14-01-2005 21:43
Longévité du Suzuki Bandit 1200
j'envisage d'acheter un bandit 1200 de l'année 2000, il a 48000km. Je compte faire environ 4000km/an. La raison de ce choix est le prix (3800 euros). Est ce un bon choix? Quel kilometrage maxi un bandit peut supporter??? Essence tombe dans moteur 1200 bandit 2002 - Aide mécanique et panne Moto - Auto Evasion | Forum Auto. scalp30
14-01-2005 22:09
Re: Longévité du Suzuki Bandit 1200
si bien entretenue
puis si toi tu l'entretiens bien
increvable
tres bonne moto fiable
faublas
14-01-2005 22:12
basiquement ce type de moteur utilisé normalement, cad en conduite au régimes adaptés peut facilement atteindre 120'000 kms... ce qui te laisse une espérance de vie d'environ 20 ans. KbiO
14-01-2005 22:13
En faisant 4000km/an tu en a pour 20 ans au moins
azul
14-01-2005 23:43
Bonjour,
Je n'ai pas eu de 1200 bandit mais un GSX 1100G. Le bloc est toujours le même, je l'ai revendu à 86000 km. Aucun problème, pas même de consommation d'huile alors qu'un bloc à air est censé en consommer un peu. Je roule actuellement en GSX1200 INAZUMA, elle a 46000 km. Pas de Pb non plus.
Moteur De 1200 Bandit 650
19 déc. 2020, 15:51
Bonjour à tous! Désolé pour le retard mais vie pro et vie de famille bien remplie en ce moment! J'ai fait ces vidéos! Je pense à un bruit de soupape et un de chaîne de distribution.... Qu'en pensez vous? Merci Lien à cliquer Lien à cliquer
philou09
sam. 2020, 16:48
Membre enregistré #11219 Résidence: ariege Modèle:1250S Messages: 391
salut, au vue des video, je pense que tu y est d'une chaine de distribution, ton tendeur pousse t-il bien la chaine
sam. 2020, 17:01
Je ne l'ai pas vérifié car j'ai pas trop de temps en ce moment! Mais, au vu de l'âge et du kilométrage de ma moto, et surtout que je n'ai aucun historique d'entretien, je vais changer la chaîne! Par contre, est-ce que le ressort du tendeur de chaine est à changer par précaution? DémonYak
sam. Moteur 1200 Bandit Moteur 1200 Bandit d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -65%. 2020, 19:57
Membre enregistré #11440 Résidence: Masseube Modèle:600N Messages: 73
Salut, Effectivement la chaine à l'air de cliqueter... Sur mon ancienne mobylette lorsque j'ai changé ça, j'ai d'abord vérifié la "tête" du tendeur pour savoir s'il était à remplacer aussi: un sillon présent et un retour lent du ressort sont des signes assez révélateurs.
Moteur De 1200 Bandit Electric
Son rapport qualité/prix vraiment intéressant pour ceux qui souhaitent rouler à prix contenu. Son châssis plus homogène à partir de 2000 et ses suspensions plus adaptées à un usage routier cette même année. Son confort global, seul ou à deux, sa capacité d'emport pour les bagages et sa protection vraiment efficace en version « S ». Ce qui peut vous faire hésiter:
La fragilité de la boucle arrière sur les modèles avant 2000. De plus, les premières « B12 » ne bénéficient d'aucun rangement sous la selle contrairement aux millésimes après 2000. Moteur de 1200 bandito. La finition un peu négligée sur les modèles avant 2000. La fréquence des entretiens qui intervient tous les 6 000 km et la grosse révision qui doit se faire tous les 24 000 km. La consommation excessive qui avoisine en moyenne les 8l/100 km, voir les 10l/100km en utilisation sportive. La faible durée de vie du pneu arrière qui souffre du gros couple de la B12 (valable surtout entre 1996 et 2000)
Son look devenu trop commun de nos jours. 4. Fiabilité
S'il y a bien un point sur lequel la Suzuki Bandit 1200 excelle, c'est la fiabilité!
