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Technique [Electronique-Electrique]
Hello! Bon après 3 X 1 semaine d'immobilisation + visite d'expert mandaté par assistance juridique
Renault a ENFIN trouvé d'ou venait mon probleme de regulateur de vitesse qui se deconnecte tout seul!!! Apparement le probleme est connu! mais seulement des techniciens pas trop "tanches"! Contacteur du regulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable avec. autant dire pas connu!! il vient du contacteur de pédale
qui a 2 interrupteur:
- l'un relié a l'injection et au boitier electronique regulateur de vitesse
- et l'autre au feux stop
ce qui veut dire que, comme pour moi par exemeple, les stop fonctionnent et pourtant le regul et out
car 2 contcateur en parralele! apparement une piece en, plastique du contacteur de regul faiblarde
la mienne a lachée suite a une forte chaleur (parking sans ombre en été et même pas dans le sud de la France! ) apparement cela genere aussi des problemes de puissance en roulant, l'injection pensant que l'on est le pied sur le frein!!! mais chez moi le probleme de puissance reste présent!
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Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable Non
dauof
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Messages: 20 Enregistré le: jeu. avr. 08, 2021 11:41 pm
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P0201 - Cylindre 1, dispositif de commande d'injecteur
Bonjour
Suite à un diag j'ai ce code erreur qui s'affiche. Quelqu'un peut il m'aiguiller sur une solution svp? Nissan 1. 5 DCi 110CH - Juke F15 [10-] - 2012:
- A la limite maximum
- Permanent
Merci d'avance. Sebos
Messages: 122 Enregistré le: mar. oct. 05, 2021 12:34 pm
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Re: P0201 - Cylindre 1, dispositif de commande d'injecteur
Message
par Sebos » lun. déc. 27, 2021 11:51 am
Bonjour,
Vu la description çà ressemble à une correction d'injection hors limite. Çà peut être lié à une sonde lambda défectueuse, injecteur HS, mauvais carburant, filtre a carburant colmaté/eau dans le filtre etc... Renault Koleos: Régulateur de vitesse - La conduite - Manuel du conducteur Renault Koleos. Avez-vous regardé les paramètres injection en temps réel pour surveiller les corrections? Je ne connais pas ce modèle mais logiquement elles doivent être relativement faibles autour de zéro et à peu près identique les unes des autres.
Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable Avec
En changeant ce capteur (100€ environ) mon garagiste s'est aperçu que c'était la durite de ce capteur qui était coupée. Il l'a donc remplacée par une durite renforcée et comme la capteur était commandée et que Renault ne la reprend pas il l'a changé aussi. Plus aucun soucis maintenant. Par conséquent, il faut vérifier en premier lieu l'état de cette durite. Modèle Renault Trafic 115cv Willy
Man9OBY186 #10
02-01-2019 22:20:44
Bonsoir, j'ai eu ce problème sur mon laguna 3 2. 0 130cv de 2011. Août 2018. Après passage à la valise rien d'anormal sauf capteur fap. Régulateur vitesse - C4 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Après réflexion et quelques infos pecher à droite à gauche le mécano décide de mettre la voiture sur le pont et regarde le fap. Durite fondu et craqué. Coût du remplacement 140 euros la durite + 60 euros de main d'œuvre. Depuis plus rien sauf aujourd'hui ou le message risque casse moteur s'est allumé. A votre avis d'où ça pourrait venir? clauseamg #11
03-01-2019 10:33:02
salut. votre mécano a du oublié d'acquitter le défaut qui est resté en mémoire.
Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable 1
Johnny 60 #4
05-10-2014 16:55:09
Le moteur est stable l'info va et vient. Après le retour de ma femme j ai fait un tour en tirant sur les rapports et tout va bien juste batterie faible en ayant rouler pres de 1 heure va brancher l'ordi la semaine prochaine
mistergatel #5
22-03-2016 14:39:20
Bonjour, J'ai exactement le même problème, sur une scenic 3, 68 000 kms. Avez vous eu une explication? Merci
Alaingarage #6
22-03-2016 17:02:57
Bonjour il se peut que votre problème vienne de votre contacteur de feu stop, à vérifier, il gère également votre régulateur de vitesse et peut envoyer un code défauts a votre calculateur d'injection pour ça valise ce n'est pas parce que vos feux stop fonctionne que le contacteur lui fonctionne ( 2 fonction sur le même contacteur)
BernadJC #7
18-10-2016 22:15:06
Bonjour, J'ai un problème similaire, j'ai le message d'erreur "régulateur à contrôler". Les feux stop fonctionnent ainsi que le contacteur de marche arrière. Régulateur Deconnexion : j'ai la solution ! -P0. La valise a décelé une bougie de préchauffage défaillante qui a été remplacée.
Contacteur Du Regulateur De Vitesse Avec Limiteur De Vitesse Variable Des
Risque d'accident. Commandes
Contacteur général Marche/Arrêt. Activation, mémorisation et variation
croissante de la vitesse de régulation
(+). Activation mémorisation et rappel de
la vitesse de régulation (R). Mise en veille de la fonction (avec
mémorisation de la vitesse de régulation)
(O). décroissante
de la vitesse de régulation
(-). Mise en service
Pressez le contacteur 1 côté. Contacteur du regulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable des. Le témoin 7 s'allume en vert et le message
" Régulateur " apparaît au tableau
de bord accompagné de tirets
pour indiquer que la fonction régulateur
est en service et en attente de l'enregistrement
d'une vitesse de régulation. Mise en régulation de vitesse
À vitesse stabilisée (supérieure à
30 km / h environ), pressez le contacteur
2 (+) ou 5 (-): la fonction est activée
et la vitesse est mémorisée. La mise en régulation est confirmée par
l'allumage du témoin 6 en vert en plus
du témoin 7. Conduite
Lorsqu'une vitesse de régulation est
mémorisée et que la régulation est activée,
votre pied peut être enlevé de la
pédale d'accélérateur.
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse
de roulage à une valeur
constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation. Cette vitesse de régulation est réglable
d'une façon continue à partir de
30 km / h. La fonction
régulateur de
vitesse n'agit en aucun cas
sur le système de freinage. La conception du système fait qu'il
est possible de constater un écart
entre la vitesse de consigne et la vitesse
au tableau de bord. Cette
fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite. Cependant, la fonction n'intervient
pas à la place du conducteur. Contacteur du regulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable non. Elle ne peut donc, en aucun
cas, remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance
(soyez toujours prêt à freiner en
toutes circonstances), ni la responsabilité
du conducteur. Le régulateur
de vitesse ne doit pas
être utilisé lorsque la circulation est
dense, sur route sinueuse ou glissante
(verglas, aquaplanage, gravillons)
et lorsque les conditions
météorologiques sont défavorables
(brouillard, pluie, vent latéral... ).
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