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Ce nœud est utilisé par les alpinistes, les marins et les secouristes, en particulier pour soulever des personnes. En matière de bondage, il permet de réaliser facilement des menottes, autour des poignets ou des chevilles. D'abord, une forme une petite boucle avec la corde (à environ un mètre de son extrémité). Tout en maintenant cette boucle entre deux doigts, on fait le tour du poignet ou de la cheville avec la corde, puis on passe celle-ci dans la boucle. On recommence. Un tour de cheville, puis la corde passe dans la boucle. Ici, on fera trois tours en tout (mais on peut varier ce nombre en fonction de la largeur souhaitée). A la fin du dernier tour, après être passée dans la boucle, la corde passe derrière l'extrémité "libre" de la boucle. (Pour cette étape, je vous conseille de jeter un coup d'œil au tutoriel. ) Elle revient finalement une dernière fois dans la boucle. Le tout forme un "huit", que l'on va ensuite resserrer, en tirant sur l'extrémité la plus courte. Et voilà le résultat: un nœud qui ne glisse pas.
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Une minute plus tard, ils se font à nouveau la malle, et rebelote. Tu as l'impression d'être Coyote qui poursuit Bip Bip la menotte. Ce qui te complique un brin les choses pour te détendre et profiter de l'instant…
Cas 2: Ouille! Les liens se resserrent tout seuls et te font mal au poignet. Ce qui n'est ni sexy, ni agréable: tu attends impatiemment la fin pour pouvoir masser tes articulations endolories. Sans parler des éventuelles marques, qui ne feront pas toujours bonne impression le lendemain. (Ne tente surtout pas de faire croire que c'est ton chien qui t'a mordu le poignet, sinon les gens risquent d'imaginer des trucs vraiment bizarres. ) Donc, même si l'expression "apprendre à faire des nœuds" a tendance à évoquer, au choix, les marins, les scouts ou les Castors Juniors, prendre quelques minutes pour "apprendre à faire des nœuds" peut constituer un atout non négligeable pour les jeux de rôles de tout poil. Les précautions à prendre
Il est important que les liens autour des poignets et des chevilles ne soient pas trop serrés.
Technique prisée lors du temps de l'Inquisition (entre les 12ème et 14ème siècles), le condamné était tiré vers le haut et placé « assis » au niveau de la pointe (sur l'anus ou le vagin). Puis la personne était descendue lentement, son orifice s'écartant de plus en plus. Pour accentuer la douleur, rien de plus facile que de remonter le supplicié quelque peu, avant de le refaire tomber lourdement… 3. La scie
Suspendue par les pieds, le bourreau sciait lentement la victime à partir de l'entrejambe. La position permettait au sang de se concentrer vers la tête. Ainsi la victime restait le plus longtemps possible en vie et conscient. 4. L'écartèlement
Avec l'aide de chevaux, c'était un moyen d'exécution pour les crimes graves: les membres (bras et jambes) étant littéralement arrachés sous le coup de la puissance et de la rapidité de chevaux lancés simultanément au galop. Également torture judiciaire, les chevalets étaient customisés à l'envie des bourreaux. Exemple: il pouvait y avoir des lames au niveau du dos pour une plus grande efficacité.
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J'ai observé ces pratiques en me postant, à plusieurs reprises, dans plusieurs quartiers de l'est parisien. J'ai compté au total 369 livreurs alimentaires, identifiables à leur symbole le plus visible: le sac. Selon une image répandue, les livreurs de repas se déplaceraient encore à vélo. C'est aussi l'image que tentent de populariser les sociétés de livraison. Chez Just Eat, qui tutoie le futur livreur, comme chez Uber Eats, qui le vouvoie, « seuls les vélos sont autorisés ». Sac de livreur se. Leur concurrent Deliveroo précise « scooter et vélo, y compris à assistance électrique », mais sur le site, ce sont le plus souvent des vélos qui sont représentés, en dessin ou en photo. S'agit-il de flatter la vague conscience écologique des clients? Les livreurs Uber Eats se déplacent en principe à vélo. 66% en scooter. Car à Paris, selon mes observations, 243 sur 369, soit 65, 9% des usagers de la voirie munis de glacières, se déplacent en scooter. Les autres utilisent un vélo. Je n'en ai vu qu'un seul en trottinette et il est peu probable que certains roulent une voiture à Paris, mais c'est en revanche courant dans les quartiers périurbains.