Actuellement la tendance est à tomber la carre de 0, 5° du
moins en slalom et géant. Cet angle de 0, 5 ° qui parait insignifiant à
priori, est en fait capital et permet d' initier le coupé de façon plus
aisé sans effort inconsidéré des genoux. L' affutage de la carre se
fait avec un angle de 88 ° pour les skis compétitions. Cet angle de 88
° donne beaucoup plus de mordant au ski. Pour un ski freeride on opte
pour un angle de 90 ° qui donnera plus de solidité à la carre étant
donné que l' angle est moins obtus. Veloptimal.com • Afficher le sujet - affutage. C' est cela aussi qui fera la
différence avec un affutage machine qui ne respecte pas ces angles la
plupart du temps. A noter que ce n' est pas le cas des commandes
numériques des constructeurs de skis, puisque la plupart des skis
courses sortent d' usine avec ces angles. Vous pouvez également dans
les bons magasins demander une préparation course de vos skis, elle
sera par conséquent effectuée de la manière décrite ici. 1 Si votre ski est neuf, ou bien de temps en temps, il faut tomber la
bande abs.
Patin Trop Affuté Di
Voir peut-être dans les patins compatibles s'ils sont moins larges, tout en gardant la même largeur de fixation. Je doute qu'il y ait beaucoup de différence. C'est d'ailleurs pour cela que, de plus en plus, les grands fabricants allongent et rétrécissent leurs patins. C'était flagrant chez Campa avant 2001 et après! Patin trop affuté o. -- Cordialement Jean Pasquet [On respecte un homme qui se respecte lui-même] Honoré de Balzac (pour réponse, remettre les 3 voyelles de mon nom)
Post by Jean Pasquet Tout vient à mon avis du choix des jantes. Hélas non, on ne choisit guère sa largeur de patins, du moins si tu prends les patins de la marque de tes freins! Donc si je comprends bien, il est normale d'avoir à retailler les patins. Le principe ne dérange pas, mais je pensait naïvement que les surfaces de freinage des jantes étaient toutes de largeur identiques. Post by Jean Pasquet Voir peut-être dans les patins compatibles s'ils sont moins larges, tout en gardant la même largeur de fixation. Etant donné que mes patins actuels sont des Shimano et mes étrier aussi (105) Je suppose que je n'ai que 2 alternatives: Reprendre des shimano et les retailler, ou essayer de trouver dans de l'adapable.
Patin Trop Affuté Et
AFFUTAGE - CONSEILS D'ENTRETIEN DU PATIN
Les conseils et le tableau d'affutage qui suivent ont pour but de maintenir votre patin en bon état et de personnaliser votre affutage à chaque renouvellement. 3 étapes clés pour l'affûtage des lames de patins | Trucs pratiques. En effet, le guide de profondeur utilisé sur notre machine permet de modifier, pour tout passage sur la meule, les caractéristiques de votre affutage jusqu'à obtention de celui qui vous conviendra le mieux. Vous recevrez donc après chaque affutage ce document mentionnant la profondeur de votre affutage, en précisant que les repères vont de 1
à 12; que le 1 signifie une lame fortement creusée et le 12 une lame plate. Avant toute chose, Pro Patinage vous conseille d'acquérir une paire de protège lames pour circuler hors de la glace et dans la patinoire afin de préserver le bon état de vos lames et de votre affutage.. Une fois l'entrainement terminé, essuyer impérativement les lames, la semelle et les fixations à l'aide d'un chiffon ou d'une serviette éponge pour éviter la formation de la rouille.
les rares fois où j'ai ressenti ça c'est quand j'étais trop affuté à ces endroits. si t'es trop affuté en spatule, ton patin va tirer dans un sens et ta spatule dans l'autre... d'ou ce sentiment bizarre...
djan (15 janv. ) disait:
Bonjour
J'ai amené mes skis à farter/affûter près de chez moi (affûtage céramique). Depuis, je trouve le comportement de mes skis différents, bizarre même, comme s'ils chassaient de la spatule. Quelqu'un m'a suggéré le fait que ça pouvait venir du fait qu'ils sont moins affûtés, voire ont été « desaffutés » à l'avant. Qu'en pensez-vous et que faire? Merci
En vrai, à mes débuts en ski, je faisais skiman à coté. Comportement étrange des skis après affûtage. Pour avoir été en shop je peux dire qu'on voit souvent des grosses erreurs avoir lieu. Parfois on a 600 paires de loc à faire + 10 service, parfois quelqu'un met un service au milieu des loc, puis un skiman l'affute à la bande comme un bourrin. Parfois il y avait une étiquette qui demandait 88° à la trione, puis un skiman la passait à 90° à la bande... Bref, l'affutage en shop c'est pas super garantit... je conseille toujours de demander la machine qu'ils utilisent et de demander qui va faire son ski.
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