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Allée du Golf,
95700 ROISSY EN FRANCE
Tél: 01 86 90 07 54
Données du parcours
Couleur
Par
Sss H
Slope H
Sss F
Slope F
Distance
noir
72
75. 1
134
0
6499 m
blanc
130
5933 m
jaune
69. 1
119
74. 6
129
5404 m
bleu
66. 3
113
71. 1
122
4840 m
rouge
63. 8
108
67. 5
118
4335 m
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25-29 mai
Championnat de France par équipes Dames 1ère Division - Trophée Golfers' Club
GOLF CLUB DE LYON,
France
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u201cbrutu201d est le nombre total de coups joués. Pour calculer le score U201cnetu201d, soustrayez l'indice du joueur du score brut. Voir l'article: Comment finir son geste au golf? Carte de score golf pessac. Par exemple, en partie par coups, un joueur avec un indice de 36 devra jouer 72 filets à la fin d'un tour en 108 coups, soit sa paire de filets. Pour calculer l'indice, des éléments tels que Scratch Score Standard et Slope sont pris en compte, qui est un nombre qui varie entre 55 et 155. Voir l'article: Quelles sont les règles du golf? Pour obtenir l'indice, la formule mathématique suivante est utilisée: (Index x Pente) / 113 + ( SSS – Par) = jouer avec handicap. Quelle est la différence entre un indice et un niveau au golf? Nombre de matchs joués
Moyenne des X niveaux supérieurs
3 parties ou moins
1
Entre 4 et 6 pièces
2
Entre 7 et 8 matchs
3
Entre 9 et 11 matchs
4
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Si votre score net est le même que celui de la paire, vous obtenez deux points; si vous êtes plus qu'un couple (un bogey), vous obtenez 1 point.
Avec ce nouveau conduit, le flux d'admission crée un écoulement tourbillonnaire dans la chambre de combustion qui améliore l'homogénéité du mélange pour une meilleure combustion. Ce mouvement d'air, appelé « tumble », favorise la propagation de la flamme et optimise ainsi le couple à bas régime, sans nuire aux performances plus haut dans les tours. Un décaleur d'arbre à cames à variation continue à l'admission améliore la performance sur toutes les plages d'utilisation et contribue à réduire la consommation. Ce moteur est doté d'une chaîne de distribution qui favorise le confort acoustique tout en privilégiant la fiabilité et la durabilité. Essai Renault Mégane 1.3 TCe : un coeur Mercedes, vraiment ?. Le moteur TCE 130 est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Il est fabriqué dans l'usine de Valladolid, en Espagne. Principales caractéristiques techniques du moteur TCE 130 Famille moteur: H4Jt
Cylindrée: 1 397 cm3
Alésage x course (mm): 78 x 73, 1
Nombre de cylindres / soupapes: 4 / 16
Rapport volumétrique: 9, 2: 1
Puissance maxi: 96 kW (130 ch) à 5 500 tr/min
Couple maxi: 190 Nm à 2 250 tr/min
Type d'injection: Multipoint séquentielle
Niveau de dépollution: Euro5
Boîte de vitesses associée: Boîte manuelle 6 vitesses TL4
Applications véhicules: Gamme du segment C dans un premier temps (Mégane III)
1.4 Tce 130 Fiabilité Hose
Des moteurs plus sobres
Fort heureusement, les constructeurs allemands, italiens et français n'ont pas renoncé au développement de leurs moteurs essence. La consommation de leurs nouvelles petites cylindrées se rapproche de celle des Diesel, avec un agrément incomparable à l'usage. C'est le cas des THP (PSA), MultiAir (Fiat), 1. 4 Turbo (Opel), TSI (Volkswagen) et TCe (Renault). Nous avons ainsi décidé d'opposer la Volkswagen Golf 1. 4 TSI 122 à la Renault Mégane, fraichement équipée du 1. 4 TCe 130. Ces modèles de cœur de gamme sont vendus respectivement 1. 440 euros (Golf 1. 6 TDI 105) et 2. 300 euros (Mégane 1. 9 dCi 130) moins chers que leurs homologues Diesel. Ca fait réfléchir non? Petits mais costauds
Sur le papier, les 1. 390 cm3 de la Golf TSI peuvent paraître modestes. 1.4 tce 130 fiabilité test. Toutefois, cette mécanique développe 122 ch et 200 Nm de couple dès 1. 500 tr/min. Ces chiffres flatteurs sont à mettre au crédit du petit turbocompresseur et de l'injection directe. A peine plus gros (1. 397 cm3), le 4 cylindres TCE de la Renault utilise les mêmes recettes, mais offre une puissance légèrement supérieure (130 ch).
Julien Marcos
En résumé
RENAULT Mégane 1. 4 tCe 130 Dynamique 5 portes
Moteur vif et agréable Train avant incisif Progrès significatifs en finition Pas de Malus
Consommation en ville Habitabilité moyenne à l'arrière Direction encore floue en son point milieu
VOLKSWAGEN Golf 1. 4 TSI 122 Confortline 5 portes
Agrément du TSI Consommation très raisonnable Qualité de fabrication Pas de Malus
Adhérence des pneus Hankook sur sol humide Bruits de roulement
» Confort
4/5
» Prix / Equipements
3/5
» Performances
» Consommation
» CO2
4/5