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283, 40 €
Kit facile, simple à installer sur moteur diesel
ECONOKIT permet de réduire considérablement les émissions de CO2, tout en permettant de moins consommer. le fonctionnement et les résultats constatés après l'installation sont validés par le Bureau Véritas
kit: éconokit + son diffuseur + bulleur inox S+ durite + colliers (mais sans la sonde chauffante 12 volts pour température)
Econokit a été vu sur TF1 journal 13 h - 3 octobre 2013
Dimensions du bulleur inox "S" H 18cm x L 10 cm x Prof 8 cm
Détail: Econokit avec bulleur inox TTC 269€ Frais d'envoi 14. Bulleur pour moteur diesel 2020. 40 € TTC soit 283. 40 € livré chez vous
à compter de juillet 2019 la version éconokit avec bulleur plastique est définitivement remplacée par la version éconokit avec bulleur inox S
nous recommandons pour les moteurs essence ECONOKIT GAS
Idéal pour
voiture, camping car
véhicules utilitaires
Performances constatées
20% sur utilitaire MERCEDES
20% sur Camping car FIAT DUCATO
Clio 1, 9l TD plus 200 km avec le plein
Moyens de paiement:
Bulleur Pour Moteur Diesel Auto
L'aspiration du moteur de la chaudière soumet par dépression le comburateur et l'active. Le résultat est immédiat diminution de l'opacité et réduction de la nuisance sonore. C'est donc le moteur lui-même qui met en fonction le système Air Drinker sans plus d'énergie. Toutes les générations de moteur à combustion interne ( MCI M oteur a C ombustion I nterne), peu importe leur génération ou le type de carburation ou norme Euro 2, Euro 4, Euro 5 ou Euro 6… ont un point commun: le comburant L'air. Les effets du comburant modifié (test Artémis et empirique et test pollution accessoire) sont: 1/ Modification de la qualité de la combustion: elle est plus complète et moins chaude. 2/ Moins de perte calorifique: température de gaz d'échappement moins haute. (Intérêt: gaz d'échappement moins sale, bénéfique pour le réchauffement climatique). Fabrication du réacteur pour une injection d'eau - Do It Yourself (DIY): fabriquer le vous-même!, Injection d'eau Gillier-Pantone. 3/ Les huiles et les consommable (huile moteur et liquide de refroidissement) sont moins chauds, la pression est moins haute et donc les pompes à eau et à huile sont déchargées (effort mécanique moins haut) ce qui allège la charge propre du moteur.
Bulleur Pour Moteur Diesel 2020
-6- INSTALLATION SUR UN MOTEUR DIESEL. ENERGIE - DES SOLUTIONS POUR PRODUIRE SANS
DETRUIRE L'ENVIRONNEMENT
"Il
n'y a pas de crise de l'Energie, mais simplement une crise
d'Ignorance" B. Fuller
DOSSIER
PANTONE: LES PAGES DE MICHEL DAVID
PAGE 6
QUELQUES MOTS AU SUJET DE l'INSTALLATION D'UN REACTEUR PANTONE SUR UN MOTEUR DIESEL. Je vous ai déjà donné quelques détails sur les moteurs dits DIESEL qui sont en réalité tous les moteurs fonctionnant par auto allumage et le plus couramment au gas-oil ou fuel. Beaucoup d'entre vous voudraient savoir comment adapter sur ce type de moteur, le réacteur GEET de monsieurPANTONE. Voici donc quelques informations qui pourront vous rendre service si vous vouslancez dans cette opération. Bulleur pour moteur diesel m. On pourrait tout d 'abord penser que l'absence de dispositif d'allumage sur ce type de moteur va poser un problème, eh bien il n'en est rien, car il suffit de garder le moteur en l'état au niveau de son alimentation en carburant. Il faudra simplement installer une deuxième commande d'accélérateur pour piloter le réacteur GEET et tous ses équipements.
