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Détails
La bobine MVT PX20 est universelle aux allumages MVT pour Mobylette, Scooter et Mécaboite et compatible également avec d'autres allumages (Motoplat, Ducati, Integral... )
La PX20 n'est pas fournie avec tous les kits volants magnétique MVT mais est recommandée pour toute la gamme Millenium, Premium et Digital Direct
La bobine se fixe grace à sa large plaque métallique équipée de plusieurs trous de fixation. Afin de tester la bobine MVT, en cas de panne de l'allumage MVT, la valeur mesurée va de 5. 95 kOhms et 6Kohms, mesure prise entre la cosse 6. 5 et la sortie vers le fil antiparasite de bougie. Amazon.fr : MVT ALLUMAGE. Si ce n'est pas le cas il faut la remplacer. Une bobine d'allumage met à profit le phénomène d'induction électromagnétique pour engendrer une impulsion générant une très haute à la bougie d'allumage pour fournir l'étincelle nécessaire à la combustion du moteur essence. Service Client uniquement par téléphone:
09.
Bobine Mvt Dd E
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Bobine Mvt Dd 2018
La nouvelle eprom MVT " RJ-23 " développée pour les allumages Digital Direct. Après de nombreux essais, celle-ci a permis d'obtenir des résultats surprenant en augmentant les performances, et surtout l'allonge du moteur à haut-régime. La courbe comparative, entre un digital direct et le même modèle avec de cette Eprom, est significative des performances. Bobine mvt dd 4. De plus, à l'aide des micros curseur, vous pouvez essayer diverses courbes pour l'adapter au mieux à votre moteur. Après des tests avec divers modèles d'allumage le Digital Direct munis de l'éprom dépasse même divers modèles de PVL à rotor interne. Ici, nous vous présentons le modèle pour les allumages DD012, DD09 et DD11.
Bobine Mvt D'hôtes
EMPLACEMENT. PISTON. DESSERRER L'ECROU DU ROTOR AVEC UNE CLE A PIPE DE 15. 1 DEPOSER LES DEUX VIS DU CAPTEUR AVEC UN TOURNEVIS CRUCIFORME.
Bobine Mvt Dd Pro
Recevez-le entre le jeudi 9 juin et le jeudi 30 juin Livraison à 22, 90 € Autres vendeurs sur Amazon 191, 90 € (2 neufs)
Recevez-le entre le vendredi 10 juin et le jeudi 30 juin Livraison à 45, 90 € Il ne reste plus que 1 exemplaire(s) en stock. Recevez-le entre le lundi 13 juin et le mardi 5 juillet Livraison à 25, 00 €
Bobine Mvt Dd 4
un peu plus de présision:. galage des differant allumage. Réglages préconisés par BIDALOT pour pvl digital bidalot (ils restent identique au modèle PVL digital ancien modèle standard). Course 39, 20mm: de 5, 8 a 6, 2mm avant PMH
5. 65 pour le pvl digital krd
5, 8 pour le pvl digital krd sur Mk pro race
6. 3 pour le pvl digital krd sur top alu course 44
6. DD 9 - MVT. 8 pour le pvl 500 104 sur course 44
1. 6 pour le pvl ana ( sur polini D50)
allumage pvl digi mrd/krd caller a 6. 5 sur mhr team
pvl 500104 sur pro race: 6, 4
pvl 500104 sur team:6, 4
6. 2 sur pvl digital krd en course 43 sur athena
pvl krd digital sur pro race xl course 45 ==> 6. 6
pvl digital bidalot sur origine caler a 5. 1
Course 40, 00mm: de 5, 8 a 6, 2mm avant PMH
Course 42, 00mm: de 6, 2 a 6, 6mm avant PMH
Course 43, 00mm: de 6, 4 a 6, 8mm avant PMH
Course 44, 00mm: de 6, 6 a 7, 0mm avant PMH
Course 45, 00mm et 44, 90mm: de 6, 8 a 7, 2mm avant PMH
Course 46, 00mm: de 7, 0 a 7, 4mm avant PMH
gamme hpi:
3. 3 a 4 pour le hpi digital
pro xl 45 le hpi digital est calé a 2, 8
gamme italkit:
1.
Référence
EPROM 4
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires. Description
Détails du produit
Description Pour allumage MVT premium PREM 10 (scooter Peugeot Ludix, Speedfight... ) et allumage MVT DIGITAL DIRECT DD 10 (scooter Peugeot Ludix, Speedfight... ). Probleme d'étincelle MVT DD - Hexa Moto. Voici un petit boîtier très pratique, il fût inventé il y a quelques années par Monsieur Alain GAUDOU (ancien patron de AGP et désormais patron de MVT allumage). Ce boîtier va vous permettre bien des merveilles: 1-Ce boîtier améliore et augmente la variation (courbe plus variable). 2-Ce boîtier va vous offrir le choix entre 3 courbes d'allumages différentes. 3-Ce boîtier va vous permettre de régler l'avance et ceci sans démontage. En clair, ce boîtier va augmenter la variation de l'allumage, le nombre de degrés de décalage selon les tours minutes, l'allumage sera évidement bien plus performant. A savoir, une courbe d'allumage représente la variation selon le nombre de tours minutes. Pour exemple, un moteur coupleux va nécessiter au mieux une courbe assez basse et coupleuse alors qu'un moteur très puisant à haut régime va demander une courbe très prononcée.