11/10/2014, 21h05
#2
L'homme qui rebondit sur les cailloux
OBD1 ou 2? J'ai les diagrammes pour les 2
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind. Faisceau simplifié derbi sm. 11/10/2014, 21h08
#5
y'a pas de faisceau simplifié aux USA, et oui il y a un collecteur carbu dispo sur les swift. Mais si tu as un ODB2 l'allumage est géré par le calculo et là c'est plus compliqué. 11/10/2014, 21h13
#7
Ok, ODB1
Voici le faisceau à garder:
Donc, que veux tu savoir de plus? In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Faisceau Simplifié Derbi Sm
Bonsoir, Jai installé un faisceau simplifié sur ma Derbi. J'aimerais quand même garder le compteur d'origine derbi fonctionnel. Je cherche juste à avoir: Km/h (compte-tours), kilométrage fonctionnel, voyant essence. C'est possible? Simplification Du Faisceau électrique Derbi + Montage D'un Feux Lenticulaire - Crazy Moto. Merci d'avance
Meilleures réponses
Tout a fait possible. C'est un peu plus simple avec un compteur à aiguille, mais un digital fonctionnera aussi, il faut juste prévoir une alimentation pour. La sonde pour le voyant de réserve est branché sur une masse d'un côté et l'autre fil vas sur l'alimentation de l'ampoule du voyant l'autre fil de l'ampoule vas sur un plus après contact. Précise que type de compteur tu as. Pour le modèle digital, je sais pas quel fils tu devras brancher, évidement le capteur de roue, pour le reste, a toi de chercher
Réponses
Ça marche merci à toi! ✌️
Visiteur (Toi)
Faisceau Simplifile Derbi C
Une petit question, les - des feu il les branche ensemble pour après bidouillé un truc qui rejoint a la masse schéma ça fait facile mais en réalité je ne ces pas comment m'y prendre. je rejoint la masse et le fil des feu ensemble pour finir sur le régulateur? Faisceau - Pièces Moto 50cc sur Bécanerie. Du mal à comprendre ta question, mais en gros, pour la masse si mes souvenirs sont bon soit tu relis tous les fils ensembles à l'aide de domino puis tu rebalance tout à la masse. je me demandais si il faut que je rejoint le (fil des - des feu) et la masse pour remettre sa sur le régulateur? Si je suis le premier lien, et l'ensemble de ce que j'ai trouvé, les masse pas besoin de les refoutres forcement sur le régulateur, tu peux si tu veux faire une masse général. En gros c'est vrai que le schéma porte à confusion, mais les fils - des feux il les balance sur la masse du régulateur, mais en réalité tu peux direct les mettre sur ta masse, lui il a fais ça pour n'avoir qu'un fil sur la masse, mais sa revient à la même chose. Du moment que ton circuit est fermé.
en dérivation? sur batterie? :/ Ca donnerais ca? de Blaaack le 03 Juin 2018 12:05
Hello, je revien vers vous, j'ai refait un shéma pour moi il est bon j'aimerais juste avoir confirmation (je ne m'y connais pas vraiment en elec donc pas envie de faire une connerie:/) Voila le shéma Merci
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00 € Chevrolet Captiva 2008 Diesel 110kW Moteur Support VEI8667 33. 20 € Moteur d'essuie glace avant réf. 20829044 CHEVROLET CAPTIVA PH. 2 115291961 56. 23 € Standard De L'Moteur Chevrolet Captiva 0261208782 96499980 Hw 420. 00 € Essuie-Glace Bras Capuchon pour Chevrolet Captiva 2006-2011 25. 77 € Lève vitre électrique avant gauche Chevrolet CAPTIVA 96624332 sans moteur 29492 38. 00 € Chevrolet Captiva 2007 Lève-vitre Électrique avec Moteur Porte Avant AMD25548 26. 78 € Support Moteur Avant pour CHEVROLET CAPTIVA OPEL ANTARA 2. 4 96626769 47. 67 € silentbloc du support moteur avant pour Chevrolet Captiva, Opel Antara 41. 77 € Chevrolet Voiture Dashboard Spruce Aile Panneau Wheel Arch 3MM Écrou en U / x5 9. 84 € Écarteur arrière gauche C-pilier Chevrolet Captiva 96474680 2. 0 CDTi 110kW Z20S 70. 00 € Panneau de bande de garniture décorative Chevrolet Captiva 96630763 2. 0 CDTi 110 40. 00 € Droit ceinture arrière bobine C-pilier Chevrolet Captiva 96474688 2. 0 CDTi 110kW 70. 00 € Panneau de bande de garniture décorative Chevrolet Captiva 96629959 2.
