Voici donc l'ouvre boite de ce superbe PZL P-23B Karas de chez Mirage Hobby au 1/48. La maquette Mirage Hobby:
Cette maquette qui est issue d'un moule datant de 2005 fut édité en 2006 par Mirage Hobby sous la référence 481305. Celle ci se compose de 138 pièces plastiques ( transparentes incluses) réparties sur 3 grappes grises et 1 transparente. Cette boite inclus aussi une belle planche de photo découpe. La planche de décals (imprimée par Techmod) nous offre 4 options de décoration:
PZL. 23B Karas White 5 (44, 62), à Cracovie en 1939 PZL. 23B Karas White 5 (44. 211), à Sknilow en 1939, ville d'abord capturé par la Wehrmacht puis occupé par les Soviétiques après l'attaque de la Pologne PZL. 23B Karas White 1 (44.?? T2M maquette avion Tamiya Lockheed P-38J Lightning. ), à Varsovie-Okecie en 1938; PZL. 23B Karas white 9 (44.?? ), capturé par la Wehrmacht à Cracovie-Rakowice en 1939. La notice de montage:
Ce que j'en penses:
Mirage Hobby nous offres une belle maquette, la seule en plastique injecté à cette échelle, de cet avion emblématique de la campagne de Pologne.
Maquette Avion 1 48 12
si tu veux suivre les differetes phase de montage de l'alpha jet, tu vas d'en "atelier a la page 3 pat59" Renaud. Premier maître Localisation: Liège (Belgique) Navire préféré: Bismarck, Titanic Sujet: Re: Lockheed F-104 Starfighter 1/48 Eduard Ven 09 Juil 2021, 16:22 IP_Mano a écrit: Très joli et aux couleurs de la Belgique ça fait plaisir. Maquette avion 1 48 for sale. IP Mano, je les ai vus sûrement voler mais j'était trop jeune pour m'en rappeler, _________________ Renaud. Premier maître Localisation: Liège (Belgique) Navire préféré: Bismarck, Titanic Sujet: Re: Lockheed F-104 Starfighter 1/48 Eduard Ven 09 Juil 2021, 16:31 pat59 a écrit: BONJOUR RENAUD. patr Patrick, j'utilise effectivement ces produits. D'abord, je vernis brillant ensuite, je met du Micro Set (bouteille bleue) puis pose de la décalcomanie et je presse délicatement avec du papier absorbant et je termine avec le Micro Sol (bouteille rouge) qui lui va donner une meilleure adhésion de la décalcomanie, une fois sec, une couche de vernis brillant et après séchage une couche de vernis satiné, _________________ Renaud.
Maquette Avion 1 48 For Sale
Japonaise mat - Tamiya 81711 2, 77 € 2, 25 € Ajouter au panier XF12 Gris Aéron. Japonaise mat - Tamiya 81712 2, 77 € 2, 20 € Ajouter au panier XF14 Gris Aviat. Japonaise mat - Tamiya 81714 2, 77 € 2, 25 € Ajouter au panier XF18 Bleu Moyen mat - Tamiya 81718 2, 77 € 2, 20 € Ajouter au panier Commentaires
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Maquette Avion 1 48 Year
Tamiya, trumpeter, revell, de guerre, avion civils, à monter et à peindre.
DIMENSIONS:
Echelle: 1/48
Longueur: 399 mm
CONTENU DE LA BOITE:
Maquette ITALERI Référence I2809
Planche de décalcomanie
Plan de montage détaillé en français
A PRÉVOIR:
Colle
Pinceau
Peintures
Caractéristiques
Fiche technique
Echelle Maquette
1/48
Marque
Italeri
Modèle
Confirmé
Âge
+ 14 ans
Genre
Avion Militaire
Matière
Plastique
Avis clients
Évalutations produits
Nombre d'avis:
Moyenne note:
/5
Code:
I2809
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Avions Militaires 1939-45 Maquette
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Référence: T2M-I2756 Marque: Italeri
F7F-3 Tigercat Echelle: 1/48 Classification: avion... Lire la suite
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MTZ, plus connu comme étant le fabricant des tracteurs Belarus posera un jalon dans son histoire à l'occasion du salon Agritechnica. En effet, après plus de 60 ans d'existence, deux de ses modèles les plus emblématiques tireront leur révérence. Avis Concessionnaire Belarus (tracteurs) de la marque Podia - Vente de matériels neufs. Mais que les fidèles se rassurent, la transition se fera dans les règles de l'art biélorusse. Les MTZ 50 et MTZ 80, conçus à l'origine dans les années 50, s'ils n'ont que très légèrement mué au fil des décennies vont vite se faire oublier une fois leur descendance dévoilée. Du moins, c'est ce qu'espère le fabricant, qui lâche quelques images et croquis de ses nouveaux modèles, révélant un design enfin plus moderne. Vendus par wagons complets aux quatre coins du monde (y compris en France sous la marque Actif AVTO), ces vieux dinosaures bruts de fonderie, aux lignes rustiques taillées jadis avec une serpe mal affûtée et à la conduite rudimentaire figurent sans aucun doute parmi les tracteurs les plus accessibles et les plus vendus au monde. Un grand nombre est d'ailleurs toujours en activité.
Tracteur Avto Belarus Neuf Loi
Les pièces sont très accessibles et faciles à trouver et la mécanique simple est un gage de durabilité. Actuellement connus sous les séries 500 à 800, ces tracteurs ont participé à la mécanisation de nombreux pays qui disons le, n'avaient ni les moyens d'investir dans la technique américaine ou européenne, mais également le choix de leurs décisions! Indissociables de l'ère soviétique, ils ont malgré tout prouvé que c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure confiture… et la plus rentable. MTZ s'en est inspiré, ne serait-ce dans le choix des couleurs afin de leur assurer une suite. Tracteur avto belarus neuf loi. « Le prototype du Belarus 742 est une vision actuelle des légendaires MTZ-50 et MTZ-80 «, commente le constructeur biélorusse. « Il sera la base d'une nouvelle famille de six tracteurs de 50 à 75 chevaux, tous conformes avec les normes d'émissions Stage V. » L'usine envisage de présenter également le Belarus 622, un tracteur de série de petite taille, dans une version spéciale pour les pistes de ski avant de le décliner pour les collectivités et le domaine forestier.
Le Belarus 4522 est équipé d'un moteur Caterpillar C13 de 12. 5 litres de cylindrées, pour le moment ce tracteur ne respecte pas encore les normes européennes. Cependant Belarus travaille sur une version pour 2018, qui permettra de commercialiser ce modèle en Europe de l'Ouest. Le 4522 est équipé d'une transmission Powershift de 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière. Le relevage arrière du tracteur permet de supporter 11500 kg et 5600 kg pour le relevage avant. Le Belarus 4522 pèse 17650kg. Le Belarus 4522 est un tracteur low-cost il est pour le moment proposé pour 230000 euros. Pour ce prix pas de boîte Vario, pas de technologie, un confort à la « Bioélorusse » mais après tout une belle économie à la clé…
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