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Sens de l'humour: Amical, je souris toujours
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(Yeux: - Cheveux: Blond - 173 cm - Statut civil: Célibataire) Un mètre 73, 52 kilos, blonde aux yeux verts.
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à très vite si tu cherches la même chose que moi. Sens de l'humour: J'aime bien taquiner
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(Yeux: - Cheveux: - - Statut civil: Veuf(ve)) Je suis une jeune femme de 35 ans souriante, douce et attentionnée, mais pas sportive (même si j'aime le rafting et l'accrobranche à l'occasion! Site de rencontre gratuit, rencontre guadeloupe et chat gratuit. ). J'aime cuisiner pour mes amis, la photographie (en amateur), les plantes fleuries, les feux d'artifice et les voyages. Sens de l'humour: Je ris souvent intérieurement
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J'aime les hommes marrants et très attentionnés très généreux et avec un peu d'humour. Si vous êtes cet homme là, vous savez ce qui vous reste à faire
Pas sérieux s'abs... Tsoleildesiles, 43 ans Guadeloupe, Guadeloupe Femme de caractère, aime rigoler et les bons plats. Désire une relation stable et durable
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Recherche un homme pour: Discussions Coucou à vous tous hâte de faire de belles rencontres sur cette île paradisiaque 🙂
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La coque fait 78cm de long pour 32 cm de large elle est en fibre de verre. La partie mécanique est composée d'un châssis KB à flexible initialement prévu pour un 3. 5 qui a été remplacer par un TP power 3665 2190 KV, le lipo est un 4s 5000, le contrôleur est un seaking 120 A et l'hélice est pour l'instant une 42 en plastique. Le servos est un SUMO 20kg
le carter moteur est en fibre de verre, un moule en bois en deux parties ont été thermoformer, les thermoformages ont ensuite servis de moule
La coque est étanche en cas de retournement grâce à des panneaux, la tringlerie de servo est étanche grâce à des soufflets. la batterie est fixé sur un châssis en carbone afin de la positionner le plus en avant possible de la coque afin d'éviter le rajout de poids pour le réglage du centre de gravité. Moteur hors bord mercury. L'ensemble prêt à naviguer sans la peinture pèse actuellement 2. 56 kg. Concernant la déco, je cherche sur le net un modèle réel ressemblant à la coque pour m'en inspiré.
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La navigation est confortable, douce, la gîte en virage n'est pas trop prononcée et le bateau ne décroche pas à une vitesse d'environ 25 nœuds. Il faudrait néanmoins vérifier ces données avec une mer plus formée. Le passage dans une eau un plus agitée (croisement d'un sillage) reste confortable, sans trop d'à-coups. Montage 2 moteurs hors bord mon. Tarif 2022
Le Cayman 23 Sport coque nue est au tarif de 44 078 €. Le package bateau plus moteur Honda de 250 ch est à 59 900 € TTC (hors montage, préparation et options).
Le guindeau électrique est en option
Une carène stable
Notre essai s'est déroulé dans la baie de Mèze, dans la région de Sète, sur l'étang de Thau. Relativement protégé, le plan d'eau affichait en fin de journée quelques rides dues à un vent d'est de 7 à 8 nœuds. C'est avec un moteur hors-bord Honda de 250 ch, sa puissance maximale, que nous avons pu tester le Cayman 23 Sport. Le chantier conseille une puissance de 200 ch. Le réservoir de carburant est d'une capacité de 205 L. Le Cayman 23 Sport déjauge presque immédiatement après 2, 38 secondes. À 4000 tours/min, il affiche 26, 7 nœuds pour une consommation de 36L/h. Cette dernière monte en flèche au fur et à mesure que l'on monte dans les tours: 54, 7L/h à 35 nœuds (5 000 tours/min) et jusqu'à 85L/h en vitesse maximale de 44, 5 nœuds (obtenue avec un trim important). Moteur hors-bord : mono ou bi-motorisation ?. D'une manière générale, le Cayman 23 Sport necessite d'être bien trimé pour gagner en vitesse. À puissance maximale, l'autonomie est d'environ 2h30. Concernant le confort de navigation, le bateau passe très bien en mer et s'avère relativement stable.