Moteur Chevrolet Captivating
Je perçois un bruit de claquement en provenance de mon haut moteur Dans le cas où vous discernez un bruit de moteur sur Chevrolet Captiva, et que ce bruit se trouve au niveau du haut moteur, cela indique qu'il provient au niveau de votre culasse et des organes qui l'accompagnent. Deux composants se trouvent souvent être les causes de ces bruits de moteur sur Chevrolet Captiva. Soit les les poussoirs hydrauliques, habituellement c'est à cause de leur système de « rattrapage hydraulique » endommagé qu'on va discerner ces bruits de claquement, généralement à froid et qui disparaissent à chaud. Sinon, c'est le jeu de vos culbuteurs ou leur niveau d'usure qui est en cause. Dans cette situation, essayez de les remplacer. Je ressens un bruit au niveau du bas moteur de ma Chevrolet Captiva Dans le cas où vous avez distingué la zone de provenance des bruits moteurs sur Chevrolet Captiva qui provient de votre bas moteur, il est possible que vos bielles ou vos axes de pistons en soit les causes. Dans les 2 alternatives, le risque à terme est Une casse de votre moteur.
Moteur Chevrolet Captiva
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Moteur Chevrolet Captiva For Sale
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) - Moteur
Prix le moins cher
N° d'origine Constructeur: 96440102
Code moteur: 2. 0VCDI
Type moteur: Z20S1. 150HK/110KW
Km: 189. 000
Année: 2007
Numéro d'article: A_0031_J07453
Plus d'informations
N° d'origine Constructeur: A22DMH
Type moteur: A22DMH
Km: 210. 390
Année: 2011
Numéro d'article: D_0122_2450121
N° d'origine Constructeur: Z20DMH
Code moteur: Z20DMH
Type moteur: DIESEL
Km: 206. 470
Numéro d'article: D_0135_2264217
N° d'origine Constructeur: Z20S1
Code moteur: Z20S
notes: Doors 5
Km: 182. 425
Année: 2006
Numéro d'article: B_0003_2158702
Km: 147. 621
Numéro d'article: B_0003_2290727
N° d'origine Constructeur: Z32SED, 92068609
Type moteur: 3, 2 V6 Z32SED
Km: 174. 980
Numéro d'article: D_0041_1214393
Code moteur: 92068609
Type moteur: Z32SED 3, 2
Km: 128. 390
Année: 2010
Numéro d'article: D_0101_379027
N° d'origine Constructeur: A22DMH, 25196691
Code moteur: 25196691
Type moteur: A22DMH 2, 2
Km: 134. 520
Année: 2012
Numéro d'article: D_0101_391390
Plus d'informations
Support Moteur Chevrolet Captiva 2006
salut a tous, je vais vous parlé de mon histoire de mon captiva!! après ma garantie constructeur j'ai fait ma vidange et le service totale chez point s a Bellegarde sur Valserine 01200 le jour de mon dépard en vacance au Portugal, je récupère la voiture en fin journée au garage et je charge les valises dans l'auto et on a pris la route des vacances arrivé des 400 km a peux près le témoin de l'huile s'allume!! je m'arrète sur une aire de repos pour controlé si il a y un problème dans le moteur et je vois pas de fuite nul par!! je contrôle le niveau d'huile et la surprise plus rien!!! plus une goute d'huile dans le moteur, je garde toujours un bidon d'huile dans le coffre et je refait le niveau, cétais déjat minuit passé mon garçon et ma femme dormait, je reprend la route avec cet inquiètude pourquoi le moteur cet trouvé sans huile?? plus je roulais, plus l'huile partais?? mais sans aucune fuite nulle par, la voiture étant presque neuve je comprenait pas, bref j'ai du acheté facile 3 bidons d'huile pour finir ma route, arrivé au Portugal, j'ai amené a un garage Chevrolet pour un dianostique et ils voient rien??
Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d'eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Remplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégâts au moteur, notamment au niveau du turbocompresseur et plus précisément au niveau de la roue de turbine et de son segment. Vérifiez s'il n'y a pas des corps étrangers dans les conduits d'admission, et le cas échéant vérifiez l'échangeur d'air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impureté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d'alimentation (système d'injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. -Echappement: vérifiez systématiquement qu'il ne soit pas obstrué. -Lubrification: le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l'huile utilisée conforme aux préconisations.