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A la différence du box qui peut contenir des meubles notamment, le garage est spécifiquement prévu pour les véhicules. Par ailleurs, la place de parking, plus risquée en matière de vol, peut être en souterrain mais également en plein air. Le type de stationnement peut varier entre emplacement privatif et parking commun selon les copropriétés, et l'unique façon de connaitre précisément les règles à respecter en la matière est de consulter le règlement de copropriété. 2. Parking en copropriété, partie privative ou partie commune? C'est bien le règlement de copropriété qui va distinguer le parking commun du parking privatif. Ce dernier est un type de stationnement qui est attribué à un appartement et qui est utilisé de façon exclusive par l'un des copropriétaires ou occupants. Le parking commun est utilisé par les différents copropriétaires sans en être pour autant propriétaires, en vertu du droit d'usage. Ainsi, il est nécessaire d'obtenir un accord en assemblée générale dans le cadre d'un projet de travaux ou d'aménagement sur un parking commun.
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Rochat1
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19 nov. 2012 à 17:11
Bonsoir,
Ainsi, depuis la loi du 25 mars 2009 (loi Boutin), créant l'article 8-1 de la loi du 10 juillet 1965, les copropriétaires actuels peuvent être prioritaires pour acheter une place de parking (ou de stationnement) vendue dans leur immeuble ou, plus exactement, dans leur copropriété. Mais attention, ce droit ne s'applique pas à toutes les copropriétés. Sommaire
Quelles sont les copropriétés concernées? Quelles sont les aires de stationnement concernées? Comment faire appliquer la loi? La procédure lorsque la clause existe
Quid si le syndic attend plusieurs jours pour retransmettre cette information? Difficultés pratiques
Conclusion
Cette loi ne s'applique que pour les immeubles dont le permis de construire a été délivré conformément à une règle d'urbanisme qui imposait la construction de zones de stationnement avec l'immeuble. Ne peuvent donc être concernés que les immeubles récents car les problèmes de stationnement n'ont été pris en compte que récemment dans les législations locales d'urbanisme.
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Les places de parking d'une copropriété sont le plus souvent à usage privé, à l'exception de certaines destinées aux visiteurs ou aux personnes à mobilité réduite. Situés en sous-sol ou en extérieur, les parkings privés constituent des lots de copropriété. Parking privé: lot de copropriété ou partie privative? N'étant pas clos, les parkings privés peuvent donner lieu à des problèmes de stationnement sauvage, pour lesquels le copropriétaire dispose de recours. Si le règlement de copropriété désigne le parking en tant que lot de copropriété et lui affecte des tantièmes de copropriété, il s'agit d'une partie privative, propriété exclusive d'un copropriétaire.
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Le droit de propriété est un droit constitutionnel. Par principe, on peut donc vendre librement ses biens. Cependant, la loi instaure, dans certaines situations, un droit de préférence au bénéfice de certaines personnes. Tel peut être le cas pour les ventes de stationnement, au sein des copropriétés, depuis la loi du 25 mars 2009. Les ventes concernées
Fréquemment, le constructeur d'un immeuble doit réaliser un nombre minimal de places de stationnement, pour obtenir le permis de construire. Cette obligation est imposée par le plan local d'urbanisme, ou un autre document d'urbanisme. Dans cette hypothèse, le règlement de copropriété peut contenir une clause donnant la priorité aux copropriétaires lors de la vente de lots exclusivement à usage de stationnement. Pour savoir si votre vente sera concernée par ce droit de priorité, il est donc nécessaire de consulter le règlement de copropriété de votre immeuble, ou d'obtenir l'information du syndic de la copropriété. Votre immeuble a été bâti avant 2009?
Il est toujours possible de l'inclure à l'unanimité des voix de tous les copropriétaires. Charges de copropriété liées aux parkings
Elles figurent parmi les charges générales, c'est la valeur du lot qui sert de base à leur calcul. Elles intègrent les travaux d'entretien, de conservation et les frais de gestion administrative. Le locataire d'un parking doit, en plus de son loyer mensuel, payer au propriétaire les charges locatives du parking. Pourquoi? Car il profite des services de la copropriété, par exemple de l'éclairage pour accéder à sa place de stationnement. Assurance des parkings en copropriété
Au sein d'une copropriété, les parkings collectifs ouverts délimités par un marquage au sol font partie des parties communes de l'immeuble. À ce titre, ils sont assurés par la copropriété. Il convient toutefois de se référer au règlement de copropriété pour s'assurer que le parking collectif est réellement assuré et de vérifier aussi les conditions du contrat de location d'un emplacement.
