Les concurrents encore en course après cette dernière nuit de compétition ont rejoint le Port Hercule de Monaco, aux alentours de 02h00. Ils étaient 307 à prendre le départ, ils sont 258 ce mercredi à l'arrivée! Au final, les Italiens Aghem/ Cumino remportent cette XXI° édition du
Rallye Monte-Carlo Historique, c'est une 2° victoire pour la famille Aghem,
son fils Marco ayant déjà déjà triomphé en 2005. Rallye monte carlo historique 2018 classement au. Derrière, on retrouve l'équipage Grec, régulier de bout en bout,
Delaportas/Moustakas sur leur Golf GTI puis la sympathique Zastava 1100
des Polonais Postawka/Postawka. Clin d'oeil aux équipages à l'arrivée de cette édition, belle mais éprouvante,
et notamment à Fréquelin/Perquin, première des R5 Alpine de Renault
Classic, à Eléna/Campana qui ont été plus fort que la douleur et aux Saby
père et fils qui amènent leur minuscule et lymphatique Vespa à l'arrivée!
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Les concurrents étaient pour la première fois dans les ZR hier. Après une longue route, certains étaient partis dès Mercredi soir, c'était l'heure de signer les premières performances de ce Rallye Monte Carlo Historique 2018. Et les amateurs de neige et de pneus cloutés étaient ravis! Rallye monte carlo historique 2018 classement il. Avant les ZR on les avait retrouvé Vendredi soir au point de passage de Bar sur Aube, c'est à voir ici. Photos du jour par Guillaume Reynaud. ZR 1 du Rallye Monte Carlo Historique 2018: Le Gua – St Michel les Portes
Num
Pilote
Copilote
Voiture
Points
Différence
Moyenne
Penalité
1
123
Hallre Torhlid
Harrle Tine
Volkswagen 1300 S
20
'
Haute
2
229
Muller Michael
Spiessberger Gerhard
SAAB 99 EMS
40
+20
3
125
Pircher Werner
Klainguti Christian
Alfa Romeo 2000 GTV
4
77
Bour Firmin
Carrion Laurent
Alpine A310
50
+30
5
88
Lopes Anos Luis
Judez Crespo Enrique
VW Golf GTI
Déjà de gros écarts dans cette ZR. Les 5 premiers sont en moyenne haute et c'est les 6e qui sont les premiers en dehors de cette moyenne, les habitués des podiums Aghem et Cumino.
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Je vous rassure on ne voit pas que des Porsche: Corvette C3, Austin Healey, Mercedes SL, Ford Mustang « version chabadabada », Lancia Fulvia, Triumph Splitfire… n'en jetez plus! Le plateau du Rallye des Princesses 2022 est varié et surtout de très belle qualité. Les autos sont dans un état irréprochable et sont choyées à chaque arrêt. Autre point agréable, l'ambiance est bonne enfant entre les participantes. Il y a de la compétition, oui, mais on prend des nouvelles des camarades de jeu, on débriefe la matinée. Au cœur des discussions, cette ZR « pas facile » dans la Suisse Normande, cette fichu panne qui a mis en retard l'équipage, le tout avec sourire autour d'un café à l'ombre ou du repas prévu sur place. Mais la pause est de courte durée: il y a encore de la route (et des ZR) jusque la Bretagne et Dinard. Rallye monte carlo historique 2018 classement de la. Le Rallye des Princesses 2022 reste un rallye! On pointe donc au CH de sortie à l'heure dite, et on the road again comme chantait Bernard Lavilliers, mais toujours dans la bonne humeur.
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Le coup d'envoi de cette 21e édition sera donné le mercredi 31 janvier, avec le départ des premiers parcours de concentration depuis Oslo (1611 km / 09h55), Glasgow (1987 km / 18h00) et Lisbonne (2309 km / 19h00). Suivront le vendredi 2 février ceux de Bad Hombourg (1028 km / 14h10), Barcelone (1150 km / 14h30), Monte-Carlo (962 km / 19h00) et Reims (801 km / 19h00). Avec pour destination commune Bourgoin-Jallieu, dans l'Isère. Un point de ralliement que les premiers concurrents atteindront le samedi 3 février à partir de 06h10. Une étape de concentration qui sera loin d'être terminée puisque les équipages devront disputer, en préambule, deux premières zones de régularité bien connues des spécialistes: « Le Gua – Saint-Michel-les-Portes / ZR 1 / 08h40 » et « Col de Pennes – Pradelle / ZR 2 / 10h50 ». XXIème Rallye Monte-Carlo Historique - 31 janvier / 7 février 2018 - Rallye Monte-Carlo - Forum-Rallye. Pour clore ce chapitre de la concentration, le dernier contrôle horaire de la journée est prévu à Crest à 12h10, avant de rejoindre la ville étape Drômoise, Valence, où les premiers concurrents sont attendus au Champ de Mars à partir de 13h00.
Compte-rendu de Louis pour VHC Passion
Bonjour à tous
Voici mon C. R. pour mon 1er Monte Carlo
Après avoir monté la Rallye 2 sur la remorque jusqu'à Reims je retrouve ma copilote Jacky Casamayou pour notre 1er rallye. Classement Rallye Monte Carlo 2018 - WRC - Eurosport. Nous avons pris le départ sous une pluie battante qui ne nous a pas lâchés jusqu'à Bourgoin avec par endroits de belles averses de neige comme à Colombet les Deux Eglises et sur le plateau de Langres, rien de bien méchant. Tout le long du parcours nous avons vu des spectateurs ainsi que des clubs qui exposaient leurs autos avec tente, barbecue et vin chaud jusqu'à 3 heures du matin, c'était très sympa. Arrivés à Bourgoin nous avons essayé de somnoler dans une pagaille indescriptible avec des voitures d'assistances et des remorques qui essayaient de s'infiltrer mais Jacky veillait au grain et nous avons pointé sans soucis. Installation du Tripy. À partir de là, attention aux limitations de vitesse (je pense avoir pris un flash à l'entrée de Chaumont)
Ensuite, assistance vers Voreppe et montage des clous pour la ZR1 sans souci hormis une A110 que nous doublons sur la neige … 150pts et 92ème place.
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Jantes alliage, ABS. Carat
Régulateur de vitesse, antipatinage, toit ouvrant, chargeur CD, jantes alliage. Les concurrentes
Modèles
Longueur
Poids moy. Coffre
Espace 3 (1997)
4. 52 m
1600 Kg
580 L