En fait si il savait comment s'est tres recherché comme moteur, il lacherai pas l'épave pour une maudique somme
Le pire, c'est qu'une fois j'ai vu une XM 2. 0 TCT avec hydrolique HS pour 500€... et à coté une Xantia TCT en très bon état mais sans moteur pour le même prix. Je te jure que si j'avais pu avoir un garage pour les stocker, je les aurais prise toutes les deux et j'aurais monté le TCT dans la Xantia... TCT – Apprentissage richesse | Activa Club. juste pour le fun
ça date un peu, mais j'aimerais savoir si le moteur TCT peut prendre lieu et place dans un C25 jusque là équipé du 2. 0L essence. Je pousse un peu plus le bouchon, peut-on monter moteur boite d'un Evasion ou 806 TCT
Merci pour votre attention,
Cordialement,
Jean-Pierre
Illégale de modifier la puissance d'un vé 2. 0 TCT a été monté sur le Citroën Evasion, sur la XM, la Xantia, 605, 406 et 806. @ rocket91: et en tire combien (en puissance) avec toutes ces modifications sur le moteur? C'est pas ce qu'il demande
t'as pas compris la question..... J'ai donner la réponse (appprends à lire).
Moteur 2.0 Tct D
Peu de temps aprs elle s'installe rapidement
en
tte des
ventes d'Activa face au 2. 0 16V 135ch, une version relativement
courante. XM moteur 2.0 Turbo TCT qui s'étouffe. Note: La faible diffusion de la Xantia Activa conduite
droite en fera un trs beau collector. Anne---Production (conduite
gauche)-----Production (conduite droite)
1995
1468
342 1996
1153
426
1997 (phase 1) 673
184
1997 (Dc) 59
8
1998
488
163
1999
241
74
2000
34
25
Total
4116
1222
En 1997, avec la
sortie du moteur V6, la Citroen xantia TCT perd son statut de sommet de
gamme et s'il est plus silencieux que le V6, il est moins souple,
moins performant (logique) et un peu plus gourmand. Les ventes chutent, et Citron dcide de ne
plus
commercialiser ce modle en France lors du restylage (phase 2). Trs
courante en
phase 1, elle est donc trs difficile trouver en phase 2, sauf
aller la chercher l'tranger, de plus les options inclut des choix
impossibles en France, tels que le pack Froid
De conception relativement rustique, le moteur Turbo CT est fiable.
Moteur 2.0 Tct Se
Choisir un autre moteur
( 4 cylindres)
Puissance: 170 ch à 4000 t/min
Cylindrée: 1956 cm3 (87 ch/Litre)
Couple: 360 NM à 1500 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV
Moteurs relatifs au 2. 0 jtd 170
2. 0 jtd 170
Beaucoup moins décliné que le 1. 9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de
80 à 190 ch (tout de même! ) le 2. 0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1. 9. Il
n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Moteur 2.0 tct se. Il semble donc que ce bloc puisse
aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose son 2. 0 litres diesel en
version de 204 ch! Il fait grandement penser au 2. 0 TDI qui va de 110 à 184 ch et dont les
caractéristiques sont proches. Il dispose de 16 soupapes (on s'en serait douté) et d' un couple de 360 nm en 170
chevaux! De quoi faire avancer sans problème une Giulietta puisqu'il pourrait
même être à l'aise dans un gros monospace... Alliant plaisir et sobriété le 2.
