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A l'occasion du Concours d'Elégance de la Villa d'Este (Italie), BMW lève le voile sur la M4 CSL, une évolution plus hardcore du coupé sportif. Cette M4 profite d'un six cylindres en ligne plus musclé, grâce notamment à l'augmentation de la pression de charge maximale des deux turbocompresseurs de 1, 7 bar à 2, 1 bar. La puissance passe ainsi de 510 à 550 ch. Le couple maxi est de 650 Nm, entre 2750 et 5950 tr/mn. Ce couple est envoyé aux roues arrière via une boîte automatique 8 rapports. Le modèle passe de 0 à 100 km/h en 3, 7 secondes. 207 occasion allemagne en. Il atteint 200 km/h en 10, 7 secondes. Il a battu le record pour une BMW de série sur le circuit du Nürburgring. Sur le tour complet (20, 832 km), le temps a été de 7 mn 20 s 207. Outre le gain de puissance, cette M4 profite d'une belle réduction du poids. CSL signifie "Compétition, Sport, Lightweight". Par rapport à la M4 Pack Competition, le poids à vide a perdu 100 kg, soit 1625 kg. La marque a carrément supprimé la banquette arrière, ce qui a fait gagner 21 kg.
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L'ère de la pénurie commence pour Bloomberg Economics! Charles Sannat
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Marie-Eve Jamin
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2010
Peugeot
207
1. 6
Neumarkt in der Oberpfalz,
Bavaria,
Allemagne
Km:
109. 600 km
Break,
Essence,
Gris,
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2009
1. 4
122. 100 km
Rouge,
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2022
Leipzig,
Saxony,
30. 207 occasion allemagne d. 800 km
Verte,
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2006
Apolda,
Thuringia,
59. 700 km
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Berlin,
52. 000 km
Argent,
abs, appareil de climatisation, airbag, serrure centrale, dispositif d'immobilisation, direction assistée, toit panoramique
Oberhausen,
North Rhine-Westphalia,
52.
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15 kg ont été gagnés en allégeant l'insonorisation. BMW a aussi utilisé en plus grande quantité le plastique renforcé de fibre de carbone (pour le capot, le toit, le coffre ou encore la console centrale). Le silencieux arrière est en titane, les freins en carbone-céramique. Les jantes forgées (19 pouces à l'avant, 20 pouces à l'arrière) sont en alliage léger. Avec ses suspensions spécifiques, le modèle est abaissé de 8 mm. La rigidité de la carrosserie est augmentée à l'aide d'un ensemble d'entretoises dans le compartiment moteur. Le modèle est présenté avec la teinte exclusive Frozen Brooklyn Grey métallisée. De série, cette M4 reçoit des feux laser, avec un bel aspect façon fils lumineux. En option, les optiques avant peuvent aussi être laser, avec des feux de jour jaunes, clin d'oeil aux véhicules de compétition. Economie Matin : l'essentiel de l'information économique, politique et internationale en un minimum de temps. A bord, on trouve de superbes sièges baquets "Racing M Carbon", avec une structure en plastique renforcé de fibre de carbone et un rembourrage minimal. Leur hauteur ne peut être réglée qu'en atelier!
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Modèles alternatifs
Les différents modèles de la Peugeot 207 sont fabriqués dans les usines Peugeot en France, en Espagne et en Slovaquie. Traditionnellement un pionnier de la technologie du contrôle des émissions, Peugeot a équipé les deux modèles diesel de cette Peugeot 207 dès sa sortie avec des filtres à particules. Voitures Peugeot 207 occasion Allemagne. Spécificité extérieures pour la Peugeot 207: en plus du modèle classique, tous les modèles livrés dans une version sport sont équipés de phares antibrouillard intégrés et de jantes sportives. La Peugeot 207 a été proposée en berline et en break dans 7 niveaux de finition différents. la version 207 RC est également disponible, qui a été développée en collaboration avec BMW. Les moteurs de la Peugeot 207: Le haut de gamme sportif de la Peugeot 207 est la version RC équipée du moteur turbo de 1, 6 litres de 175 CV, ce qui lui offre une accélération de 0 à 100 km/h en 7, 6 secondes et 220 km/h en vitesse max. Le plus gros moteur disponible la première année de sa commercialisation (110 CV), a été remplacé en 2007 par un moteur plus économique, mais plus puissant: 120 CV.