Il s'agira donc de places utilisées par des copropriétaires qui ne sont pas propriétaires de ces espaces de stationnement. 4. Quelles charges de copropriété liées au parking? La question des charges de copropriété est importante en matière de stationnement. Elles font partie des charges générales et vont dépendre pour chaque copropriétaire de la valeur du lot. Le parking est exprimé en tantièmes, qui permettent de calculer ces charges de copropriété liées au stationnement. Elles vont comprendre l'entretien, les éventuels travaux, la conservation ainsi que les frais de gestion administrative des espaces de stationnement. En ce qui concerne les occupants locataires, ils doivent payer des charges locatives pour le parking aux propriétaires, car il bénéficie de certains services dans ce cadre, comme l'éclairage du parking à titre d'exemple. Il faut par ailleurs prendre également en compte la question de l'assurance du parking collectif en tant que partie commune, qui doit être gérée par la copropriété, et éventuellement demander une extension de garantie à une assurance habitation pour un parking privatif.
Après 4 jours de voyage, nous poursuivons toujours plus au nord! Finalement, trop de travail à l'Université pour les archi mexicaines, on fera la route sans elles, mais en bus du coup. On the road to Purmamarca
Le village est très touristique, les gens d'ici vivent quasiment que de ça. Ça donne une ambiance assez étrange au village du coup, mais cela n'enlève rien à la beauté des paysages, du village, du marché aux étoffes artisanales. Le village est connu surtout pour être situé aux pieds de « la montagne aux 7 couleurs », et effectivement, on en prend plein les yeux! Les maisons elles-même se confondent dans le paysage par moments, en fonction des pierres qui sont utilisées (principalement l'adobe, une sorte de brique d'argile non cuite), et les toits plats sont faits de bambou (ou roseaux? ) recouvert là encore de l'adobe non moulée. Vue sur les toits du village
Le marché sur la place centrale, avec un petit lama de 25 jours (super doux! ) et les couleurs vives des tissus andins
Un Algarrobo de plus de 700 ans
Et les montagnes autour du village, avec la montagne aux 7 couleurs…:
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Vinicunca ou la montagne aux 7 couleurs
Aujourd'hui on fait l'ascension de la montagne aux 7 couleurs: la Vinicunca, à 5061m d'altitude. Réveil a 2h45 du mat (ça rigole pas ici), 3 h 30 de bus pour arriver au village-départ du trek. La dernière heure le bus quitte la route pour emprunté un chemin, le paysage est superbe. On aperçoit des lamas en liberté, on traverse quelques petits villages perdus, on croise nos premiers quechuas avec leur vêtements colorés. Plus on avance, plus on se demande comment c'est possible d'habiter ici, l'altitude et l'isolement c'est incroyable! Vers 7h, on arrive enfin au village. Après un bon petit déjeuner nous avons le droit à un briefing du guide qui nous met en garde contre le mal des montagnes, il nous rassure (ou pas) en nous précisant qu'il a une bouteille d'oxygène, du thé à la coca, des feuilles de coca et aussi une bouteille d'alcool à base de fleurs qu'on nous fait respirer au cas où.. (à ce moment-là on se dit que ça ne va pas être de la rigolade) et pour finir il nous dit qu'il y a des chevaux à louer sur le parcours (on y reviendra plus tard).
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Une vraie carte postale! Un petit stand au hasard au marché… Courage, il y a des restaurants au bout de la rue
C'est donc dans cette ville que je me prépare pour les randonnées à venir, tout en suivant, de loin donc, les débats présidentiels (car je n'oublie pas ce qui se passe dans mon cher pays! ), attablée à un café avec une bonne crêpe au chocolat (ça passe mieux comme ça). Première randonnée: un petit pic tranquille de plus de 5000 mètres pour voir la montagne aux 7 couleurs! Une fois n'est pas coutume, réveil un peu rude à 5h du mat. Tout ça pour attendre 1h dans un bus avant de partir…. l'organisation, comme on le constate, est au top… On part enfin. Après un petit déjeuner dans une maison rustique au milieu de nul part, on va au point de départ du trek, qui ne se résume pas à la montagne aux 7 couleurs. Le chemin en lui même est beau et vaut le douloureux réveil. Au fur et à mesure de la montée, la respiration devient plus difficile mais on parvient au bout (sans l'aide des mules s'il vous plait!
