Carburateur pour tronçonneuse Mc Culloch
Il est utilisé sur les modèles suivant
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Kit complet avec embase de filtre à air, coude caoutchouc et carburateur. Pièces détachées d'origine constructeur. En règle générale un carburateur doit être remplacé suite à une avarie consécutive à l'utilisation d'un mélange impropre ou périmé. Cette stabilisation du carburant (mélange 2 temps pour une tronçonneuse) est essentielle. C'est très simple il vous suffit d'ajouter un stabilisateur de carburant type Briggs Stratton à votre mélange. McCulloch | Distributeur officiel d'Accessoires et Pièces Détachées. Il évite la décomposition de l'éthanol et la formation d'eau. Ainsi traité il est donc stabilisé ceci vous permet donc de laisser le réservoir alimenté de façon permanente. Le gras contenu dans le mélange (huile 2 temps) va déposer une pellicule protectrice sur les membranes les empêchant ainsi de se fissurer. Voici une aide vidéo pour le démontage du carburateur
Carburateur Mac 436 2000
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 14, 11 € Autres vendeurs sur Amazon 8, 98 € (2 neufs)
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 15, 44 € Autres vendeurs sur Amazon 8, 21 € (3 neufs)
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Carburateur Mac 43.76
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Carburateur Mac 436 Area Code
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Référence:
530071621
Carburateur complet pour tronçonneuse PARTNER 352 - 371 - 391 - 351 - 370 - 390 - 420.
moitry a écrit: la pompe que tu me proposes est bien pour un 3800? j'ai démonté la mienne et je ne trouve qu'une seule bille à l'intérieur! Combien tu me la vends cette pompe? A+ C'est normal que tu ne trouves pas l'autre bille. Il y en a une qui se situe au dessus, accessible par le "bitoniau" qui se dévisse et l'autre est en dessous. Inaccessible car la pompe est scellée. Oui, a priori, c'est bien une 3800. Les pompes sont différentes, si je me rappelle bien, à partir du 2800. La différence se situe au niveau du diamètre du filetage d'un des deux raccords sur la pompe. Jusqu'à 2800, les diamètres sont différents, et après, ils sont identiques. Comme j'avais un 2800, elle ne se montait pas. Il aurait fallu changer la durite d'arrivée. Reglage carburateur solex 38000. Dans tous les cas, tu ne risques rien, comme je n'en ai pas besoin, je te la donne. Tu m'envoies juste ton nom et ton adresse par MP ou par mail (). Pour le filtre à air / essence, je peux me tromper, mais ton filtre est bien situé en haut du "carburateur"?
Reglage Carburateur Solex 3800 Occasion
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Référence
507023
Idéal pour préserver une remise à neuf ou en cas d'usure, casse de votre ancienne pièce. Description
Détails du produit
Description Voile le kit de réparation du systeme de decompresseur pour votre cyclomoteur SOLEX 2220 V2 et 3800. Livré complet, comme sur la photo. Kit de réparation du système de décompresseur CGN pour cyclomoteurs SOLEX 2200 V2, 3800. En stock
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Reglage Carburateur Solex 38000
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Reglage Carburateur Solex 3800 D
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Reglage Carburateur Solex 3800
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bon sur un carbu de mob c'est le gicleur de ralentis trop gros mais sur solex on fait quoi? on bidouille? (j'ai déja ma petite idée pour que le starter se regle tout seul avec le cable d'accelerateur mais c'est vraiment bricolo stistoire:p)
solex 3800 origine noir cherche un pare bufle un porte bidon et bidon
la vitesse? 50 maxi? un petit 44 à plat! carbu réalésé 8mm lumiere admission passé à 9. 5mm
calle 1mm
solex 3800 bordeaux en piece détaché attends peinture et remontage (dur! ) jolacrasse
Bientôt completement accro au Solex
Messages: 107 Inscription: 22 Mar 2009, 20:09
de r4gt kanotix » 04 Jan 2010, 15:06
apres un test de fou, le pseudo papillon ( qie l on tourne) possede une entree additionnel. moi je l avais condanner et j avais moins de probleme. Reglage carburateur solex 3800 - Achat en ligne | Aliexpress. faut voir avec solexgump ou defisolex. attention ce probleme est recurent sur le carbu avec gicleur reglable.
Référence
461512
Pièce idéal en cas d'usure ou de casse de votre ancienne pièce! Description
Détails du produit
Description Voici la pompe à essence pour cyclomoteurs SOLEX 3800 et 5000. La pompe à essence d'un Solex est une pompe volumétrique, c'est-à-dire qu'elle déplace le mélange (essence + huile) d'un point à un autre non pas en continu mais par paquets (= un certain volume à chacun des tours moteurs, comme un battement de cœur humain). De marque CGN, celle ci vous permettra une remise à neuf de qualité et à bas prix. Solex: Réglage du ralenti (?) - YouTube. Comme l'origine, elle dispose de 2 prises filetées (oû viennent se fixer les tuyaux) pour durites. Une (situé au plus bas) est pour l'entrée et l'autre (situé au plus haut, près de la vis de colonette) pour la sortie essence vers le carburateur. Pièce d'usure souvent sollicitée, cette solution de remplacement est la meilleure que vous puissiez trouver. Caractéristiques techniques: -Diamètre prise durite entrée Ø8mm -Diamètre prise durite sortie Ø8mm -Diamètre prise dépression Ø6mm -Taille pompe 38X43mm En stock
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