jpr73 a écrit: Bonjour,
En effet, ce serait plutôt ça qu'il me faudrait. En fait, c'est une barre de manoeuvre sur laquelle on peut adapter n'importe quelle entrée d'air hygroréglable. Mon petit souci c'est que cette barre est en finition bois. Or j'ai des Velux GHU donc en finition PVC. En poussant mes recherches, j'ai trouvé un post sur lequel on voit la référence ZOU 0030 qui serait la même barre que ZOF 0030 mais en finition PVC. [... ]
Je suis allé chez Point P pour en commander mais il ne l'avait pas en référence. Et sur le catalogue Velux, il n'était même pas référencé. Quelqu'un saurait où on peut trouver ces barres ZOU 0030? Sur Internet, je n'ai pas trouvé. Dans la mesure du possible, j'aimerais ne pas recontacter mon couvreur, car il va sans doute se prendre une marge sur ces barres. J'aimerai donc les commander en direct car ça n'a pas l'air bien difficile à poser. Si je ne trouve pas, ma seule solution serait de commander les barres ZOF 0030 et de les repeindre en blanc. Qu'en pensez-vous?
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Entrée d'air homologuées compatibles avec les systèmes de ventilation mécaniques contrôlée du marché, selon la réglementation en vigueur. -Entrées d'air au design discret, compatibles avec les systèmes de ventilation autoréglables ou hygroréglables. -Installation derrière la barre de manœuvre
-Modèles pour fenêtres bois ou finition blanche
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Afin de contribuer à l'atteinte d'une bonne qualité de l'air dans l'habitat, VELUX propose des entrées d'air homologuées compatibles avec les systèmes de ventilation mécanique contrôlée (VMC) du marché conformément à la législation en vigueur. Entrée d'air hygroréglable (Pour Système Bahia ALDES) Réf.
Une habitation saine est une habitation bien ventilée Nos logements sont de mieux en mieux isolés et étanches à l'air. Dès lors, la nécessité d'une bonne ventilation contrôlée augmente. Pour cette raison, VELUX a développé en collaboration avec RENSON® un accessoire de ventilation autorégulant à débit renforcé. Cet accessoire remplace le capot standard d'une fenêtre de toit VELUX. Il possède un profil plus arrondi que le capot de fermeture standard. Cela ne change presque rien l'aspect de la fenêtre de toit, mais permet de garantir un flot naturel d'air frais beaucoup plus important. Ainsi, VELUX favorise le respect des normes légales de ventilation (PEB) grâce à un seul et unique accessoire. Autorégulant- Classe P3- Conforme PEB pour les nouvelles constructions et projets de rénovation. Débit de ventilation doublé par le remplacement du capot standard Une réduction du niveau E de maximum 24 points dans les habitations et de 27 points dans les appartements en combinaison avec une ventilation à extraction mécanique.
Placement possible sur les fenêtres manuelles, fabriquées à partir de 04/2013 Attention, non compatible avec les pare-soleils manuels et les fenêtres de toit INTEGRA®
La norme PEB en matière de ventilation
La norme PEB NBN D50-001 indique que: 1) Le débit d'air nécessaire - en position fermée - doit pouvoir être atteint via minimum cinq ouvertures d'alimentation réglables (OAR). 2) Le débit de ventilation (2 Pa) obtenu par m² de surface au sol doit s'élever à 3, 6 m3/heure (dans des conditions atmosphériques normales). Un débit minimum de 25 m³/heure et de maximum 72 m³/heure est nécessaire, et ce, en fonction de l'utilisation de la pièce telle que résumée ci-contre. Le débit de ventilation de ce nouvel accessoire est conforme à la PEB, classe P3
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Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: MOTOCULTEURS:: Autres Motoculteurs 3 participants Auteur Message cricri1955 Nombre de messages: 5 Age: 67 Localisation: SEREMANGE Date d'inscription: 20/02/2016 Sujet: moteur bernard 317 Mar 22 Mar 2016, 08:29 Bonjour Je suis nouveau sur le forum et bien sûr j'ai besoin d'aide. Mon motoculteur équipé d'un moteur Bernard 317 fumait de plus en plus jusqu'au jour ou il s'est arrêté. J'ai démonté le moteur: les segments et la culasse sont apparemment en bon état mais la soupape d'échappement était en très mauvais état. J'ai fait un rodage des 2 soupapes et un réglage (10/100 échappement et 15/100 admission) n'ai pas remplacé les segments. J'ai tous remonté, le moteur démarre très bien (bonne compression) mais fume toujours, surtout par moment en charge et beaucoup moins au ralenti. Je pense redémonter et remplacer les segments et la bague d'étanchéité de la soupape d'admission.