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La montaña colorada, la rainbow mountain, la montagne Vinicunca… autant de noms pour désigner cette montagne perchée à plus de 5000m d'altitude et dont la roche est pourvue de fabuleuses couleurs arc-en-ciel. C'est, selon nous, une excursion à ne pas manquer si tu te rends à Cusco! On en avait entendu parler depuis longtemps mais restions très sceptiques. D'une part, la plupart des photos qu'on voit sur internet sont totalement photoshoppées. D'autre part, j'avais lu des articles de blog qui relataient que sous mauvais temps, on ne distingue presque pas les nuances. Il n'en suffisait pas plus pour nous faire douter de l'intensité des couleurs naturelles. Cependant, avec un peu de temps devant nous et Céline, une française rencontrée à Huaraz, qui nous propose d'y aller avec elle, on se laisse convaincre. Aurore et Bastien, du blog Premier Vol, se joignent également à nous pour cette journée. AVERTISSEMENT: la montaña se trouve à plus de 5100m d'altitude. Il est impératif d'être bien acclimaté avant de se lancer dans l'excursion!
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Nous commençons le trek à 4300m d'altitude pour monter à un peu plus de 5000m. Dès le début, on n'a du mal à respirer, mais voir la neige sur le glacier « Autansangate » à 6300 m d'altitude juste en face de nous, nous aide à avancer. La difficulté n'est pas dans la montée qui n'est pas si abrupte que ça mais plutôt au niveau de l'oxygène qui se fait rare à cette altitude. Il faut arriver à respirer plus rapidement que d'habitude et surtout faire des pauses très régulièrement pour ne pas être dans le rouge. Le chemin serpente au milieu de la vallée, c'est magnifique, on croise des lamas et toujours ces chevaux au cas où…
Je reviens aux quechuas, ils sont là pour louer leurs chevaux tout au long du parcours, au cas où quelqu'un se sentirait mal. Le hic c'est que cette location coûte plus chère que notre trek (qui comprend le bus, le guide, le petit dèj. et le déjeuner) sacré business!!! Après 3h30 de marche, nous apercevons le sommet, on y est presque mais les derniers mètres sont terribles.
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Pour faire plus exotique, on va la faire en Espagnol: « Cerro de los Sietes Colores ». Tout de suite, ça en jette un peu plus. Pour rejoindre cet endroit, nous quittons Salinas Grandes et nous retrouvons dans un environnement un peu lunaire. Des paysages incroyables, à chaque virage nous découvrons de nouvelles couleurs. Cette montagne se trouve aux pieds du village de Purmamarca, lieu classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Bon, on a compté beaucoup plus que 7 couleurs, mais les nuances de bleu, vert, rouge, orange, rose… donnent un côté assez surréaliste à ce lieu.
Après avoir enchainé quelques agences de Loc', avec des prix plus ou moins raisonnables, nous trouvons chaussures à nos pieds (ou boite de vitesse à ma conduite? ). Nous chargeons nos sacs et faisons quelques courses, midi sonne: décollage immédiat pour la boucle « Sud »! Nous partons en direction de Cafayate à 200 km de là au Sud. Sur la route, Pascale et Fanny ne cessent de parler d'un certain film Argentin qui aurait été tourné dans les environs… Qu'il faut « Absolument s'arrêter!!!!! ». Elles nous expliquent rapidement qu'il s'agit de deux hommes qui se battent (ce qui est plutôt commun, bon sauf dans les films français je vous l'accorde…). Arrivés sur place, l'endroit m'est familié… Je rassemble les pièces du puzzle…
– C'est pas une histoire de fou? Avec deux mecs qui se prennent la tête en voiture? Avec des voitures qui tombent là, dans la rivière! – Si, si!!!!! C'est çà! Tu as du le voir! En effet, le fameux film intitulé Les nouveaux sauvages (bande annonce en lien) est un enchainement de 6 ou 7 histoires plus « sauvages » les unes que les autres!