Il est capable de parcourir 1/4 de mile en 19. 20 s. La Renault 11 GTL dispose d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Le rapport d'engrenage est 4. 21:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4. La suspension des roues avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle inférieur, jambe de force MacPherson, et la suspension des roues arrière est équipé de suspension indépendante, bras tirés, barre de torsion. Renault 11 GTL (1982) - puissance maximale - autres modèles La puissance maximale du moteur de Renault 11 GTL (1982). Moteur qui chauffe sur r11 gtl 1986 - Renault 9 et Renault 11 Club de France. Information sur d'autres modèles de Renault, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale. Renault 12 L (1976) 37 kW / 50 ch Renault Le Car De Luxe (1982) 37 kW / 50 ch Renault Caravelle (1962) 38 kW / 52 ch Renault 10 (1969) 39 kW / 53 ch Renault 5 (1988) 40 kW / 55 ch Renault 12 Estate (1969) 40 kW / 55 ch Renault 12 (1969) 40 kW / 55 ch Renault 16 L (1976) 41 kW / 56 ch Renault 9 GTD (1982) 41 kW / 56 ch Renault 5 GTD (1987) 41 kW / 56 ch Renault 19 TRE (1988) 41 kW / 56 ch Renault Clio 1.
Moteur Renault 11 Gtl For Sale
Bonjour,
Je lance ce topic qui va récapituler les grandes étapes de la "transformation" du moteur C2J de ma Renault 11 GTL en moteur C3J... Quelles différences et pourquoi tant se casser la tête?? Mon jeune frère possède une R19 de 93 avec moteur 1. 4 Cléon injection de 60 Cv dont une bielle vient de se faire la malle. La caisse est impeccable, CT vierge, de nombreuses pièces récentes. Elle totalise 226 000 km et je l'avais payé 50 si!! En parlant de malle justement, voilà le carter d'huile
D'un autre côte je possède ma vieille Renault 11 de 84 ( cf présentation dans la section dédiée) avec un moteur 1. Fiche technique Renault 11 GTL - Auto titre. 4 cléon mais à carburateur cette fois. La caisse est pourrie a l'os, tout tombe en ruine dedans, excepté le moteur qui fonctionne à merveille. ] Le passage en injection me parait indispensable pour de simple raison de légalité... Pour la petite histoire le moteur de la R11 était un C2J à l'origine, mais au carburateur double corps carpricieux. Il y a 3 ans j'avais monté un collecteur et un carburateur de Super 5, mais simple corps cette fois ci.
Moteur Renault 11 Gtl Chocados
GTX version plus simple et dépourvue d'équipements (sauf compte tours. TXE version toutes options, idéale pour les longs trajets. Ces deux versions sont équipées de sièges type pétale qui assurent un bon maintien latéral. TURBO 1. 4L essence turbocompressé; 105cv à5500tr/min; boîte 5 rapports. La version sportive de la R11 déclinée en 3et 5 portes.. Les sièges pétales gagnent en maintient des jambes. L'intérieur est paru sous 2 coloris: sable rayé marron ou anthracite rayé rouge. En version 5 portes elle devient familiale sportive, pratique en utilisation quotidienne. Moteur renault 11 gtl 2000. TD/GTD/TDE 1. 6L diesel; 55cv à 4800tr/min; boîte 5 rapports. L'économique en soit, idéale en utilisation TD est une version économique et sera déclinée en version "Société", sans la banquette arrière. La GTD reprend l'équipement de la GTL et la TDE s'équipe telle la TXE. Phase 2:
TC 1. 2L essence; 55cv à 5250tr/min; boîte 4 rapports (5 option). L'économique et élégante. Elle dispose du minimum: c'est l'entrée de gamme phase2
TL/GTL 1.
