Apparu en 2007, le Honda BF75 se base sur un bloc de 4 cylindres en ligne et de 1 496 cm3 de cylindrée, décliné en 90 chevaux. L'injection électronique de carburant, un système d'amplification du couple à bas régime ( système Blast), un double circuit de refroidissement et le procédé Ecomo, réduisant la consommation d'essence à vitesse stabilisée, comptent parmi les principaux atouts technologiques de ce moteur quatre temps. Son instrumentation standard comprend deux cadrans, en l'occurrence un compte-tours et un indicateur de trim. Fort de presque 1, 5 litre de cylindrée et malgré son poids important de 175 kg, le BF75 affiche de bonnes performances. Il dépasse 33 nœuds en vitesse de pointe et se classe deuxième du comparatif sur ce critère. Moteurs Hors Bord Honda : avis, retour d'expérience. Il est également un des moteurs les plus silencieux, avec les autres quatre temps testés. Il est un peu moins bon que la concurrence en accélération, avec presque 8 secondes pour accrocher 20 nœuds, mais le principal défaut de ce Honda reste la gourmandise.
Fiche Technique Moteur Hors Bord Honda Moto
Honda 8cv 4T arbre long; Delta Nautic
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Pour des activités variées (navigation en mer ou en eaux intérieures), les performances du moteur Honda 8cv 4 temps seront au rendez vous. Un maximum de puissance avec peu de vibrations. Fiche technique moteur hors bord honda moto. Honda est le choix d'une marque fiable et de qualité, bien connue des professionnels pour sa robustesse. 2 cylindres
5. 88kW
8cv 4 temps
Marche avant / point mort / marche arrière
Réservoir 12L, échappement par moyeu d'hélice
44, 5 kg
Garantie nationale: 3 ans. Lire les détails
Payer en 3x sans frais
Livraison gratuite à partir de 129€*
Description et caractéristiques techniques
Moteur Honda 8CV 4T arbre long:
Amortisseurs de vibrations à mouvement pendulaire: Exclusivité Honda, le système de montage à mouvement pendulaire de la partie moteur contribue à absorber les vibrations, y compris les vibrations longitudinales qui sont difficiles à contenir par des supports caoutchoutés conventionnels.
Fiche Technique Moteur Hors Bord Honda Accord
Poignées escamotables
Les moteurs BF6, BF8 et BF10 sont dotés de poignées escamotables intégrées situées exactement au milieu du moteur; ils sont donc très faciles à transporter, avec style. Faciles à soulever et à transporter. La poignée des BF6, BF8 et BF10 est intégrée au design. LA PROPRETÉ AVANT TOUT
Après avoir créé le premier moteur à quatre temps, Honda a été le premier constructeur à répondre aux exigences Bodensee Lake en 1993, premières normes mondiales relatives aux gaz d'échappement. L'histoire du moteur hors-bord à quatre temps se reflète dans l'histoire du moteur de bateau Honda. La réserve de biosphère UNESCO du lac Schaal, en Allemagne, a décidé de s'associer à Honda en 2004 et d'utiliser nos produits pour les aider à protéger et restaurer l'environnement naturel du lac. Le silence est d'or
À l'aube, les gardes forestiers procèdent au décompte des oiseaux à bord de leurs petits bateaux équipés du moteur hors-bord BF10. Présentation – BF6-BF10 – Produits – Marine – Honda. Ainsi, en plus d'être propre, celui-ci doit être silencieux.
Fiche Technique Moteur Hors Bord Honda 50
BF4 Caractéristiques
Performance et efficacité Moteur Honda à 4 temps La qualité et la fiabilité Honda renommées dans le monde entier se retrouvent dans ce monocylindre de 127 cm 3 qui bénéficie du savoir faire de Honda en technologie de moteurs à 4 temps. Compact et léger Son poids de 27 kg (59 lb) permet au Honda BF4 de se classer parmi les moteurs les plus légers de sa catégorie. Non seulement est-il très léger, mais il est exceptionnellement facile à transporter grâce à sa poignée à la forme redessinée. On peut placer ce modèle perpendiculairement ou parallèlement à soi afin de faciliter son transport et son installation. Fiche technique moteur hors bord honda france. La barre franche se replie vers le haut ou vers le bas dans diverses positions. Sa capacité de repli vers le bas facilite le remisage du moteur, particulièrement si l'espace est restreint. En outre, s'il est utilisé comme moteur auxiliaire, on peut facilement le remiser à l'abri des éléments plutôt que de le laisser installé au bateau. Le tout nouveau et très compact moteur hors-bord portatif BF4 offre une performance inégalée et peut accomplir une diversité de fonctions, par exemple propulser une petite embarcation ou servir de moteur de secours.
