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Le type de 35 avec son huit cylindres en ligne de 1 991 cm3 de cylindrée, est dérivé de celui de la Type 30, mais avec un vilebrequin rouleaux cinq paliers au lieu de trois avec un système de lubrification amélioré. Conformément à la pratique établie de Bugatti, les trois soupapes par cylindre sont actionnées par un simple arbre à cames en tête. Bugatti ancienne à vendre les. Ce moteur véritable œuvre d'art est intégré dans un châssis classique avec des ressorts à lames à l'avant et à l'arrière. Ce châssis était complété d'un essieu avant creux et des roues en alliage. Les débuts de la Type 35 a donné peu d'indications sur ce qui était à venir, car l'équipe d'usine de cinq voitures a été en proie à des problèmes de pneus et n'a pu faire mieux que la 7e place à l'arrivée. Malgré cette débâcle, la Type 35 dans ses différentes formes allait devenir sans doute la voiture de course la plus réussie de tous les temps, en commençant par gagner le Championnat du Monde inaugural des constructeurs en 1926 et les innombrables victoires par la suite.
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L'écart est considérable, mais compte tenu de la singularité de cette hypercar extrême qui n'a que peu de choses en commun avec la Chiron, le chiffre de 16, 6 millions d'euros est plus plausible. Le prince saoudien Badr bin Saud qui en était propriétaire l'a ensuite vendue à un entrepreneur américain. Les voitures automobiles de la marque Bugatti, voitures anciennes de collection, v2.. Outre son style, la Vision Gran Turismo® dispose de 1673 ch; c'est la puissance la plus élevée jamais vue sur une Bugatti. 10 / 12 Bugatti Type 41 Royale (1938) - 28, 6 millions d'euros En deuxième position se trouve la Bugatti dei Re, la Type 41 plus connue sous le nom de Bugatti Royale, la voiture la plus précieuse, la plus rare et la plus convoitée des années 1930. Le rêve d'Ettore Bugatti de fabriquer la meilleure voiture du monde se réalise avec un colosse de plus de 6 mètres de long et avec un moteur d'avion 8 cylindres en ligne de 12, 8 litres développant 300 chevaux. La production de seulement 7 exemplaires renforce le mythe et celui avec le châssis n° 4111111 reconstruit en 1938 sous forme de Coupé a été acheté par le groupe Volkswagen en 1999 pour un chiffre qui correspond aujourd'hui à environ 28, 6 millions d'euros.
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Notez les roues en alliage de 24" moulées d'une seule pièce avec des freins à tambour. 11 / 12 Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé (1936) - Plus de 100 millions d'euros La plus chère des Bugatti est aussi la plus inaccessible, car pendant près de quatre-vingts ans, nous avons perdu sa trace dans une France occupée par l'Allemagne en 1941. La Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé de 1936 avec le châssis n° 57453 est une sorte de fantôme automobile, l'introuvable "Joconde" noire sur roues qui, si elle était découverte dans un garage, pourrait valoir plus de 100 millions d'euros - comme une peinture de Picasso - selon la propre estimation de Bugatti. Volkswagen Bugatti 35b Replica 1970 Très belle à vendre chez ERclassics. C'est la célèbre "Voiture Noire" qui a inspiré l'hypercar homonyme à Genève 2019, l'une des quatre Atlantic produites et la seule qui reste entre les mains de la société alsacienne pour les photos et les expositions de l'époque. Les deux autres qui existent encore sont le noir de Ralph Lauren et le bleu du collectionneur américain Peter W. Mullin, tous deux évalués à environ 37 millions d'euros.
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Ce chiffre est également dû à la production limitée à 30 unités seulement, aux modifications aérodynamiques et à la puissance de la Chiron portée à 1 600 ch. 4 / 12 Bugatti Divo (2020) - 6, 1 millions d'euros C'est encore une voiture neuve, ou plutôt toute neuve, puisque la première sera livrée juste cette année. Parlons de la Bugatti Divo qui a un prix de 6, 1 millions d'euros TTC et représente une évolution extrême de la Chiron, plus légère et plus maniable. Il n'y a que 40 unités de prévues, évidemment toutes déjà vendues comme pour ces Bugatti spéciales, toujours avec le W16 de 8 litres et 1500 ch et une accélération de 0 à 100 km/h de 2, 4 secondes. 5 / 12 Bugatti Type 57 C Sports Tourer (1937) - 9, 0 milions d'euros Une autre Bugatti historique, cette fois-ci une très rare Type 57 SC Sports Tourer de 1937 avec une carrosserie Vanden Plas (n° de châssis 57541) qui a été mise aux enchères en 2016 pour 9 millions d'euros. Bugatti ancienne à vendre de. Il s'agit de la légendaire Type 57, qui est abaissée et dotée d'un compresseur volumétrique 3, 3 litres qui porte la puissance de cette voiture de course sur route à 200 ch.
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Bugatti Type 22, voiture routire de 1922
La Bugatti Type 22, cette automobile ancienne fut produite en 1922. En savoir plus
Bugatti Type 23, voiture routire de 1920
La Bugatti Type 23, cette voiture ancienne fut produite de 1920 1926, un moteur de quatre cylindres 1, 5 l pour 40 ch et une vitesse maximum de 100 km/h. En savoir plus
Les voitures anciennes de 1920 1929