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amicalement Michel Contenu sponsorisé Sujet: Re: moteur bernard 317
moteur bernard 317 Page 1 sur 1 Sujets similaires » tracteur tondeuse bernard BM 619 avec moteur bernard » Bernard-compresseur avec bernard-moteur W812 » QUELLE BOUGIE POUR MOTEUR BERNARD D1 ET BERNARD W0 » Compresseur CH. BERNARD avec Moteur Bernard W14 » joint pour moteur de pp125 et moteur bernard (w249a et w127b Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: MOTOCULTEURS:: Autres Motoculteurs Sauter vers:
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Dois je prendre des segments aux cotes d'origines ou + 0. 5. Merci de vos réponses et de vos conseils. Cordialement Pour info, je suis novice dans ce domaine.... michel3481 Nombre de messages: 1702 Age: 72 Localisation: Fontbelle 81260 Tarn Date d'inscription: 04/08/2012 Sujet: Re: moteur bernard 317 Mar 22 Mar 2016, 21:38 cricri1955 a écrit: Bonjour le moteur démarre très bien (bonne compression) mais fume toujours, surtout par moment en charge et beaucoup moins au ralenti. bonsoir s'il démarre c'est que la compression est bonne, pour la fumée, segments et bague d'étanchéité suffiront. pas besoin de + 0. de toute façon le 0. 5 implique un surfaçage du cylindre, et comme il démarre = pas besoin amicalement Michel cricri1955 Nombre de messages: 5 Age: 67 Localisation: SEREMANGE Date d'inscription: 20/02/2016 Sujet: Re: moteur bernard 317 Mer 23 Mar 2016, 08:31 Bonjour Michel et merci de votre réponse. Je vais donc redémonter le moteur et remplacer les segments et la bague de soupape (ce que j'aurai dû faire le dernière fois!!
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). Si je constate une autre anomalie suspecte je vous solliciterais une nouvelle fois. Encore merci. Cordialement Christian cricri1955 Nombre de messages: 5 Age: 67 Localisation: SEREMANGE Date d'inscription: 20/02/2016 Sujet: Re: moteur bernard 317 Dim 17 Avr 2016, 16:53 cricri1955 a écrit: Bonjour Michel et merci de votre réponse. Cordialement Christian Bonjour Michel J'ai remonté mon moteur avec des segments neufs: il a bien démarré et ne fume plus. Mais j'ai travaillé pendant 20 mn environ avec une allure moyenne et lorsque je suis passé au mode ralenti donc sans charge et moteur s'est arrêté et plus de démarrage possible..... J'ai testé l'allumage, le câble déconnecté de la bougie et posé sur la masse, une étincelle jaunâtre apparaît, mais branché sur la bougie (neuve) déposée de la culasse, aucune étincelle sur l'électrode par rapport à la masse. J'ai remplacé le câble HT, sans résultat. C'était bien la peine de remplacer les segments, je suis dépité faire? Bonne soirée cricri1955 Nombre de messages: 5 Age: 67 Localisation: SEREMANGE Date d'inscription: 20/02/2016 Sujet: Re: moteur bernard 317 Dim 17 Avr 2016, 17:25 Bonsoir Michel J'ai remonté mon moteur avec des segments neufs: il a bien démarré et ne fume plus.
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Bonsoir à tous, Je viens d'acquérir une brouette moteur, je sais pas encore quelle marque tellement sale. Par contre le moteur est apparemment un 317 de chez Bernard. Est ce que quelqu'un aurait la notice d'entretiens de ce moteur, car j'aimerais commencer par faire la vidange il me faudrait des infos de type quelle huile, quantité, réglage rupteur. Merci à tous