D'autres ph... Lot de 2 paupières de phare RDX Racedesign RDSB074
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Optique avant P2R pour Mobylette Peugeot 50 103 Av
Page mise à jour: 26 mai 2022, 23:17
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optiques phares peugeot 106 phase 2
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marque:
peugeot
numéro de pièce fabricant:
6205p4, 6204p4, 6205c7
placement:
avant, droite
technologie:
halogène
emplacement sur le véhicule:
droite, avant
couleur:
blanc
pièces classiques:
oui
Optiques Phares Peugeot 106 Phase 2 d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon
Dernière mise à jour: 26 mai 2022, 23:17
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Phare Avant Droit 106 Phase 2 3
Optique avant principal droit (feux)(phare) PEUGEOT 106 PHASE 2 Essence | Cazenave Pièces Auto
106 PHASE 2
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE
Marque: PEUGEOT
Gamme: 106
Modèle: 106 PHASE 2
Prix: 30. 00€ TTC*
Livraison: à partir de 15. 00€**
Pièce garantie 3 mois
*TVA récupérable pour les professionnels
**Livrable en 1 à 4 jours ouvrés en France métropolitaine. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU)
CARACTÉRISTIQUES
Référence de l'article
57776582
Dénomination de la pièce
Optique avant principal droit (feux)(phare) PEUGEOT 106 PHASE 2 Essence
Catégorie du produit
Optique avant principal droit (feux)(phare)
Description
Coté passager
Ampoules non comprises
Prix TTC
30. 00€
Etat de la pièce
Occasion - En stock
Quantité
1
Durée de garantie
3 mois
VÉHICULE D'ORIGINE
Marque du véhicule
PEUGEOT
Gamme du véhicule
106
Modèle du véhicule
Finition
Non renseignée
Désignation commerciale
106 PHASE 2 1. Serrure avant droit PEUGEOT 106 PHASE 2 Essence | Auto Pièces 79. 4i - 8V
Année de mise en circulation
1998
Kilométrage ***
Non renseigné
Couleur du véhicule
KRD
Cylindrée
1360 cm 3
Puissance
75 ch.
Phare droit occasion
Référence constructeur: 6205P4
PEUGEOT 106 Phase 2 04-1996->09-2003 1. 1i
SIMPLE
AMPOULE H4
- PEUGEOT 106 Phase 2 04-1996->09-2003 1. 1i
Détails du produit
En stock
1 Article
Fiche technique
Date de première mise en circulation
12/31/1997
Couleur
BLEU
Garantie
1 an
Kilométrage
130956
km
Nombre de portes
3
Infos technique
Véhicule de provenance
Marque
PEUGEOT
Modèle
106
Phase
Phase 2 04-1996->09-2003
Version
1. Optiques Phares Peugeot 106 Phase 2 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -75%. 1i
Autres pièces démontées du même véhicule
Pare-choc arrière
Réf: 7410H1
Phare gauche
Réf: 6204P4
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Valréas
Occasion, Auto Pratic Kit Rénovation Optiques de P
Nettoyants. je me sépare de ce optique avant principal d'occasion car je n'en ai plus besoin.. "Vous pouvez retrouver toutes mes annonces en ligne en tapant "" M "" "
Détails: auto, pratic, renovation, optiques, phares, controle, technique, economique, kits, produit
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Nos pièces sont modérées pour vous assurer une bonne comptabilité avec votre véhicule. Cette pièce n'ayant pas encore été contrôlé par nos experts, nous ne pouvons donc vous garantir la compatibilité avec votre voiture. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à nous contacter pour être accompagné dans votre choix
Phare Avant Droit 106 Phase 2 Concludes
GARANTIES 2 ANS (moteur/boîte 1an)
PAIEMENT SÉCURISÉ
LIVRAISON GRATUITE en 48h/72h
SUPPORT CLIENT: lun. /ven. 8h - 18h.
