Si oui comment et quelles valeurs doit on trouver (il y a un fusible thermique et et une résistance en forme de ressort).. Merci. Tom. abdelkader Messaoudi -
28 nov. 2018
Réponse
Bonjour j'ai une question j'ai le ventilateur qui se declanche mais il ne s arrête pas jusqu'à se qu'il m vide la batterie, est ce c'est cette sende qu'il faut changer? Merci bin de me répondre cordialement yassin
Yassin Oussaïd -
26 avr. 2019
Bonsoir
J ai une c4 2007 quand je mets la clim ventilo tourne mais le moteur est chaud ventilateur il tourne pas il tombe pas
ayoubchajii -
12 juil. Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 5. 2021
Réponse
- Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 2018
- Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 5
- Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 6
- Utilisation de la monobrosse cuisine
- Utilisation de la monobrosse
- Utilisation de la monobrosse music
Problème Ventilateur C4 1.6 Hdi 110 2018
j'ai tester à la prise du pulseur d'air puis à la prise d'où arrive l'alimentation 12V du pulseur et régulateur, la lampe témoins ne s'allume pas. j'ai testé le fusible F14 de l'habitacle là la lampe témoins s'allume. j'ai testé le fusible F11 du compartiment moteur la lampe témoins ne s'allume pas. Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 2018. donc par déduction le BSM est HS!!!!! est-ce que le BSM est codé au véhicule? est-ce que l'on peut en installer un d'occasion? cordialement. 0 DCI COUPE 03/2011 moteur: M9R744 farid59 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 53 Localisation: france Emploi: conducteur receveur Niveau technique automobile: debutant Date d'inscription: 13/01/2016 salut meme probleme sur grand c4 picasso plus de ventilation staone Petit mécano Nombre de messages: 112 Age: 56 Localisation: auxerre Emploi: conducteur routier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 08/06/2011 Bonjour farid59, j'ai été obligé de changer le BSM et actuellement je suis en attente de livraison du pulseur d'air, car il ne fonctionne pas à tout les coups!!!!!
Cette carte BSM est montée sur différentes PSA > 307/ 407 /C4/C5? ) >> Sans même ouvrir la carte, "greffer" un relais ISO standard de chez Nord'Auto qui sera positionné ""en externe"". ( comme dans les nombreux cas connus de Neiman de véhicules PSA quand il est HS car cramé dedans)
>> Localiser et refaire l'éventuelle soudure visible ci-dessous ou jonction cramée dans/sous la carte pour les téméraires. ( Zéro centime, mais épique si réussi. Voir l'autopsie par Trillenieum. Lien plus haut)
>> Certains ont choisi une solution personnelle et directe et qui est un "shunt". Voir remarques à ce sujet plus bas. ________________________________
Le problème. Cerclé rouge. [ Citroën C4 coupé 1.6 HDI 110 an 2004 ] Problème de pulseur d'air (résolu). Mais ça peut être une autre des soudures des pattes du relais
Il y a des cartes de même constructeur d'un aspect un peu différent mais où l'incident si existe serait dans le même coin. Au cas où un ''sauveteur'' serait inspiré d'aller à la Dremel faire une entaille dans le flanc de plastique noir sur le côté, afin de tenter d'atteindre la soudure craquée avec la panne d'un bon fer à souder.
Problème Ventilateur C4 1.6 Hdi 110 5
staone Petit mécano Nombre de messages: 112 Age: 56 Localisation: auxerre Emploi: conducteur routier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 08/06/2011 Je pense aussi, mais lors du branchement en direct à la batterie il tourne à fond. Dès lundi j'essaierai d'en trouver un à la casse, sinon ça sera un neuf. Merci de m'avoir répondu aujourd'hui en ce jour de nouvel an!!!!! merveilleux voeux!!!!! cordialement. 0 DCI COUPE 03/2011 moteur: M9R744 Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 Je veux deux possibilités, soucis de contact. Plus de clim et souflerie à l' avant gdrand c4 picasso - C4 Picasso / C4 SpaceTourer - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le régulateur est enfiché directement sur le pulseur? Ou il y a des cables qui font la jonction? Si c'est pareil que la 207 il y avait deux fils qui partent du régulateur et finissenr sur le pulseur, essaie de tordre un peu les cosses dans les connecteurs, pas qu'il est du jeu. Ou le pulseur a un soucis et n'arrive a tourné qu'avec une intensité maximun, tu as essayé en mettant la vitesse au maximun?
Commentaires: 6
Favoris: 0
Réparations terminées: 2
Temps nécessaire
01:00:00
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
Introduction
Changement de la résistance GMV qui contrôle les 2 vitesses du groupe de ventilation moteur sur Citroën C4 1.
Problème Ventilateur C4 1.6 Hdi 110 6
merci d'avance de vos réponses. Cordialement. ___________________________________________ LAGUNA III 2. 0 DCI initiale 12/2007 moteur: M9R802 LAGUNA III 2. 0 DCI COUPE 03/2011 moteur: M9R744 Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 Tu a la clim? Car ce n'est pas les meme pulseurs et certains tu auras une résistance de chauffage a part qui a surement cuit:) Par régulateur celui sur le pulseur? Ventilateur fonctionne en permanence C4 Picasso - Citroen - C4 Picasso - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. staone Petit mécano Nombre de messages: 112 Age: 56 Localisation: auxerre Emploi: conducteur routier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 08/06/2011 Salut Poulpe, Oui il y a une clim!!!! Le régulateur est celui du pulseur, c'est celui qui alimente le pulseur et il a des petits tubes en aluminium d'un côté. Il dois servir de résistance au pulseur d'air. Merci de ta réponse. Bonne Année!!!!! cordialement. 0 DCI COUPE 03/2011 moteur: M9R744 Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking!