Bulleur Pour Moteur Diesel M
11) La chambre de détente doit se trouver dans la partie la plus chaude de l'échappement, si possible dans un coude. Normalement une longueur égale au diamètre du conduit d'échappement suffit. La chambre de détente est importante. Elle a pour but d'augmenter la température du mélange dans le réacteur. C'est le point qui chauffe le plus dans le réacteur, plus encore que sur le gros diamètre de la tige. J'ai quelques interrogations à ce propos… – Comment la petite tige entretoise peut-elle chauffer plus, que la grosse qui est a 1 mm de la paroi? – Comment se fait-il que le thermocouple soudé sur le tube d'échappement à cet endroit, soit plus chaud au bout de la grosse tige? En effet; si on déplace la tige, ce point chaud, mesuré coté échappement, semble suivre le bout de la tige! Bulleur pour moteur diesel 2000. Ce qui donne à penser qu'il se produit de la chaleur au moment où les gaz quittent la tige et arrivent dans une chambre moins restreinte. Cela se passe sur une courte distance. En faisant marcher le moteur sans isolation du réacteur, cette partie chaude est bien visible: pas besoin de thermocouple.
Bulleur Pour Moteur Diesel 2000
Plusieurs avancent l'hypothèse que la vapeur d'eau qui dope les moteurs est fragmentée sous la pression et la chaleur extrêmes des chambres de combustion. De l'hydrogène et de l'oxygène à l'état pur s'ajouteraient alors au carburant, augmentant la qualité, l'efficacité et la puissance de l'explosion. On sait depuis longtemps qu'il suffit d'ajouter seulement 1% d'hydrogène dans un moteur thermique en fonctionnement pour augmenter considérablement sa performance, un procédé que plusieurs sociétés, explique Pierre Langlois, commercialisent depuis des années de différentes manières. Ecopra Kit Pantone - économiseur de carburant, écologie, réduire la pollution. Méconnus du grand public, ces procédés de «dopage à l'hydrogène» donnent des résultats très semblables à ceux du moteur G-Pantone, dopé pourtant simplement à l'eau. Le MIT a mis au point dans les années 90 un système qui produit de l'hydrogène à bord d'un véhicule par l'utilisation d'un arc électrique de faible puissance alimenté par l'alternateur. Ce système décompose un mélange d'eau et de carburant. Ce petit appareil, baptisé Plasmatron, ne consomme que 100 watts.
Bulleur Pour Moteur Diesel Homme
Ayant peu de temps en ce moment je ne peux m'y replonger (un jour possiblement, quand je reviendrai sur ce genre de sujet, et dans ce cas je vous répondrai si j'estime avoir des éléments intéressants à apporter). J'apprécie toutefois que vous partagiez vos interrogations, et pour tout vous dire je ne pense pas que le dispositif soit totalement fantasque... Système Pantone / Principe du système Pantone. Trop de gens ont essayé et ont vu des bénéfices, et ces gens semblent trop honnêtes et suffisamment membrés du cerveau pour que ce soit totalement farfelu. Il faudrait que je m'y replonge... En tout cas ça rappelle un peu la vanne EGR (qui réduit plus le Nox que la conso, via une réduction de la température de combustion en appauvrissant le comburant), et le fait que du gaz prenne de l'espace induit une réduction de la cylindrée (moins de place pour le comburant comme vous dites), ce serait donc une sorte de downsizing du pauvre? (Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
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Ce kit contient:
Un catalyseur miniaturisé plat, qui se monte de manière externe, sans soudure, avec un collier
Un diffuseur à raccorder sur l'admission (perçage de la durite d'admission)
Un bulleur en polypro autonomie 1 plein de carburant mini
Des durites en silicone
Des colliers de serrage
Une notice de montage
POUR COMMANDER CLIQUEZ ICI
Bien que très ancienne, l'astuce est encore largement méconnue. Pourtant, elle permet des économies considérables et un vrai progrès environnemental. Ce n'est pas si mal. Témoignage de Ronan commerçant à MORLAIX à TEBEO
Le petit train touristique de ROSCOFF roule à l'eau de pluie & économise 30% de carburant sur Un moteur 2. 8 JTD! Publié le 14/06/2017 à 01:16
Sandrine Pouliquen n'hésite pas à lever le capot pour montrer le système installé: un bulleur, un diffuseur, un catalyseur, un filtre à air raccordé sur le récipient, des durites. « Nous étions curieux de découvrir ce moteur à eau dont nous avions entendu parler. » Sandrine et Jean-François Pouliquen, cogérants du petit train touristique roscovite, ont profité de l'hiver pour innover.