Description Spécifique avec les véhicules suivants:
Peugeot 106 phase 1, tous modèles, toutes finitions du 08/1991 au 04/1996
Un éclairage en bonne état est l'élément indispensable pour une bonne sécurité. Mise en place simple et rapide sur fixation d'origine. Branchement sur fiche d'origine. Produit neuf, dans l'emballage d'origine. Qualité et finition haut de gamme. Phare avant droit 106 phase 2 3. Caractéristiques:
Homologation contrôle technique Oui - E13 Type d'ampoule (code, phare et antibrouillard) H4 (non inclus) Réglage en hauteur Manuel ou électrique (moteur non inclus, à reprendre sur le phare d'origine) Coté d'assemblage Droit et gauche Couleur Standard (neutre)
Détails du produit
Référence
20-3241-05-2 + 20-3242-05-2
Fiche technique
Emplacement sur le véhicule
Avant
Placement
Droit et Gauche
Technologie
Halogène
Référence OE/OEM
6204C2 6205C2
Messages recommandés
Invité §peg675uV
Posté(e) le 31 juillet 2009
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Bonjour,
J'ai un pb de charge batterie sur virago 125 et je ne sais pas ou trouver l'alternateur ni le régulateur
On peut m'aider??? Merci
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Invité §vt 627WQ
Revue technique Yamaha XV Virago 125: 26, 53€
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Pour qui souhaite réaliser de sérieuses économies en cas de défaillance de ces organes essentiels à un bon fonctionnement de sa moto quelques conseils:
Comment vérifier le circuit de charge électrique de votre moto:
L'alternateur moto, débrancher la cosse de sortie du stator et contrôler entre les broches des fils jaunes (2 broches pour un stator en monophasé et trois broches pour un stator triphasé). La tension alternative doit être supérieure à 30 V. Si vous n'avez aucune tension, votre stator est HS. Le régulateur après avoir contrôlé votre alternateur, moto éteinte vérifiez la tension aux bornes de votre batterie qui doit être entre 12 Volts et 13 Volts puis démarrez la moto et contrôlez à nouveau la tension qui doit être entre 13. 5 Volts et 14. Alternateur virago 125 2. 5 Volts. Si celle-ci est toujours à la même tension que moto éteinte ou bien supérieure à 18 Volts votre régulateur est HS. La batterie suite à la vérification de votre alternateur et de votre régulateur, il ne vous reste plus que la batterie.
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Aujourd'hui, la moto demarre au quard de tour, mais impossible de depasser les 10 km/ et apres 5 mns de marche, le fusible claque...
D'aprés vous, MASSE OU REGULATEUR???? Merci d'avance et longue vie à ce site. YAMAHA VIRAGO 125 1997 ROTOR ALTERNATEUR / ALLUMAGE-OCCASION - MRJ69. Olivier
falco95
22-05-2007 18:46
Re: panne sur virago 125
Ca sent le régulateur HS à plien nez! Attends quand même d'autre avis
isotop
22-05-2007 18:55
je voudrait pas te dire que c'est la solution, parceque tonhistoire c'est pas facile de dire sans voir, mais tout ceci me fait penser a un mechant court circuit bien franc..
fusible ne claque sur sur un amperage trop grand qui passe dedans, jamais sur le voltage, hors poour avoir un amperage qui fait claquer un fusible generale (le plus gros de tous), il faut un mechant court circuit. un amperage un peu plus que la limite du fusible provoque soa surchauffe, un fusible de 30 amere ne clmauqe pas directement avec 31 amperes avec 40 oui, donc si u as u court circuit qui te consomme 31-32 ampere il se met a chauffer et il lui faut un certain temps avant de claquer par effet de temperature.
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Le moteur de la voiture est un moteur à combustion interne. Stator d'alternateur
Remplacement facile
Qualité de première monte
Remplacement d'une pièce d'origine coûteuse
Important pour l'ensemble du système électrique
Idéal pour un remplacement à temps
Dimensions exactement conformes à l'original Livré prêt à monter avec câble de raccordement
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