Moteur 2.0 Tct De
Je n 'ai jamais entendu parlé de ce moteur. Salut,
J'ai un pote qui a une 309 Swappé 2. 0 TCT de 806 (tu retrouve aussi sur la Xantia, ect... ) de 150 chevaux Din! La sienne est reprog' 170 chevaux et son Turbo souffle a 1 bar, en reprise contre des M3 3. Moteur 2.0 tct de. 2i E36, en 4 éme contre 3 eme pour la M3, on passe devant jusqu'a 200 km/h et apres la M3 remonte doucement mais surement! Meme contre un autre pote en Impreza WRX 225 Remap' 290 chevaux! Si tu veux des photo et video, n'hesite pas
Non, le moteur de la T16, c'était un XU10J4TE (dérivé du moteur de Mi16 ACAV) à culasse et gestion retravaillé pour accepter la puissance supplémentaire du turbo. Le TCT, plus connu chez les conaisseurs sous le nom de XU10J2CTE, est toujours un moteur de la famille XU, mais cette fois ci dérivé du simple 2. 0 16s de 150ch, dont la culasse a été ramené à 8s (pour le couple à bas régime) et affublé d'un petit turbo Garettt2 basse pression. Les performances ne sont pas mirobolantes, en revanche, les reprises sont excellentes et la souplesse à bas régime est très agréable
C'était un moteur aprécié essentiellement chez les retraités
D'ailleur çà me fait bien rire car quand certains potes se pointe dans les Casse-Auto ou se trouve des vieilles Xantia et autres 806 TurboCT, tres tres rare d'ailleur,
le patron de la casse ne comprend pas trop pourquoi tout ces jeunes cherche a achete des caisse de vieu ou familiale qui côte que dalle!
Moteur 2.0 Tct Model
Défauts: usure pneu avant. EGR, refroidissement par fiable. Consommation moyenne: 5. 8 litres
Problèmes rencontrés: boite accrocheuse, obligé de mettre Mécacil ou Meca-run ou tout autre bon lubrifiant boite pour réglé PB meme une vidange de boite ne suffit pas. EGR, refoidie par LDR, beaucoup de problème vienne du couvercle en plastique de vanne EGR, qui se fissure et fuit. le problème et assez fréquent et coute chère en main d'oeuvre. si du LDR va dans admission par cette négligence de surveillance, eau dans moteur=moteur mort. Note: 15/20
Prix assurance: 600 euros/an voiture parfaite, pour un amoureux de voiture, qui entretient réellement. décrassage régulié du papillon EGR, 5w40 de qualité le plaisir sera la. pour ceux qui compte juste la mettre a feux vert ou autre 1x par ans attendez vous a de gros PB au bout d'un moment. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Performances 2. Moteur 2.0 tct pour. 0 jtd
Modèle
Cylindrée
Couple
0 à 100
Vitesse Maxi
Boîte
Phedra 2. 2 jtd 170 ch 2011
4 cyl.
De nouvelles jantes et coloris inédits font leur apparition au catalogue
Au chapitre technologique, on touche à son talon d'Achille, puisque mis à part le nouveau et réussi système d'info-divertissement tactile 6, 5″ Uconnect prenant place sur la console centrale, la dotation est assez pauvre au regard de ce qui se fait aujourd'hui (freinage anti-collision, alerte de franchissement de ligne blanche, caméras de recul, …). Plaisir de conduite au rendez-vous
Dans la gamme des motorisations diesel de la Giulietta, on trouve seulement une boîte automatique. A double-embrayage, elle dispose de six rapports et n'est disponible qu'uniquement sur le plus puissant des JTDm, soit le 2. 0 175 ch (en essence, c'est le 1. 4 TB MultiAir de 170 ch). ...JSO preparation moteur automobile, optimisation et preparation voiture circuit et competition. Auparavant, il développait 170 ch, c'est donc un gain de 5 ch, mais pas seulement. Le gros cache en plastique rend imposant le 2. 0 JTDm de 175 ch! En effet, Alfa Romeo en profite aussi pour améliorer les performances et l'efficience de son auto. Le 0 à 100 km/h progresse de 0, 1 s à 7, 8 s, la consommation mixte fléchit de 0, 1 l à 4, 4 l/100 km et les rejets de CO 2 diminuent à 116 g/km, soit une baisse de 3 grammes.
Pétanque Pas de Calais (62). Recherchez aussi pour la région Nord Pas de Calais. Elevage canin pas de calais www. : Pas de Calais Clubs et associations de pétanque, boule lyonnaise et jeu provençal Pas de Calais: découvrez la liste des clubs de pétanque et consultez les clubs et associations de pétanque, boule lyonnaise et jeu provençal en cliquant sur le nom du club. Vous pourrez ainsi obtenir toutes les informations pratiques concernant le club (Adresse, contact de l'organisateur du club, numéro de téléphone). Les clubs de pétanque sur le département: Pas de Calais
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