Diviser la largeur de la plaque en trois parties égales et découper à la scie sauteuse les trois bandes. Diviser longueur et largeur des plaques en deux. Relier les pointes. Pour faciliter le traçage positionner la sole et l'autre bande comme sur le schéma ci dessou. Décaler les point de 2, 6 cm vers le milieu et vers l'extérieur. Relier tous les points obtenus à l'aide d'une latte de traçage (liteau, baguette de bois). La latte assez raide est tenue à laide de pointe. Tracer et découper à la scie sauteuse. Pour éviter de retracer de l'autre coté on peut se servir du premier bordé comme gabarit pour tracer l'autre coté. Vous obtenez la même chose que sur la photo, ( il manque les quatre pointes avant et arrière). 2 Coudre la pirogue. Plans pour pirogue à balancier OC-1 ou Va'a -. Avant de commencer le montage, fabriquer une varangue de la largeur de la sole au milieu, moins deux fois l'épaisseur des bordés. Elle a un angle de 60 degrés. Positionnement des varangues provisoires. On utilise des bandes de tissu de verre pour les assemblages entre les panneaux mais provisoirement, fixer des doublantes en contre plaqué à l'extérieur pour coller l'intérieur.
- Plan de construction d une pirogue sur
Plan De Construction D Une Pirogue Sur
Patrimoine: la construction d'une pirogue à voile à Wallis - YouTube
12 + 12 = 24.... Les 22 kg que tu indiques, c'est la pirogue finie (peinture, mastic etc. ) prête à naviguer (avec ama)? Citation de: jc f @ le 28 Avril 2011, 12:35:29 Bravo Fabrice, beau travail Pour les poids que tu indiques, j'ai un peu de mal à comprendre: " Environ 12 Kg par élément...... ) prête à naviguer (avec ama)? euh oui ce n'est peut-être pas très clair! Le "environ" fait toute la différence Les éléments font entre 11 et 12 Kg. Plan de construction d une pirogue sur. J'ai pesé les deux pointes ensembles à 22 Kg, et extrapolé les 3 a 35 Kg environ pour faire bonne mesure. Comme c'est fait avec un pèse-personne, l'estime est facilement à 1 Kg près. Donc entre 11 et 12 pour un élément, ça fait 22 à 24 pour 2, 33 à 36 pour 3. J'ai retrouvé de vieilles notes d'estime de poids, pour calculer la flottaison en additionnant le poids lège et la "viande": V1 à 20 kg et V3 à 40, c'est pas si mal finalement! andy: tu as raison pour les listons. Le prochain sera conçu avec liston intérieur tout le long, voire une lisse à mi-hauteur en plus petite section.