La XJR fait une jaunisse de son désoeuvrement:-) croupir malheureusement à côté d'une épave de deudeuche, quel outrage! Boite à fumée 1300 xjr for sale. -- TheGibs, R1150GS In gaz we trust
Post by TheGibs La XJR fait une jaunisse de son désoeuvrement:-) croupir malheureusement à côté d'une épave de deudeuche, quel outrage! Je préfère ne pas rouler que rouler en BM... -- /) -:oo= Guillaume \) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul. Loading...
Boite À Fumée 1300 Xjr Pour
Référence
#1300/XJR/R/SP/99A06/BOITE/INOX
Excellente fabrication OUTRE-MANCHE. Livrée strictement complète prête à être installée (inclus joints et colliers). Se monte en lieu et place de l'origine (Cotes strictement identiques). Vous pourrez y installer sans aucune modification vos 4 tubes collecteurs et vos 2 silencieux. Fabriqué entiérement en INOX, celle ci offre une résistance exceptionnelle à la corrosion. Rénovation boite à fumée XJR 1300 SP - Yamaha - YouTube. Vous achetez la boite à fumées neuve et complète qui est sur les photos faites par nos soins
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Boite À Fumée 1300 Xjr En
Questions Fréquentes
Marque
Modèle
Année
Yamaha
XJR1200
1995 - 1998
XJR1300
1998 - 2003
2004 - 2006: 9877
Fabricant: Yamaha
Modèle: PR1635
Disponibilité: En Stock
€213, 74
Prix Net sans TVA: €158, 33
Etiquettes:
yamaha,
xjr1200,
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echappement,
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Boite À Fumée 1300 Xjr 4
Sam 7 Juin 2014 - 17:34 delengaigne a écrit: Merci Taline. Merci encore oui ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Et pour le montage pas de soucis, j'ai remis e l'occasion aussi de 13 sur mon 12 et pas de problème à mettre en place _________________ Page officiel Facebook: c'est ici Groupe de discussions Facebook: c'est ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Le Silence est un hommage que la parole rend à l'esprit!! Kooka Age: 42 Localisation: Toulouse Date d'inscription: 04/06/2014 Sujet: Re: Adaptation échappement XJR 1200 sur XJR 1300? Mar 19 Aoû 2014 - 14:46 Salut, As-tu réussi à adapter les collecteurs sur ta 1300? Je cherche à virer mon 4 en 1 Carbon Force, et j'ai trouvé une annonce intéressante sur LBC pour une ligne 1200... Boite à fumée 1300 xjr pour. Taline Age: 45 Localisation: MERRIS, le Nord 59 Date d'inscription: 06/03/2012 Sujet: Re: Adaptation échappement XJR 1200 sur XJR 1300? Mar 19 Aoû 2014 - 21:55 Kooka a écrit: Salut, As-tu réussi à adapter les collecteurs sur ta 1300?
Boite À Fumée 1300 Xjr La
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Description
Véhicules
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Descriptif du Poste Toute marchandise est expédiée du Royaume-Uni. Ainsi les frais de Douane et de taxe s'appliquent en supplément. Nos systèmes possèdent les composants de la plus haute qualité. Boite à fumée 1300 xjr 4. Tout joint nécessaire, cuivre ou fibre suivant l'application du produit, cela est fourni gratuitement avec l'échappement, ce qui vous épargne €€€€! Veuillez noter que, pour tout produit acheté pour utilisation hors du Royaume-Uni, on ne peut pas garantir et/ou vous conseiller concernant son application ni conformité devant la législation locale du pays destinataire, tant que marquage 'E' ou 'TüV' ou approbation semblable. Veuillez vous renseigner localement avant de commander notre produit. Tout produit Delkevic tient une garantie de 5 ans. Apres le montage, notre produit ne nécessite pas de re-mappage ni réglage. Alors, on recommande toujours de faire passer un test dyno après avoir monté des pièces de remplace sur votre moto.
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