OK
Panne vue plusieurs fois ici et sur d'autres sites. Mais ici on a décortiqué la raison de l'incident
Et la cause a pu être approfondie suite à l'excellente intervention de Trillenium81! Que l'on remercie Clic > problème de ventilation 307 ess 1, 6
Sur ce cas particulier bien diagnostiqué par un manque d'alim sur F11 (et que "d'en remettre" pour test, fait re-fonctionner normalement), c'est une ""rupture"" sous la carte. " "Rupture" de passage du courant probablement due comme ci dessous à une soudure cramée, craquelée sous la carte BSM. Assez "inaccessible". Beaucoup moins probablement du relais lui même; mais pas impossible. Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 6. Donc il y a plusieurs moyens connus de se tirer d'affaire sur cet incident de manque d'alimentation sur F11 de 40 Ampères
>> Remplacer le BSM en espérant que la nouvelle carte ne demandera pas une programmation suivant modèle. Voir lien plus haut, la personne en a trouvé un d'une autre PSA qui a fonctionné sans reprogrammation. (on en trouve en casse ou sur le Net.
Par ailleurs, elle est vendue avec les disques en polyester résistants à l'échauffement et aux pressions mécaniques. Pour réaliser le ponçage, il est recommandé de choisir le modèle ayant au moins un diamètre de 40cm. Le disque va polir la surface pour un lissage parfait avec une netteté incomparable. Selon le cas, l'utilisation de poids supplémentaires s'avère indispensable. En effet, ils favorisent un bon ancrage au sol de la monobrosse sans toutefois arracher les fibres de bois. Le rôle de ces poids additionnels est donc d'alourdir la plateforme. Il est bon de savoir qu'il existe une large gamme de ces matériels de nettoyage pour s'adapter à vos besoins: plusieurs diamètres de plateau porteur, des disques de couleurs différentes pour une utilisation adaptée. Préférez la monobrosse pour appliquer avec facilité l'huile de finition
L'avantage de l'huile pour parquet est de conserver la texture agréable au toucher du bois brut. Par ailleurs, elle confère une protection en profondeur du support.
Utilisation De La Monobrosse Cuisine
Il existe plusieurs modèles de monobrosses pour répondre à tous types de nettoyage de sols possibles. Plus la vitesse de rotation affichée est importante, plus le rendement au m² est important, les monobrosses sont classées en fonction de leur vitesse de rotation. Les monobrosses à basse vitesse
C'est la machine de base qui peut effectuer tous les travaux. Le poids de la machine est particulièrement important, mais pour les opérations de décapage et de récurage, il faut privilégier les monobrosses lourdes pour obtenir une pression de nettoyage la plus efficace possible. La bonne fourchette de poids se situe entre 45 et 75 kg. Une monobrosse à basse vitesse contient un réservoir à eau installé sur le manche et délivre à la demande la solution nettoyante au centre de la brosse. En fonction du type de sol à nettoyer on n'utilisera pas le même type de brosse: brosse en nylon ou un plateau porte disques. Les monobrosses à haute vitesse
Les monobrosses à haute vitesse permettent de nettoyer « à sec » les sols durs tels que les plastiques, les parquets vitrifiés ou stratifiés, pierres, marbres etc.
Utilisation De La Monobrosse
Utilisable sur tous types de sol, lisses ou inégaux, elle permet de décoller la crasse incrustée dans le revêtement. La placer au centre du moyeu et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la bloquer dans les cames. Le disque de lavage s'utilise seul ou après la brosse. Il s'installe sur un plateau équipé d'une surface Velcro. Il en existe de différentes textures et couleurs pour s'adapter aux multiples tâches. La monobrosse peut se transformer en ponceuse. Elle s'utilise avec des disques abrasifs grains 40, 60, 80 et 120. L'abrasif se monte sur le plateau Velcro. Dans cette configuration, la machine aide au ponçage de parquet en bois massif pour un décapage et une finition parfaite, avant la vitrification ou le vernissage par exemple. Des disques en couleur
Le disque se choisit en fonction du travail à réaliser. Plus sa couleur est sombre, plus il est abrasif. Le disque noir
Il est réservé aux décapages, récurages importants. Il ne doit pas être utilisé sur un sol en linoléum ou en plastique.
Utilisation De La Monobrosse Music
Article 2: Dispositions générales Les présentes Conditions Générales de Vente (CGV) régissent les ventes de Produits ou de Services, effectuées au travers des sites Internet de la Société, et sont partie intégrante du Contrat entre l'Acheteur et le Vendeur. Elles sont pleinement opposables à l'Acheteur qui les a acceptés avant de passer commande.
Leur utilisation est limitée au lustrage. les très haute vitesse (1 000 à 3 000 tours par minute): pour le lustrage très haute vitesse des sols modernes protégés par une émulsion spécifique. Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Autolaveuse
Sa solidité et sa longévité de vie contribuent à rentabiliser votre investissement. Découvrez notre article: 10 idées reçues sur le parquet Huilé! Photo credit: hnnbz on / CC BY