J'aimerai remplacer le moteur par un neuf, mais le G 50 n'existe plus. Je recherche une personne qui aurait effectué ce travail et connaître le type de moteur qui conviendrait... 9. Recherche pièces tronçonneuse Peugeot
N°202: Bonjour,
Je cherche des pièces pour une tronçonneuse Peugeot TRCA 1840. Merci. 10. Bloc moteur Peugeot MT753
N°2601: Bonjour,
Je suis à la recherche d' un bloc moteur Peugeot MT753. Le mien est en état de fonctionnement, mais le ventilateur vient de se casser. Merci d'avance. >>> Résultats suivants pour: Recherche un entraineur 6 pans pour moteur MT753 >>>
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Bloc Moteur Peugeot Mt 7 50 6
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Post by Jide Post by Willy Bonjour, n'ayant momentanément plus de perceuse, j'ai décidé d'utiliser celle de mon grand-père. Je comprends pas très bien, est-ce que la sortie du bloc moteur tourne ou pas? Si elle tourne, je vois pas très bien pourquoi l'adaptation en perceuse ne tournerait pas? Si elle ne tourne pas, c'est que le bloc moteur est HS. Si absence on peut, comme dit ailleurs, visser directement un mandrin sur le filetage de l'axe. Ah, ok... je pensais que le réducteur était intégré au bloc moteur... Or, d'après ta réponse, ce serait le contraire, il ferait partie intégrante de l'adaptateur? Ca se fait plus guère de nos jours ce type de bloc moteur universel? Il me semble me souvenir qu'effectivement, ça tournait à une vitesse énorme en sortie de bloc moteur. -- @+ Krissssssssssssss
Ca se fait plus guère de nos jours ce type de bloc moteur universel? Il me semble me souvenir qu'effectivement, ça tournait à une vitesse énorme en sortie de bloc moteur.
Bloc Moteur Peugeot Mt 7 53
Il y en a avec deux vitesses mécaniques, et un variateur électronique. Je me sers régulièrement d'un bloc qui sert de perceuse à colonne, et d'un autre que j'ai monté comme tour "en l'air. Il ont déjà pas mal carburé. J'ai aussi une adaptation raboteuse et une scie sauteuse qui me servent moins. JMB
Post by Krissss Post by Jide Entre le bloc et le reducteur il faut qu'il y ait un carre visse sur le filetage de l'axe moteur pour entrainer le reducteur. Or, d'après ta réponse, ce serait le contraire, il ferait partie intégrante de l'adaptateur? Non, c'est un filetage femelle cote moteur, un carre male cote adaptations ( reducteur, percussion, scie sauteuse, defonceuse etc.. ) que l'on peut monter toutes avec un seul raccord sur le bloc Post by Krissss Ca se fait plus guère de nos jours ce type de bloc moteur universel? Il Post by Krissss me semble me souvenir qu'effectivement, ça tournait à une vitesse énorme en sortie de bloc moteur. Pas enorme, tout a fait correct pour une perceuse legere et la ponceuse a disque J.
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