MAXXUM
5150
Lieu
d'assemblage
Neuss
( Allemgne)
Début
de fabrication
1992
Fin
1997
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MOTEUR
Type
Cummins
6T590
Turbo-compressé
Refroidissement
eau
Puissance
nom
125
cv (5150 PRO: 132 cv)
PDF
113
cv
Nbre
de cylindres
6
Cylindrée
5. 883
cm3
Alésage
x course
102
x 120 mm
Régime
nominal
2. 200
tr/mn
Couple
maxi
515
Nm
Cont
réservoir
170
l (5150 PRO: 220 cv)
TRANSMISSION
Semi
Powershift
Nbre vitesses
16
AV - 12 AR
Avec
réducteur
24
AV - 20 AR
Prise
de force
540-1000
RELEVAGE
Capacité
5. 340
kg
Débit
hydraulique
78. 5
l/mn
Load-sensing
oui
DIMENSIONS
2
RM
4
Longueur
4. 45
m
Empattement
2. Tracteur agricole Case 5150 Pro d'occasion à vendre, prix 11950 EUR - Truck1 - 809386. 58
Poids
total
5. 600
Dim
Roues AV
16. 9
x 24
Roues AR
520/70
x 38
MAXXUM 5150 PRO 1997 (photo brochure)
Commentaire, évolutions:
Le 5150 n'est apparu qu'en fin 1992, soit 3 ans après les autres
5100. En 1994, le tracteur prend l'appellation 5150 PLUS. En 1996, un 5150 série limitée célébrant le
"50. 000ème MAXXUM construit" est proposé à
chaque concession. Fin 1996, les MAXXUM PRO voient leur puissance moteur augmenter grâce
à un ventilateur vicostatique.
Tracteur Case 5150 Pro 7
Hmm, il semble que l'article soit vendu
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Marque
CASE IH
Modèle
Maxxum 5150 Pro
Année de fabrication
1996
Heures de fonctionnement
16 500 h
Poids
5 200 kg
Vitesse maximale
40 km/h
Stationnement
Danemark, Glostrup
Moteur/transmission
moteur: Cummins
boîte de vitesse: manuelle
transmission: Condition: OK
boîte de transfert de puissance
Châssis/suspension
traction total
Cabine
air conditionné
Supplementaire
certificats: CE
Tracteur Case 5150 Pro Analyse Et Suivi
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Tracteur Case 5150 Pro.Clubic.Com
20 ar Avancement mini sur 1ère option de transmission 0, 5 Transmission du pont avant Centrale cde. électrohyd. Embrayage du pont avant Multidisque Direction Hydrostatique Rapport entre pont avant et pont arrière 1, 289 1, 407 Blocage pont avant Multidisque à glissement limité Commande de blocage de differenciel arrière Commande électrohydraul. retour / pédale de frein Réducteurs finaux avant et arrière Av. & ar. Tracteur case 5150 pro 7. epicycloïdaux Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Disques humides commande hydraulique Commande de frein de parking Multidisque humide Frein de remorque Hydraulique couplé Retour au sommaire Prise de force Type de prise de force arrière Total. indép. 1 arbre 6 ou 21 cannelures Commande de prise de force arrière Hydraulique par un levier Régimes de prise force arrière 540 ¦ 1000 ¦ ¦ Prise de force avant Option 1000 tr/mn Retour au sommaire Relevages/attelage Relevage avant Option Catégorie d'attelage arrière II Mode d'attelage Croch.
la passion du rouge qui siffle
Polodelile
Messages: 159 Enregistré le: 03 janv. 2012, 16:10
par Polodelile » 29 mars 2012, 18:47
Je conduis un 5120 régulièrement donc même tracteur mais moin puissant, c'est un bon tracteur avec l'inverseur hydro (idéal au chargeur) et les 4 vitesses sous charge par contre c'est sûr que tu auras un peu plus de frais
La terre tourne, John Deere la retourne ( John Deere)
par rem-1056 » 30 mars 2012, 21:55
oui en effet, nous avons un 5140 et un maxxum 125, mais nous voudrions allèger le travail du 5140 avec soit un 5150 ou un 1056 xl. ceci étant il est sûr que le 5140 est un bon tracteur: nous il a 7200h et nous avons juste changer la pompe à eau qui lâche sur tous vers 5000h, le radiateur, et le joint du couple conique voilà
par antoine54 » 18 avr. 2012, 22:37
le 5150 fait 125 cv contrairement au 1056 qui n'en fait que 105... Case ih 1056 xl /VS/ case ih 5150 pro - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. Sur un 5150 il y a une fragilité sur le couple conique s'il n'a jamais été changé
par Polodelile » 18 avr. 2012, 22:41
Nous on a régulièrement des problèmes mais il a quand même +de 10 000 heures et il n'est pas entretenu (juste les filtres à air et la vidange du moteur) donc c'est pas vraiment comparable je pense
par maccormick » 07 sept.
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