Sujet: Moteurs Hors Bord Honda: avis, retour d'expérience (Lu 13925 fois)
Vous roulez tous en Honda, mais est ce que vous naviguez avec Honda? Pour ma part mon bateau (630 W. A Arkos) est motorisé par un 90 CV Honda déjà âgé (1998) mais aussi fiable que le moteur de Civic dont il est issu. Si vous avez une expérience de ce genre de moteur, merci d'en faire part. Moi je lui trouve beaucoup de qualités, mais un défaut: le cout des pièces. Recherche notice technique [honda 8cv 4T]. A mon avis il est supérieur à tous les autres 4 Temps du marché (plus fiable que Yamaha)
« Modifié: 15 février 2011 à 16:14:47 par zztop91 »
IP archivée
-CRV 3 2, 2 icdti 2007 -HRV 1, 6 i, 3p, 4x4, 1999, 150000 km - (ex CRV 1 1997)
Bonjour Moi je possède un 150cv 4 temps v-tec (200h) une merveille. c'est le même moteur que la Honda Accord donc une bonne partie des pièces j'évite de les prendre chez un marchand de bateau En plus je possède le manuel d'atelier. CRV DIESEL DE JUILLET 2008. MOTEUR MARIN V-TEC DE 150CV
C'est O. K, mais si tu dois changer le train de carburateurs comme moi (suite à une malveillance, 3 à 4 litres d'eau de mer dans le réservoir) tu ne peux pas couper aux pièces d'origine Honda-marine!!
Larouille
pompe hydraulique (7p)
slt,
après quelques mois de recherche, j'ai réussi à remettre en état le coeur de nos DS. ce soir j'ai testé cette pompe à différents régimes moteur. entre deux disjonctions le temps est de 59s. 42cent en position haute et d'autant en position route. pour le moment la réparation est destinée au liquide vert. il me faudra quelques mois pour voir la fiabilité. Pompe hydraulique (7p) - IDeale DS. dans le futur, il y aura une proposition de prix sympa dans "les petites annonces". ps: les DA rénovées reste un souhait........
Jean-Yves
Re: pompe hydraulique (7p)
Message
par Jean-Yves » jeu. 2 sept. 2004 13:34
Moi aussi, alors que je suis seulement à un pâle 20 secondes en position haute... Mais peux-tu être plus précis sur ta 'proposition'? par Larouille » jeu. 2004 18:16
possèdant plusieurs pompes hydrauliques semi et méca, j'envisage de procéder par échange standard. la remise en état, peinture, essais sur banc hydraulique et photos numérique sera accompagnée d'une garantis de 6 mois. le tout expédier par colis suivit.
Pompe Hydraulique De Relevage Ford 3000
des que tu voies s ecouler un liquide propre sans bulles tu serres la vis de purge - c est celle qui situes vers l avant du vehicule -
la seconde vis de purge, vers l arriere du corps de regulateur est une purge du bloc de freinage avant droit ( a priori tu n as pas a y toucher dans ton cas). Sauf si tu constates que le freinage se fait avec du retard, alors la tu devras aussi purger les freins!! !
Pompe Hydraulique Ds 100
29, 17 €
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Kit Joints Réparation Pompe HP 7 Pistons LHM
Pour pompe 7 pistons LHM
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Pour modèles après 1966
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Kit Réparation Pédalo de Frein LHM
DS et SM
18, 33 €
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Pompe Hydraulique Direction Assistée
ET ENFIN LA PREMIÈRE SÉANCE DE REMONTAGE LE 4 AVRIL 2009; APRES 8 MOIS DE DÉMONTAGE ET DE NETTOYAGE, UNE DES PREMIÈRES PIÈCES A ETRE REMONTER C EST CETTE VANNE
DOSEUR DE FREINS UN BON BROSSAGE ET DÉGRAISSAGE LE RésultaT SE FAIT VITE APERCEVOIR..... LA PEINTURE IL Y A PLUS QU A REMONTER
20/10/2017
je démonte le doseur de freins pour deux raisons, vous remarquerez ci dessus que je l'avais monté à l'envers
et j ai reçu l'amortisseur du doseur de freins
celui de droite correspond à l'année de mon doseur
et le voici remonté (vue pédalier)
Non! c'est pas mon garage, mais un diorama de garage DS au 1/43eme chez moi.
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Le flasque de pompe double sortie permet, en fonction de son implantation:
Le montage de deux postes de pilotage sans utiliser de raccords en Tés. De ce fait, il diminue le nombre de sertissages et, par là même, le nombre de risques de fuites. Même application avec un poste de pilotage et un groupe pour pilotage automatique. Le rajout d'un second poste de pilotage ou d'un groupe pour pilotage automatique sans intervenir sur le circuit des tuyauteries existantes. De choisir, en fonction de l'encombrement disponible, d'utiliser les sorties de la pompe (verticales ou horizontales) et les types de raccords (droits ou coudés) les plus adaptés. De diminuer le coût de l'installation en supprimant les jeux de Tés et le temps passé à leur sertissage. Les pompes double sortie sont fournies avec deux obturateurs interchangeables. Pompes double sortie modèles 23 à 35 CT HB DS
2203708
Pompe 23 CT HB DS
Cylindrée
23 cm3/t
1. 4
Canalisation minimum
8×10 mm. 31x. 39″
Poids
3, 4 kg
7. Pompe hydraulique ds 100. 5 lbs
Volume
400 cm3
24.