- mais super bien fais, je l'ai pour ma ducat et tu trouve tout ce don tu as besoin! Les chanceux sont ceux qui arrivent à tout... Les malchanceux sont ceux à qui tout arrive.
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Spaenaur Charts:
Les graphiques et les guides vont plus loin que ces simples mesures:
1 mille est égal à 1, 6 kilomètre. 1 pouce correspond à environ 25 millimètres ou 2, 54 centimètres. Une mesure de 3 pieds correspond à environ un mètre. 1 kilogramme est plus que environ deux livres. 1 livre correspond à environ 454 grammes.
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5 contributions / 0 nouveau(x)
Messages: 70 Inscription: 14/01/2005
Salut,
J'ai acheté une clé dynamometrique et j'arrive pas a savoir quel couple en Nm je dois utiliser pour serrer un boulon de jante? Quelqu'un peut-il m'aider ou m'expliquer? (genre tableau de conversion ca m'aiderai... )
a plus et merci
Messages: 306 Inscription: 19/10/2004 Localisation: Vouvry
Voici un tableau avec le couple de serrage par qualité et diamètre de vis. Conversion de Nm et Kg pour clef dynamometrique. Mais attention, c'est pas pour des axes de roues ou autres (là où il y a des roulements par exemple)
Demande à ton garagiste, si c'est pas un bracaillon, il devrait le savoir par coeur. Messages: 209 Inscription: 20/04/2006
normalement tu devrais avoir cette info dans le manuel de ta moto, sur le chappitre du règlage de la tension de la chaine. mille merci les gars... ca m'aide beaucoup! Messages: 169 Inscription: 11/07/2004 Localisation: Grandson
Si tu veut des détails plus approfondi, tu vas en librairie et tu peut acheter la "moto revue" bon ok 48, 50.
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A+
vmax207 Par vmax207, le 06/09/2012 à 13:52 Merci pour le site
yannou28 Par yannou28, le 06/09/2012 à 19:44 De rien vmax207
michel6cyl Par michel6cyl, le 07/09/2012 à 10:52 Bonjour et merci pour le site...
grisou911 Par grisou911, le 07/09/2012 à 14:36 Bonjour,
pour simplifier: 1Kg. m = 1daN. Cles dynamométrique - Livre Feuilletable Pages 1-5 | FlipHTML5. m = 10N. m
Si vous retenez ou inscrivez çà sur votre clef çà suffit. zazard911 Par zazard911, le 07/09/2012 à 17:25 9. 8 pour être exact
grisou911 Par grisou911, le 07/09/2012 à 20:32 si tu veux être précis c'est 9, 81 au niveau de la mer mais çà ne sert à rien tant de précision.... Revenir à la liste des sujets Sujet archivé.
Clé Dynamométrique Tableau De Conversion Couple De Serrage Culasse Ford Ranger 109Cv
Salut Mika,
Ca ne veut pas dire que aprés avoir vérifié ta clef avec celle d'un garagiste, ton couple de serrage/desserrage soit conforme. Pour cela il faut que ton amis garagiste est fait vérifier ou étalonner sa clef récemment. (vérification: étalonnage de la clef dyn puis avis du contrôleur sur la conformité des résultats obtenus par rapport à une tolérance, étalonnage: Relation entre le couple de serrage indiquée par ta clef dyn et les valeurs correspondantes de l'étalons de référence. );-)
Ce n'est pas le cas de tous les garages, les concessionnaires eux doivent tous faire vérifier leurs appareils de mesures clef dyn comprises (depuis déja 3-4 ans ils le font mais c'est progressif en fonction de la taille du garage. Mais de toute façon c'est pas encore gagné si ton amis a fait vérifié sa clef il y a qq temps et que celle ci a été malmenée, chutes répétitives etc... ça se gate!! Ces petites bêtes sont fragiles et j'en vois passer de nombreuses qui repartent chez le constructeur pour non conformité ( 20% d'erreur sur un couple de 100 Nm est chose courante, sur les petits couples inférieurs à 50 N arg c'est largement pire.... Clé dynamométrique tableau de conversion couple de serrage culasse moteur. )
Alors si tu veux mika tu me passes ta clef au prochain quick and cox et je te la vérifierais sur un banc de référence, ensuite il te suffira de la bichonner et la ranger dans sa boite aprés chaque utilisation:-D:-D
elle est pas belle la vie!
Clé Dynamométrique Tableau De Conversion Couple De Serrage Culasse Moteur
μ = 0, 15 pour visserie noire ou zinguée avec une lubrification sommaire (état de livraison). μ = 0, 20 pour visserie revêtue ou non, montage à sec. Diamètre de la vis
Le diamètre de la vis ou sa côte sur plat (selon la norme ISO 272 et NFE 25-016).
Qu'est-ce que serrer le couple En principe, il existe deux modes de serrage: "non contrôlé" et "contrôlé". Serrage contrôlé: l'utilisation d'équipements mesurables et calibrés, conformément à des méthodes pré-spécifiées, par du personnel formé. Serrage incontrôlé: utilisez des équipements ou des méthodes qui ne peuvent pas être mesurés. Appliquez un pré-serrage aux assemblages de boulons et d'écrous à l'aide d'un marteau et d'une clé ou d'un autre type d'outil de poinçonnage Avantages du serrage contrôlé 1. Charge de boulon connue, contrôlable et précise. L'outil contrôlable de sortie est utilisé pour calculer la valeur de réglage d'outil requise. 2. Chargement uniforme des boulons. Clé dynamométrique tableau de conversion couple de serrage culasse ford ranger 109cv. Ceci est particulièrement important dans les joints avec des joints d'étanchéité, car une compression uniforme est nécessaire pour rendre les joints efficaces. 3. Opérez en toute sécurité comme prévu. L'action dangereuse du serrage manuel non contrôlé est éliminée et les opérateurs doivent être qualifiés et suivre les méthodes prescrites.
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