C'est donc tout fait inutilisable car manque de profondeur des alvéoles. Une simple bande de cire gaufrée est préférable. Re: plaque de cire par Krotal Sam 03 Juin 2017, 18:05 exnéoph35 a écrit: Une simple bande de cire gaufrée est préférable. Dans mes 2 essaims récupérés j'ai mis avec les cadres gaufrés des cadres gaufrés au 1/3, une feuille coupée en 3 quoi, et ça construit très bien. Bon, il reste 1/3 de cire achetée mais bon ça divise par 3 la facture et ça permet d'avoir 2/3 de vraie bonne cire. Re: plaque de cire par mimilulu2 Sam 03 Juin 2017, 18:18 Attention de ne pas dériver. Le sujet parle de plaque de cire non gaufrée... Re: plaque de cire par michelfr30 Sam 03 Juin 2017, 19:18 On peut en tout cas se servir d'une bande de cire lisse comme amorce pour les cadres, qu'ils soient à jambage, ou bien filés. elles sauront noyer la cire dans les fils. Re: plaque de cire par rhinauer Sam 03 Juin 2017, 21:06 Ceux qui fabriquent des bandes lisses, les rendent fines avec un rouleau à patisserie, mais ce ne sera jamais aussi fin qu'une cire gaufrée et quel boulot.
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Informations complémentaires Sur les photos la cire liquide est déposée sur les cadres à l'aide d'un tube de Van Deusen: il est conçu et employé comme une pipette de cave. Vous trouverez chez votre vendeur de matériel apicole habituel des burettes à cire avec bain-marie, elles sont très esthétiques et très pratiques. Alors joignez l'utile à l'agréable, offrez ou faites-vous offrir une burette à cire par votre apicultrice ou votre apiculteur préféré.
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Enfin, un Dodge transport de troupes, dont la caisse est allongée afin d'accueillir plus de soldats, est mis au point en version 6×6: le WC 62. Produits à grande échelle, les Dodge WC sont particulièrement présents pendant la bataille de Normandie et sont très adaptés aux routes de campagne parfois boueuses. C'est le véhicule le plus réputé sur le terrain après la Jeep. Moteur dodge wc 51 à vendre la. Ainsi, il est largement réutilisé après la Seconde Guerre mondiale et dans de nombreuses armées comme celles de la France ou encore de la Grande-Bretagne.
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40 ans après, ces véhicules étaient
toujours en service aux 4 coins du monde!!!! Le Dodge fut apprécié pour sa simplicité et sa robustesse. Quelques chiffres:
Pays constructeur/utilisateur: États-Unis d'Amérique
Dénomination: DODGE WC 51/52. 2 essieux, caisse bâché
Longueur: 4, 24 m (51); 4, 48 m (52)
Largeur: 2. 10 m
Hauteur: 2. L'Aventure de la Restauration : La restauration de véhicules anciens - Dodge WC 52. 17 m
Masse: 2560 kg
Vitesse maximale: 75 km/h
Autonomie: 450 km, 20-25 l/100km
Armement: une mitrailleuse Browning de 12, 7 mm ou 7, 62mm
Transport: Transport de troupe (6 hommes équipés), munitions, blessés, atelier mécanique, téléphonique…
Moteur: DODGE T214 à 6 cylindres, 3772 CC, 24. 9 à 1200 tr/min et
92 chevaux à 3200 tr/min, 6 volts
Production: 123 541 WC 51 et 59114 WC 52 de 1942 à 1945
Quelques définitions:
DODGE WC 51: 2 essieux sans treuil
DODGE WC 52: 2 essieux avec treuil
WC = Weapons carrier (Transport d'armes)
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L'entraînement était transmis aux 4 roues par une boîte transfert avec possibilité d'utiliser le pont arrière seul ou ponts arrière et avant couplés. La commande se faisait à partir d'un levier à proxi-mité immédiate du levier de vitesses. Le Dodge WC 51-52 était surnommé "big brother", le grand frère ou encore "beep", contraction phonétique de "big jeep" par les G. I. qui appréciaient en lui sa puissance, sa robustesse et sa relative discrétion. Moteur dodge wc 51 à vendre sur saint. Pas moins de 255 196 exemplaires des modèles WC 51 et 52 furent construits durant toute la guerre. Comme nous le verrons au cours des pages suivantes, le WC 51 servira de base à une multitude de versions: command car WC 56 et 57, ambulances WC 54, version en 6 roues motrices WC 63, véhi¬cules de maintenance transmissions, destinés aux unités du Signal Corps, etc. Certains WC 52 furent même équipés, au centre de la caisse arrière, d'un canon anti-char de 37 mm monté sur affût crinoline. Ils prenaient alors la dénomination officielle de "gun carrier M6".
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