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A méditer: les trois passoires de Socrate, pour avoir une parole « propre ». Les trois passoires de Socrate
Socrate avait, dans la Grèce antique, une haute opinion de la sagesse. Quelqu'un vient un jour trouver le grand philosophe et lui dit:
« Sais-tu ce que je viens d'apprendre sur ton ami? – Un instant, répondit Socrate. Avant que tu me racontes, j'aimerais te faire passer un test, celui des 3 passoires:
– Les 3 passoires? Mais oui, reprit Socrate. Avant de me raconter toutes sortes de choses sur les autres, il est bon de prendre le temps de filtrer ce que l'on aimerait dire. C'est ce que j'appelle le test des 3 passoires. La première passoire est celle de la vérité. As-tu vérifié si ce que tu veux me dire est vrai? – Non, j'en ai simplement entendu parler…
– Très bien, tu ne sais donc pas si c'est la vérité. Essayons de filtrer autrement en utilisant une deuxième passoire, celle de la bonté. Ce que tu veux m'apprendre sur mon ami, est-ce quelque chose de bon? – Ah non! Au contraire.
Test Des 3 Passoires De Socrate
- Les trois passoires? Répliqua son interlocuteur. - Oui, reprit Socrate. Avant de raconter toutes sortes de choses sur les autres, il est bon de prendre le temps de filtrer ce que l'on aimerait dire. C'est ce que j'appelle le test des trois passoires. La première passoire est celle de la Vérité. As-tu vérifié si ce que tu veux me dire est vrai? - Non, j'en ai seulement entendu parler…
- Très bien. Tu ne sais donc pas si c'est la vérité. Essayons de filtrer autrement en utilisant une seconde passoire,
celle de la Bonté. Ce que tu veux m'apprendre sur mon ami, est-ce quelque chose de bien? - Ah non! Au contraire! - Donc, continua Socrate, tu veux me raconter de mauvaises choses sur mon ami et tu n'es même pas sûr qu'elles soient vraies…
Tu peux peut-être encore passer le test, car il reste une troisième passoire, celle de l'Utilité. Est-il utile que tu m'apprennes ce que mon ami aurait fait? - Non, pas vraiment… hésita l'ami. - Alors, conclut Socrate, si ce que tu as à me raconter n'est ni vrai, ni bien, ni utile, pourquoi vouloir me le dire?
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Je ne veux rien savoir et, de ton côté, tu ferais mieux d'oublier tout cela! Que pensez-vous de cette histoire?
Les 3 Passoires De Socrate Se
La première passoire est celle de la vérité. Es-tu absolument sûr que ce dont tu veux parler est vrai? »
– « Non », répondit l'interlocuteur. « Je viens en fait de l'entendre. »
« D'accord », dit Socrate. « Donc, tu ne sais pas précisément si cela est vrai ou non. Nous allons maintenant passer à la seconde passoire, celle de la bonté. Est-ce que, ce dont tu es sur le point de me faire part à propos de mon élève, est quelque chose de bon? »
– « Non, au contraire… »
« Alors », interrogea Socrate, « tu veux me dire quelque chose de mal sur lui, même si tu n'es absolument pas sûr que c'est vrai? »
L'homme haussa les épaules, un peu gêné. Socrate continua: « Tu peux encore me dire cette chose, car il y a une troisième passoire, celle de l'utilité. Cela me sera-t-il utile d'apprendre ce qu'a fait mon élève? »
– « Non, pas vraiment. »
« Eh bien », conclut Socrate, « Si ce que tu veux me dire n'est ni vrai ni bon, ni même utile, alors pourquoi me le dire? »
Cet extrait est tiré du livre "La Caverne et l'ange gardien", de Gorge LeSage (George Ghanotakis), inspiré de l'allégorie de la caverne de Platon.
L'être assertif n'oublie pas. Il fait avec et de son mieux, n'oublie ni les passoires ni les casseroles, ni qu'il perçoit le monde à travers ses filtres d'interprétation.