Fuite de la base de l'injecteur: Cette fuite de l'injection est une des plus génante, il s'agit de la jonction entre le moteur et le nez de l'injecteur qui fuit au niveau d'un joint cuivré, vous allez distinguer un bruit d'air et une perte de compression Si jamais après vérification vous avez de l'huile qui coule mais cela ne provient pas de vos injecteurs, nous vous préconisons de explorer cet article sur la présence d'huile qui coule sur Audi A3. Injecteur qui fuit Audi A3: Réparer la fuite Et pour finir, nous allons nous concentrer sur comment réparer un injecteur qui fuit sur xxx. Le plus souvent une fuite est liée, comme nous l'avons vu préalablement à un joint en fin de vie à cause des pressions subies. Il faut penser malgrès tout que la pression dans le circuit est énorme, en particulier sur les moteurs diesels.
Audi A3 Injecteur Model
La fonction d'un injecteur sur
Audi A3 Le moteur de votre Audi A3 est équipé de cylindres, généralement il y en à au moins 4, cependant selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, toutefois pour cela ils devront être alimenter d'un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui donnera l'énergie au moteur. Or le circuit d'alimentation marche de la façon suivante, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite assaini par le filtre à essence avant d'atteindre le système d'injection. Le mécanisme d'injection quant à lui est constitué d'une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant sous pression et à des doses précises à l'intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Audi A3. Enfin l'injecteur va pulvériser à un instant bien défini le carburant au sein de la chambre à combustion. Pour récapituler: le mécanisme d'injection de votre Audi A3 a pour mission de fournir la bonne quantité de carburant sous pression à l'intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Audi A3 Injecteur Et
Injecteur qui fuit Audi A3: Modèle diesel Contrairement aux moteurs essences qui disposent d'une combustion par étincelles, les moteurs diesel marchent eux à la compression. Ce dispositif de combustion provoque des pression très forte dans le moteur, idem pour les injecteurs. La pression est sur ces modèles plus de 10 fois plus conséquente que sur l'injection directe des Audi A3 essence, pour aller jusqu'à des valeurs allant de 1800 à 2000 bars. Injecteur qui fuit Audi A3: Tous les types de fuite Dans l'hypothèse des injecteurs de Audi A3 diesel qui fuient, on peut éprouver trois styles de fuites différentes: Fuite de l'arrivée de l'injecteur: Dans ce cas, c'est un tuyaux d'arrivée qui va se déformer au fil du temps, dans la plupart des cas la fuite se fera au niveau du point de serrage. Fuite du retour injecteur: Tels que son nom l'indique, cette fuite concerne la gestion du retour de carburant dans l'injecteur, cette fois l'injecteur qui fuit sur Audi A3 sera imputable à un joint torique ou son embout plastique qui fuit.
Bonjour et bienvenue à tous! Avant de vous inscrire, nous vous invitons à lire avec une attention particulière les règles régissant l'utilisation de cette plateforme communautaire. En vous inscrivant sur le forum AudiPassion, vous certifiez avoir lu et accepté notre charte d'utilisation. Afin d'avoir vos droits d'accès validés et de pouvoir participer à la communauté avec vos publications, dès lors que vous aurez pris connaissance de cette dernière et que vous aurez procédé à votre inscription, vous devez " OBLIGATOIREMENT " vous présenter dans la sous-section ici: Présentation - Votre Garage de la section principale " AUDIPASSION ". Merci à tous les nouveaux inscrits de ne pas présenter dans le détail vos anciennes voitures, ses voitures actuelles ou vos problèmes, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement! En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée ou ne correspond pas aux règles de cette section, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section de présentation.
Mercedes-Benz 609 modifications nous permettent de trouver une option qui répondra à toutes les exigences et les critères nécessaires.
Vue Éclatée Mercedes.Fr
Tout d'abord, la structure du corps des modèles produits depuis 1986, a un revêtement résistant à la corrosion, ainsi que le revêtement souple les arcs de fond et de la roue, ce qui améliore la résistance à la corrosion et crée une isolation acoustique supplémentaire. En second lieu, cette ligne de camions grande capacité de charge et l'endurance. Troisièmement, la facilité de réparation et la sélection des pièces de rechange. La quatrième caractéristique – moteur puissant et économique. En moyenne, « Mercedes 609 » consomme environ 13-15 litres par 100 kilomètres. Mais le plus important, ce qui a été accordé une attention, – une sécurité accrue. Vue éclatée mercedes classe e. Bien sûr, ainsi que les avantages et les inconvénients d'une voiture. Ceux-ci comprennent difficiles à atteindre la position du filtre à carburant, arbre d'hélice faible grenouilles et l'essieu arrière. caractéristiques techniques
Tous les numéros de modèle « Mercedes 609 » ont un puissant moteur diesel avec un volume de 4000 cm 3, dans lequel la pompe d'injection en ligne mécanique avec une durée de vie prolongée.
D'après les réponses, Mercedes 609 – camion, un temps testé, prouvé positivement sur le marché automobile. Les propriétaires de voitures sont généralement très heureux avec elle. Ses fonctions Mercedes 609 excelle. EPC Online / catalogue de pièces détachées Mercedes-Benz / Mercedes-Benz softwares / Forum-mercedes.com. Les automobilistes disent que la machine et sans révision durent assez longtemps. Détails dans le cas de leur échec peuvent être facilement trouvés, et, en général, la machine est absolument pas fantaisiste au service. Même maintenant, vous pouvez trouver certains transporteurs, propriétaires de « Mercedes Rex 609 » premières années de la libération, pendant une longue période de fonctionnement jamais en contact avec les centres de services aux pannes graves. Les bonnes nouvelles sont une bonne machines croisées, la capacité à conduire jusqu'à vraiment difficile à atteindre. Cette option, les propriétaires de voitures noté, est très important pour ceux qui sont engagés dans le transport de marchandises. suspension observée de haute qualité en termes de rapport de sa dureté et la douceur, la simplicité et la commodité dans le fonctionnement du moteur déclassée autre que le moteur famille Mersedes-Benz.