Moteur Renault 11 Gtl 2000
2014, 22:28
Oui, qu'est-ce qui te permet de dire que le joint de culasse est HS Ton échappement fume-t-il blanc As-tu des irisations ou de la mayonnaise dans ton vase d'expansion Ta voiture ne tire pas As-tu un compressiomètre pour relever les compressions cylindre par cylindre
Grizzly
Messages: 8160 Enregistré le: 19 févr. 2009, 12:05
Localisation: 92
Message par Grizzly » 08 janv. 2014, 22:44
tu peux le faire toi même mais si quelqu'un qui connait est a tes cotes c'est mieux pour pas faire de connerie, et puis il faut les outils aussi
ronze for ever! Membre de la Snail Team
Message par » 09 janv. 2014, 14:10
La sonde de température a été changée (c'est la seule facture que je ne retrouve pas... ) C'est mon garagiste de l'époque qui proposait de changer le joint. Merci Astech. Lorsque je poserais ces questions au garagiste, je serais plus crédible et il me prendra peut-être pour un connaisseur! Pas souvenirs d'avoir eu de fumée blanche. Moteur renault 11 gtl la. Pas de perte de performance de la voiture. Retourner vers « Moteurs essence (1.
Moteur Renault 11 Gta V
D'ailleurs si vous êtes proches du nord sarthe, n'hesitez pas à me contacter. Message par » 07 janv. 2014, 17:10
Pour le remplacement du joint et rectification de la culasse, un garagiste me demande de tabler dans les 700 euros. N'est ce pas un peu trop cher? Message par dinguo14 » 07 janv. 2014, 21:29
honnetement 700 € sa fait vraiment chere je trouvre Dans l'ensemble c'est pas tres dure a faire soi meme
AStech
Messages: 2536 Enregistré le: 07 mars 2012, 20:20
Localisation: 77
Message par AStech » 08 janv. Moteur renault 11 gta iv. 2014, 17:19
Y a-t-il eu surchauffe moteur et déformation du plan de joint La rectification s'impose-t-elle Sur un moteur performant et poussé, bien sûr, mais sur un moteur de R11, vu le prix du joint de culasse et la somme demandée par le garagiste, tente le coup de placer un joint neuf sur le plan de joint soigneusement nettoyé. S'il ne tient pas, tu n'auras perdu que le prix d'un joint à 7 €…, soit 1% du devis de ton garagiste. Et si marche, pour le même prix, tu peux inviter ta femme dans un très bon restaurant dix soirs de suite
R 11 GTX 1986 phase 1 bis
Message par dinguo14 » 08 janv.
Moteur Renault 11 Gta Iv
Chiffres
lieu de production: usine de Douai production journalière (1981): * production finale: * prix (09/81): * FRF
Date de sortie: septembre 1981
Résumé
La R9 GTL, c'est la petite berline classique toujours prête à rendre service. Sans être d'une puissance phénoménale, elle permet de voyager sereinement dans de bonnes conditions de confort. Culasse R11 GTL - Renault 9 et Renault 11 Club de France. Ce milieu de gamme sera le plus vendu de la gamme R9. Technique
type moteur: C1J-*** puissance maxi: 60 ch DIN à 5 250 tr/mn couple maxi: 10, 4 mkg DIN à 3 000 tr/mn 0-400 m: * s 0-1 000 m: * s 0-100 km/h: * s vitesse maxi: 153 km/h
4 cylindres en ligne essence, 8s Disposition transversal avant, arbre à cames latéral Cylindrée: 1397 cm3 (76 x 77) Carburateur simple corps Taux de compression: 9. 2/1 Pids: 855 kg (tous pleins faits) Capacité réservoir: 47 L
Place dans la gamme et équipement
Elle se situe au milieu de la gamme, entre la TL et la TLE très peu diffusée. Son équipement est dans la moyenne de l'époque, bien que les premières GTL furent assez pauvres par rapport a leur descendance, car elles gagneront avec le temps des rétroviseurs réglables de l'intérieur ou le cadencement fixe des essuie glaces, d'abord réservés aux versions supérieures.
coupesoude
Messages: 1915 Enregistré le: 10 févr. 2009, 17:20
Localisation: longwy
Message par coupesoude » 17 août 2009, 20:43
fab a oublié un truc pour la purge, il faut déssangler le bocal et le lever à un niveau supérieur des purgeurs sinon la purge ne sera pas totale...
