur de béquille. Et j'ai rangé ce fichu contacteur dans un tiroir dans mon box
Sur 2 de mes ex j'ai eu des soucis avec ce contacteur de daube. Et 1 fois j'ai failli me mettre au tas. Depuis je le vire systématiquement. par framboiseur » 18 septembre 2018, 19:23
je l'ai dévissé et revissé dans une autre position comme ça il est neutralisé;
ce que je ne comprend pas c'est qu'il marche très bien, le problème est au
niveau du gestionnaire de l'information, pm ou vitesse.
Liste Code Erreur Yamaha D
par Jaaska » 25 septembre 2018, 16:09
hotwheels a écrit: ↑ 17 septembre 2018, 23:04
@hotwheels Par curiosité, le contacteur est un NO ou NF? Il suffit de le virer ou il faut faire une épissure / soudure? par hotwheels » 25 septembre 2018, 19:45
Il faut shunter les 2 fils et tu vires le contacteur
Comme ça l'ECU croit que la béquille est toujours repliée... Liste code erreur yamaha sport. NO NF?? par Jaaska » 26 septembre 2018, 09:00
hotwheels a écrit: ↑ 25 septembre 2018, 19:45
Normalement Ouvert / Fermé. Si le contacteur est NO (béquille dépliée), il faut fermer le circuit en reliant les 2 fils. Avec un NF, il suffit de débrancher le contacteur ou couper les fils pour que la moto détecte l'état "béquille repliée"
Ces utilisateurs ont remercié l'auteur Jaaska pour son message:
hotwheels (28 septembre 2018, 22:56)
Ex-NightFury MT-07 | 21/06/2016 - 12/10/2019 | 40 000 km of ♥
Liste Code Erreur Yamaha Sport
ca c'est vraiment chi* pas pratique pour huiler la chaine! V.......... Re: Effacer des codes erreurs sur MT 09 par encephalogram Mer 12 Juin 2019 - 9:25 Finalement, j'ai acheté ce lecteur et effaceur de code qui convient à la MT09 et plein de modèles yamaha avec la prise quatre broches (50 euros avec port depuis les UK). J'ai pu facilement effacer le satané code d'erreur. Dommage que yamaha ait abandonné l'accès aux codes d'erreur par tableau de bord depuis 2016. Re: Effacer des codes erreurs sur MT 09 par pegase22 Mer 12 Juin 2019 - 10:56 encephalogram a écrit: Finalement, j'ai acheté ce lecteur et effaceur de code qui convient à la MT09 et plein de modèles yamaha avec la prise quatre broches (50 euros avec port depuis les UK). Guide de dépannage et erreurs. si tu pouvais mettre le lien où tu l'as acheté!.. crois que ça va intéresser + d'1 V...... Re: Effacer des codes erreurs sur MT 09 par encephalogram Mer 12 Juin 2019 - 12:16 Re: Effacer des codes erreurs sur MT 09 par pegase22 Mer 12 Juin 2019 - 12:48 encephalogram a écrit: merki!
Liste Code Erreur Yamaha 125
Les codes 60 à 70 sont les codes de contrôle mémoire ECU. Part I: Capteurs 01: Position du papillon de gaz - affiche de 15-17 (gaz fermés) à 97-100 (gaz ouverts) 02: Pression Atmospherique en mmHg (affiche environ 760 - temps moyen) 03: Pression differentielle entre la boite à air (pression atmosphérique) et le conduit d'admission. 05: Température de l'air exterieur (en Celcius) 06: Température du liquide de refroidissement (en Celcius) 07: Vitesse absolue (affiche 000 à l'arrêt). Tourner la roue arriere pour contrôle. 08: Capteur d'inclinaison - Affiche entre 0. 4 - 1. 4 (moto droite) à 3. 8 - 4. Liste code erreur yamaha d. 2 (moto horizontale). Un conseil: demonter ce capteur pour le contrôle!!! 09: Tension de batterie - doit afficher 12. 0 minimum 20: Interrupteur de bequille latérale - affiche ON ou OFF (mais pas toujours) 21: Interrupteur de point mort - affiche ON ou OFF Part II: Contrôle des Actionneurs Pour l'activation, mettre le Coupe-Circuit sur ON puis OFF pour stopper Le voyant de contrôle moteur s'allume également.
