12
Largeur (m)
1. 79
Hauteur (m)
1.
Fiabilité Pajero 2.8 Td Bike
Il a su se faire irrésistible... S'est laissé optimiser... Me murmure ses soucis en OBD2..... Forum Le-Pajero.com • Afficher le sujet - Pajero 2.8. M. & Mme Benz d'avoir mis au monde ce gros bébé d' ML w164...
#4
19-11-2013 17:23:50
Merci pour cet avis. je vais voir ce qui en est de cette proposition. #5
26-11-2013 17:36:17
bonjour lacadien, Je ne sais pas ce que vaut cet échange, mais le véhicule est très bon et bien aménagé, mon frère en possédait un
Hors Ligne
Publié le 15 avril 2021 à 22:25
Mis à jour le 15 avril 2021 à 22:25
Prix du véhicule neuf
Au 01/08/1995: € TTC
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Côte occasion moyen
NC NC
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 8 TD 125
Cylindrée: 2835 cm3
Puissance fiscale: 11 cv
Puissance max: 125 ch / 91 kW à NC
Couple max: 292 Nm à NC
Transmission
Type: 4 roues permanent
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 5 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
155
NC
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. A (s)
1000m D. A (s)
0 à 100 km/h (s)
17. Fiabilité pajero 2.8 td engine. 2
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
80 à 120 km/h en 5ème (s)
80 à 120 km/h en 6ème (s)
80 à 120 km/h en 7ème (s)
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
90 km/h à 0 (m)
130 km/h à 0 (m)
Consommation
Ville (L/100 km)
13. 9
Extra-urbaine (L/100 km)
9. 6
Route (L/100 km)
Autoroute (L/100 km)
Moyenne
Émission CO2 (g/km)
Norme de dépollution
Poids et dimensions
Dimensions
Longueur (m)
4.
Et une LiPo de gonflée:
Ma batterie LiPo gonflée est celle livrée avec le Blade 200 QX, comment je fais pour savoir que c'est une des autres que j'ai acheté en même temps? Tout simplement parce que sur celle d'origine le fil pour la prise d'équilibrage ne sort pas avec le fil + et – comme les autres vendues à part (mais comme j'avais fait les photos lors de l'ouverture de la boite du 200 QX, c'est simple de voir la différence)
C'est donc une batterie E-Flite (référence: EFLB8002SJ)
Dessus on peut y lire:
2S 7, 4V 800 mAh
Charge as 2 cells [7. 4V] or may cause fire (sinon ça peut prendre feu)
20C (16 Amp), maximum continous discharge (c'est la décharge maxi)
Up to 1C charge rate (c'est le taux de charge maxi)
C'est également écrit sur fonds jaune: « Attention: ne pas faire de choc ni modifier les batteries / ne jamais laissez charger des batteries non utilisées / déconnectez le chargeur si les batteries deviennent chaudes » (enfin c'est écris en anglais mais comme je vous aimes bien je vous l'ais traduit)
Voici quelques photos de la batterie gonflée à côté d'une batterie saine
Pourquoi c'est gonflé et qu'en faire?
Batterie Rc Liposuction
Scannez le code QR pour le télécharger
Chargeur Batterie Lipo Rc
Vous avez pleins de batteries LiPo et un jour vous constatez qu'une de celle-ci est gonflée, est-elle morte, est-ce dangereux, que faut-il faire? Ce qui devait arriver arriva, parmi toutes mes différentes batteries tout à l'heure j'en ais trouvé une qui était gonflée, mais pourquoi? Une Batterie LiPo c'est quoi? En radiomodelisme la LiPo c'est notre « essence », sans elle pas de vol (oui il a des avions et hélico thermique mais sur le site il est question de drones, enfin de multi-rotors)
LiPo c'est l'abréviation de Lithium Polymère ( Li-Po), une réel avancée technologique. Batterie Lipo pour voiture RC. La tension nominale d'une batterie LiPo est de 3, 7 V, leurs capacités s'expriment en mAh (Ampère x heure). Pour pouvoir augmenter une plus grande tension, les fabriquant peuvent mettre plusieurs batteries en série (exemple pour une batterie LiPo 2 S c'est qu'il y a 2 batteries de reliées entre elles). La LiPo à également un facteur de « décharge » (niveau de décharge), ne jamais décharger une LiPo en dessous de 2, 5V (une batterie 30C aura une intensité de décharge de 30 fois sa capacité)
Jetez un oeil sur le blog de Patrick Modelism e qui explique tout ça bien mieux que moi.
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