Voilà une référence parmi les roadsters de grosses cylindrées: la « B12 ». Sortie en 1996, elle fait le bonheur des motards en quête de sensations fortes avec son prix abordable et son couple qui semble inépuisable! Puis elle s'assagit légèrement en 2000 pour devenir une référence chez les routières. Grâce à ce succès, la « Bandit 12 » figure aujourd'hui parmi les motos les plus répandues et les plus fiables sur le marché de l'occasion, surtout en pièces détachées! 1. En bref
Dès ses débuts, la Suzuki Bandit 1200 rencontre un franc succès sur notre hexagone, tout comme sa petite sœur en 600 cm3. Elle devient rapidement une référence dans sa catégorie au point de susciter l'intérêt de certains motards qui lui dédiront un site internet appelé « BanditMania » et qui deviendra ensuite « le Repaire des Motards ».
Moteur de 1200 bandit electric. Disponible en deux versions (N et S), c'est la version Naked qui remporte les suffrages auprès des utilisateurs. À l'époque, elle hérite du moteur air/huile issu de la GSX-R 1100, soit 93 ch à 8 500 tr/min.
Propulsée par un moteur Honda GX200 fiable de 6, 5 HP, cette déchiqueteuse est capable de travailler rapidement
Sur demande
Laurentides
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Moteur hors bord Evinrude 20 hp 2 temps. En très bonne condition. Démarreur électrique. Maintenance fait l'an passé. [Technique] Test simple pour reconnaitre l'essence oule mélange 2 temps.. Viens avec réservoir à essence
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Saguenay
26-mai-22
Coupe-herbe a essence FS-45 Stihl En bonne condition Démarre très bien Viens avec le restant de fils de coupe et 2X 200ml d'huile a moteur deux temps.
Essence Pure Dans Moteur 2 Temps Vs 4 Temps
après un arrêt de 3 mois j'ai eu du mal a redémarrer le Hors-bord du bateau un 4ch 2 temps. après vérifications, la bougie était mouillée après quelques tentatives donc j'avais l'alimentation, et il y avait des étincelles à la bougie en actionnant le lanceur(assez fortes? ). Finalement j'ai
-changé la bougie. -changé l'essence. Essence pure dans moteur 2 temps qui passe. -nettoyé le volant moteur qui était bien oxydé par endroits avec des dépôts poudreux blanchâtres(je n'ai pas gouté pour savoir si c'était du sel). Est-ce avec lui que se fait le courant d'allumage, on dirait qu'il y a un charbon qui frotte dessus. Après tout ça le moteur a redémarré parfaitement. Je ne sais pas quel était l'élément défectueux. Je pencherais pour le volant moteur. A votre avis combien de temps peut-on se servir d'un mélange à base de SP95. 3 mois ne me semble pas énorme. Vaut-il mieux utiliser du SP98?
Essence Pure Dans Moteur 2 Temps Cycle
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Essence Pure Dans Moteur 2 Temps
Réponse envoyée le 22/09/2013 par Ancien expert Ooreka
bonjour je suis daccord avec jardicoah44
Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Essence pure dans moteur 2 temps vs 4 temps. Ces pros peuvent vous aider
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1242 Problème outillage bricolage: Problème tronçonneuse erreur essence à la place du mélange Invité Bonsoir
J'ai un problème avec ma tronçonneuse. J'ai fait l'erreur de mettre de l'essence à la place du mélange et elle ne démarre plus. Que faire? Merci d'avance 04 août 2010 à 22:11 Réparation 1 outillages Problème tronçonneuse erreur essence à la place du mélange Invité Bonjour. Aïe! Vérifiez d'abord que le moteur n'est pas grippé: démontez la bougie et tirez sur le lanceur; si le moteur tourne librement, vous avez de la chance. Vidangez complètement le réservoir et actionnez le lanceur (bougie enlevée) pour évacuer tout le carburant du carburateur (éventuellement versez quelques gouttes d'huile 2 temps dans le cylindre). Faites le plein de carburant (prenez le bon bidon! ) et actionnez à nouveau le lanceur pour amorcer le carburateur (vous pouvez verser un peu de mélange dans le cylindre). Durée de vie d'un mélange 2 temps. Remontez la bougie, et çà devrait marcher.