Liste Code Erreur Yamaha Rd 400 1976
2015 Le modèle FJR1300AE est le fruit de la grande expérience de Yamaha dans l' application des technologies de Batterie (page 6-32). 7... Appuyer une fois sur le contacteur change pour modèle FJR1300/VMAX -
NOLAN Date d'inscription: 24/04/2017
Le 10-05-2018
Bonjour Pour moi, c'est l'idéal Merci
TOM Date d'inscription: 12/02/2018
Le 05-06-2018
Bonsoir J'ai un bug avec mon téléphone. Le 17 Novembre 2015 108 pages
MT07 MT07A Yamaha Motor Europe
12 janv. 2015 EN 60950-1: 2006 Amd. 11:2009 Amd. 1:2010. Code erreur - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Amd. 12: 2011 et qu'il n'y a pas de fuites de carbu- rant. Contacteur de feu stop sur frein arrière (page 6- 20). 9. Réservoir du liquide de frein arrière (page 6-22). / -
CLÉMENT Date d'inscription: 22/06/2019
Le 01-06-2018
Interessant comme fichier. Merci de votre aide. Le 09 Août 2009 492 pages
Manuel d atelier R1 2004-2006 Free
La Yamaha Motor Company, Ltd. a publié ce manuel principalement à mécanicien dans un seul manuel, il est supposé que les personnes utilisant ce manuel
DAVID Date d'inscription: 25/03/2016
Le 07-07-2018
Salut Trés bon article.
E030 – Le réglage « Nombre total de vitesses » pour le moteur ne correspond pas au nombre de vitesses dans le moyeu à vitesses intégrées
Demandez à votre détaillant de configurer le moteur de telle sorte que réglage « nombre total de vitesses » corresponde au nombre de vitesses dans le moyeu à vitesses intégrées. E031 – La tension de la chaîne peut ne pas avoir été réglée ou les manivelles peuvent avoir été installées dans la mauvaise position
Les fonctions d'assistance ne fonctionnent pas, de même que le passage d'un mode d'assistance électrique à un autre. Toutefois, le système de changement de vitesses électronique continue de fonctionner. Demandez à votre détaillant de régler la tension de la chaîne et de vérifier l'angle d'installation des manivelles. Ensuite, sélectionnez « Oui/Yes » en réponse à W031, qui s'affiche lorsque le système est mis sous tension pour la première fois. Liste des codes DIAG. E033 - Micrologiciel actuel non compatible avec ce système
Connectez-vous à E-TUBE PROJECT, puis mettez à jour le micrologiciel de tous les appareils à la dernière version.
crois pas, coincidence?, donc pm béquille déployée ça
marche pas en débrayant ça marche, béquille repliée ça marche;la béquille
ne reconnait plus le pm idées? Dernière modification par framboiseur le 15 septembre 2018, 07:06, modifié 1 fois. Jaaska
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par Jaaska » 14 septembre 2018, 10:24
Déplacé dans le sujet existant
@framboiseur Moteur tournant en première débrayée, si tu déplies ta béquille le moteur cale bien? Ex-NightFury MT-07 | 21/06/2016 - 12/10/2019 | 40 000 km of ♥
par Jaaska » 14 septembre 2018, 15:30
Hmm alors c'est peut-être ton capteur de position des pignons qui a été secoué par la piste. Bizarre que le code 19 remonte... faudrait un outil de diag pour voir si le 42 n'est pas présent aussi mais override par le 19. Démonte le cache pignon, le contacteur et nettoie un coup à l'éthanol si c'est crade. Puis un coup de WD sur le joint avant de remonter. Si ça merde toujours, il faudrait tester le contacteur avec un multimètre (page 8-148 dans le manuel d'atelier).