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24 Heures Du Mans Moto 2021 Résultats
Présentation: C'est l'une des plus prestigieuses courses d'endurance d'une dure de 24 heures, dispute depuis 1978 sur le circuit de Bugatti aux Mans. Longueur du circuit: environ 4, 435 km. Elle a t inspire de l'autre course d'endurance franaise mythique, le Bol d'Or cr en 1969 par le hebdomadaire Moto Revue sur l'autodrome de Monthlry. Les 24 Heures du Mans sont... 24 Heures du Mans - Endurance - Hommes - 2011 - Le Mans FRA (En savoir+) - Grgory Leblanc (FRA. ) 2 - Anthony Delhalle (FRA. ) - Suzuki - Daisaku Sakai (JPN. ) - Baptiste Guittet (FRA. ) - Steve Martin (AUS. ) - Loriz Baz (FRA. )
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7. VTR Meet millésime 2008: la concentration annuelle du SP1Club de...... première participation au 24 heures du Mans première victoire..... Petit à petit plus d'une trentaine de motos s'alignent autour du gîte et nous ne... Attendez 2010, le meet pourrait être européen. Mais chut, secret défense.... -
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La moto et Re: 24 heures du mans moto 2009 sur le forum motard du... salut a tous super mans avec des gens sympas que du bonheur vivement 2010 avec une suz... -
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24 Heures Du Mans Moto 2011 C'est Par Ici
L'aventure de Renaud Lavillenie aux 24 Heures Motos a débuté en 2011 en tant que chronométreur. En 2012, il est invité par l'Automobile Club de l'Ouest à donner le départ de la 35e édition, mais l'envie d'aller plus loin et plus haut est trop forte. Un an plus tard, il figure sur la liste des engagés en tant que pilote de réserve de la Suzuki #63 du Team AZ Motos alignée en catégorie Superstock. Il a pour coéquipiers Stéphane Mezard, David Dumain et Philippe Monneret, vainqueur des 24 Heures Motos 1991 avec Kawasaki. À l'issue des qualifications, il est titularisé pour la course à la place de Philippe Monneret. « Je suis là parce que je recherche du plaisir et des sensations sur la moto. Ça me permet de me libérer, de changer d'air et de partager des moments extraordinaires durant une semaine avec mon équipe. Franchir la ligne d'arrivée serait un exploit pour moi », explique le perchiste avant le départ. Durant la course, Renaud Lavillenie tient son rang. Avec ses coéquipiers, il rallie l'arrivée en 25e position du classement général après être parti de la 53e place de la grille de départ.
- est bien la prometteuse BMW Motorrad France n°99... Malgré ses débuts tonitruants aux essais et au warm up et après avoir fait son maximum pour tenter de regagner une place en réalisant les meilleurs chronos en course dans les dernières heures, la S1000RR officielle des double champions de France Superbike Sébastien Gimbert et Erwan Nigon - accompagnés de Damian Cudlin - termine à la 7ème place derrière la Kawasaki n°8 de Bolliger Switzerland 4ème, l'inattendue Honda TT Legends n°77 5ème et la Yamaha n°4 de Folch Endurance 6ème. "Vivement la prochaine course au Qatar! " Victime de problèmes de gestion électronique de l'accélération (ride by wire), la S1000RR n°99 du team BMW Motorrad France perd aussi dans cette bataille mancelle sa première place au championnat du monde d'endurance au profit de la GSX-R n°1 du SERT, qui la devance désormais de 9 points (90 à 81).
" On était venus faire un meilleur résultat pour le championnat, mais on a perdu beaucoup de temps cette nuit alors vivement la prochaine course au Qatar (les 8 Heures de Doha le 12 novembre, NDLR), ça risque de donner!
24 Heures Du Mans Moto 2011 Full
Publié le 24 septembre 2011
La BMW N°99 creuse l'écart sur la Kawasaki N°11
Lorsque la nuit tombe sur le Bugatti, la BMW N°99 produit son effort et creuse l'écart sur ses poursuivants, seconde après seconde. A 22h, le team officiel BMW compte 1 minute et 10 secondes d'avance sur la Kawasaki N°11 et la Suzuki N°1. Ces deux équipages sont toujours roue dans roue et assurent le spectacle pour les quelques courageux spectateurs présents dans les tribunes. Les outsiders sont déjà loin derrière: La Kawasaki N°8 du team Bolliger est 4e, à 4 tours du leader. Le team Suisse est suivi par la Honda N°77 du TT Legends et la Suzuki N°50 du team Motors Events. Ce dernier équipage ne démérite pas, puisqu'il est le premier en catégorie Stocksport
A 22h05, une chute dans la courbe Dunlop provoque la première sortie du safety-car. La Suzuki N°65 termine dans les graviers. Au guidon de la Yamaha GMT94, Matthieu Lagrive ne peut pas éviter la Suzuki et chute également. C'est la 3e depuis le début de la course pour le team parisien.
Les pilotes espagnols de la Yamaha Folch effectuent un parcours sans faute, tout comme ceux de la Kawasaki Maccio Racing et de la Suzuki Junior Team. Ils occupent respectivement la 7e, 8e et 9e place. La Yamaha GMT 94 effectue quant à elle une belle remontée, mais ne pointe qu'à la 33e place et accuse 17 tours de retard sur les premiers. Voici le classement actuel:
Classement à 21 heures
1. BMW S 1000 RR n°99 du team BMW Motorrad France 99
S. Gimbert/D. Cudlin/E. Nigon
2. Suzuki GSX R 1000 n°1 du Suzuki Endurance Racing Team
A. Delhalle/D. Sakai/B. Guittet
3. Kawasaki ZX 10 R n°11 du Team SRC Kawasaki
J. Da Costa/G. Leblanc/O. Four
4. Kawasaki ZX 10 R n°8 du team Bolliger Switzerland
H. Saiger/R. Stamm/J. Tangre
5. Honda CBR 1000 n° 77 du team Honda TT Legends
C. Donald/J. MC Guiness/K. Amor
6. Suzuki GSX R 1000 n° 50 du team Motor Events
W. Grarre/V. Bocquet/E. Humeau
7. Yamaha R1 n°4 du YMES Folch Endurance
B. Ribalta/F. Vallcaneras/J. Luis Rita
8. Kawasaki ZX-10R n°83 du team Maccio Racing
A. Maurin/L.