si tu freines, t'es un lâche!!!!!! Message par phil123 » 18 août 2009, 09:04
j'ai bien noté pour le vase et la hauteur au dessus des vis de purges. je dois le faire moteur en route? j'imagine que oui? ou juste moteur chaud? voir les deux!! pour les vis de purge j'ai vu!! et j'ai aussi peté l'une d'elle, elles sont en plastique. Du coup j'ai été obligé de "gratter" pour dégager le filtage et mettre une autre vis et joint torique. perso je pense tout de même que le moteur chauffe un peu trop sur les longs trajets à savoir que la jauge est entre le repere rouge et le trait blanc!! c'est à mon sens un peu trop en plus c'est lorsque je roule sur autoroute à 120km/h avec une temp ext de 15° maxi!! je roule au sp 98 sans additif maintenant suite au conseil du forum!!
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Tu es disponible rapidement? Tu aimes le service à la clientèle? Tu as le sourire dans la voix? Cette entreprise de Québec est à la recherche d'un quelqu'un comme toi!! Envoie ton C. Cv exemple receptionniste le. V. au ou au ement ou contacte nous rapidement au: (418) 525-1191 Avantages Les avantages pour ce poste sont: - Entrée en poste très rapide; - Contrat à durée indéterminé, avec possibilité de long terme; - Salaire entre 20 à 22$/heure; - Horaire de travail du lundi u vendredi de 8h00 à 17h00; - Stationnement disponible; - Accessible en transport en commun. ResponsabilitésVos tâches consisteront à: - Prendre les appels entrants, faire les transferts; - Appeler les clients pour les informer, par exemple, que leur commande est prête; - Accueillir les clients; - Effectuer les paiements et leur donner leur commandes; - Classement de documents; - Toutes autres tâches connexes Qualifications Les qualifications pour ce poste sont: - Détenir un D. E. S; - Avoir de l'expérience en service à la clientèle; - Avoir de l'expérience dans des tâches administratives, un atout; - Le sourire dans la voix; - Être capable d'apprendre rapidement.
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Votre polyvalence et maîtrise des outils bureautique vous permettront d'être rapidement opérationnel(le) dans vos missionsIdéalement bac+2 d'une filière commerciale/administrative, avec une première expérience sur le secteur. Mais c'est avant tout votre personnalité qui fera la différence, nous vous accompagnerons sur votre prise de poste. Vous devez néanmoins disposer d'une bonne communication orale/écrite, d'une appétence à travailler en équipe, et d'une rigueur mêlée de souplesse dans l'organisation de vos missions. A propos de nousPremier réseau d'agences d'emploi en France, Adecco a développé un savoir-faire unique de proximité et met toutes ses compétences à votre équipes sont présentes sur tout le territoire, avec plus de 900 agences. Quel que soit le contrat que vous cherchez: CDI, CDD, Intérim, CDI Intérimaire, CDI Apprenant ou alternance, nos experts travaillent chaque jour, pour vous guider vers ce qui vous correspond. Offres d'emploi. Dès maintenant, devenez acteur de votre vie
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Mercier Southeast - Quebec - Canada, H1N
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Job specializations:
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Job Description & How to Apply Below
Position: Réceptionniste / Service à la clientèle Location: Mercier Southeast Chaque jour, notre équipe de passionnés fait la différence auprès des résidents. La relation de « l'humain pour l'humain » est au cœur de notre approche et de la philosophie corporative. Par ailleurs, le succès que connaît COGIR Immobilier repose sur le bon travail d'équipe entre les différents services et sur toutes les personnes qui se sont jointes à l'entreprise depuis plus de 25 ans. Offre d'emploi Réceptionniste en hôtellerie (H/F) - 75 - PARIS 15 - 134QXYG | Pôle emploi. DESCRIPTION DU POSTE: Vous avez une passion pour le service à la clientèle et pour l'immobilier? Nous recherchons un(e) réceptionniste/service à la clientèle chez Cogir Immobilier (Siège social de Brossard) pour la période estivale soit d'aujourd'hui jusqu'à la rentrée scolaire.