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Le 265 avait des problèmes de jeunesse principalement sur l'embrayage double effet. (souvent par une mini fuite d'huile en provenance du joint de palier moteur. Pour régler le probléme il faut dé est possible de régler un peu, mais il y a certainement usure. Qouique disent certains le 265 avec ses 35 cv était un trés bon tracteur il avait une trés bonne adherance au sol. Bon courage
à l'eau pas évidente (sauf pour moi qui suit en float) et beaucoup d'accrochage! Je découvre encore ce barrage et essaie de comprendre ce qui s'y passe niveau facile! Re: Barrage de Queuille 63 cantalf15 Mar 21 Fév - 11:15 Alors la tu t'attaque au barrage le plus difficile de la région. 😖 Il est très dur dut au marnage très important et du coup ça agit sur le poisson forcément, pour ce qui est de la pêche, un copain m'as fait essayer des têtes plombées verticale texan de ça fabrication, je me suis dit que je pouvait faire mieux, donc je fait mes têtes vertical texan spécial queuille comme je les appels. Des arbres partout de très bon spot ça accroche. A queuille je me suis cassé les dents plusieurs fois avant de comprendre un peut. Si tu veut plus d'info, MP moi Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Barrage De Queuille Ce
Je voudrais éviter de m'aventurer en voiture sur un chemin chaotique et très pentu sans pouvoir y faire demi tour. Je suis nouveau dans la région et je n'ai pas l'habitude des grands fond (sup à 10m) et la mise à l'eau côté barrage des Fades me plait pour la présence d'herbier et d'arbre noyé mais il est vrai que l'eau n'est pas très profonde. C'est pour ça que je voudrais pouvoir mettre à l'eau plus loin pour trouver des fonds plus importants et des plages en pente douce.
Barrage De Queuille Plan
Cette installation faisait partie d'un ensemble de sites construits
sur la Creuse pour assurer, en particulier, l'alimentation électrique
de l'usine d'armement de Bourges. Elles présentaient donc à l'époque
un aspect stratégique majeur. En amont, toujours sur la Creuse, se trouve le barrage d'Eguzon
qui avec ses 60 m de hauteur retient l'eau sur plus de 16 Km. Terminé
en 1926, il sera à l'époque le plus puissant barrage d'Europe. Pour relancer sa construction qui avait été prévue
bien avant la guerre de 14/18, l'entrepreneur Léon Chagnaud
( Entrepreneur français de la construction, Sénateur de la Creuse. 1866-1930) créera l' Union Hydro-Electrique, avec des
actionnaires très influents comme la Compagnie du P. O
(Compagnie du chemin de fer Paris-Orléans). Celle-ci avait l'intention
de poursuivre l'électrification de son réseau de Vierzon à
Toulouse et était intéressée, au premier chef, par une
usine hydroélectrique dans la région qui lui permettrait de relayer
efficacement l'usine thermique de Genevilliers qui alimentait aussi Paris en
électricité.
Le raccordement lectrique au chemin de fer se fera en 1936. Aujourd'hui, le barrage assure une production suffisante pour
une ville de 25, 000 habitants et il est raccord au rseau interconnect par une station situe prs du barrage et qui est l'une des plus grandes de France. Le barrage d'Eguzon sur la Creuse
(construction 1922/1926)
Vue générale du barrage
et du déversoir de crue
CPA non datée - R. Dorange édit. Tours
Vue actuelle du barrage
et de son plan d'eau
Copyright Pierre Dessapt 2008. Tous droits rservs