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En conclusion, prise de photo impossible:
Seul problème de la journée, une vis fait de la résistance de part son emplacement. Elle se situe sur le coté de la cale. Cette vis traverse dans l'ordre ce qui semble être le support de l'alternateur, et termine par se visser dans la cale:
Effectivement, en soulevant d'avantage le moteur avec le cric, cette vis devient accessible. Cale porte injecteur clio rs 2019. Une vis est particulièrement délicate à enlever. Elle se trouve sous le support d'alternateur, du moins sous le point qui vient se visser sur la cale porte injecteur. Vue de face, cette vis est invisible. Elle n'est visible qu'en diagonale en se mettant à la hauteur de la rampe d'injecteur. Elle est tellement isolée de la lumière, que j'ai du prendre la photo avec le mode "nightshot" activé:
L'outil indispensable pour la dévisser, clé à cardan (un grand merci Jean-Michel):
Malgré cet outil, j'ai quand même galéré car la clé passait tout juste:
Au final, je suis content car les quelques vis qui me résistaient sont désormais dévissées.
Cale Porte Injecteur Clio Rs 25 6 Crore
Donc une RS2004 retravaillée ou une cup retravaillée ça revient au même
je pense que la cale RS2004, le kit cale porte injecteur Gr. et la cale Cup c' est la même chose, à part que la cale 2004 est la plus "grossière" question si tu prends ta lime et que tu ajuste pil poil au joint ça doit être exactement la meme pièce: la cale siglé RS ajustée au mieux. sinon une piste c' est la cale de la 3RS... 100 euros au catalogue. Cale porte injecteur clio rs 25 6 crore. je sais pas si il y a des diffé que la nouvelle est deux fois moins cher ils vont pas nous le dire chez RS, faudrait connaître un magasinier à Dieppe. j' aimerai bien comparer les pièces. c'est beau de limer à la cote du joint, mais la courbure du conduit est différente dans sa longueur
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Cale Porte Injecteur Clio Rs 2019
En effet, le diamètre des tubulures du plénum est supérieur au diamètre des tubulures de la cale porte injecteur. Conséquence logique: il y a donc un une résistance pour l'air circulant dans ces tubulures. Il s'agit véritablement d'un petit "escalier" créant des turbulences néfastes pour le flux d'air. Le but du jeu étant de supprimer cette résistance afin d'obtenir une circulation de l'air dans les tubulures la plus fluide possible. Cale porte injecteur clio rs 2020. Certains limeront eux même les pièces afin de supprimer cet "escalier", d'autre préférerons acheter des pièces déjà ré-usinées par des professionnels, ce qui est mon cas. Le professionnel que j'ai choisi est AngelWorks, entreprise se situant en Angleterre. D'après Olin, il s'agirait d'un des meilleurs préparateur de F4R, cher et tendre moteur de nos Clio 2 RS. Voici le lien direct du produit: AngelWorks Clio RS Inlet Manifold
Lorsque l'opération est bien réalisée, on peut espérer un gain de quelques chevaux(entre 5 et 10 ch selon les rumeurs). Concernant Angelworks, ils ne se contentent pas de ré-usiner les entrés et sorties d'air des tubulures des 2 pièces, mais bien de ré-usiner sur toutes la longueur des tubulures afin de les faire correspondre au diamètre d'entré d'air du moteur.
Cale Porte Injecteur Clio Rs 2020
2015 17:53
willbebak a écrit: bon voila j ai attaqué ma prépa cale plus plénum c est vrai que c est mal aligné la dedans! Par contre c est pas la peine de trop agrandir les bords de conduits car je pense que le volume des conduits n est pas plus important. Quelqu un a un avis svp? Exact, soit on ajuste, soit on agrandit au max mais là faut faire les conduits du plenum à la culasse
cale
Donc ya quand meme a gagner en ajustant et le moteur risque de mieux aspirer l air sans contrainte mais ce sera tres léger je pense. Cale porte injecteurs - Page 29 - Clio RS Concept ®. Par contre c est trop a investir pour faire grosse modif je crois et suis pas sur que ce soit si flagrant. J en resterai a un bon alignement
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ensuite une ptite finition avec vos mimines et zou...
Grumly2000
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Message par Grumly2000 » ven. 2015 17:53
zimzuum je parlait pas de stage mais juste de modif possible et donc les N° c'était juste pour numéroter des solutions sans indice de cout ou de perf;) zimzuum a écrit: Tout le monde parle comme s' il y avait une seule prépa du plenum cale mais il y a plusieurs stages... ensuite une ptite finition avec vos mimines et zou... Tu peux détailler le non montage? Cale porte injecteurs - Page 16 - Clio RS Concept ®. Angelworks ne fait pas "que" passer les pièces à la machine pour les adapter aux joints. Si j'ai bien compris à l'époque il l'a passé à la soufflerie pour mesurer le débit et la vitesse de la culasse et donc estimer un gain. cyril_fr
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Message par cyril_fr » ven. 2015 17:53
si on cherche la ref d'une calle de RS1 dans dialo il nous sort l'ancienne referecne mais nous dis qu'elle est remplacé par celle des 2004 donc ca doit se monter sans aucun soucis...
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Message par ARRACHE-54 » ven.
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