Les fans de notre marque seront ravis de voir que nous sommes toujours compétitifs. Et ce titre en Trophée Andros va aussi permettre de transmettre notre ADN à un nouveau public. Mazda ne représente pas que la sportivité, c'est aussi le plaisir de conduite et le dynamisme. Notre gamme se démarque également par son design et ses technologies. Même s'il est encore trop tôt pour parler de la prochaine saison, nous savons qu'il est difficile de gagner et qu'il est encore plus difficile de se maintenir au premier rang. Nous allons donc nous y préparer! »
Mazda reste toujours très impliqué en sport automobile. En Endurance, deux Mazda LM P2 SKYACTIV-D participent actuellement au TUDOR USCC aux Etats-Unis. Et très bientôt, la Global MX-5 Cup va permettre à des centaines de piloter de s'affronter sur circuit, sur différents continents, avec l'objectif de se qualifier pour une grande finale sur le Mazda Raceway de Laguna Seca pour désigner le vainqueur! Classement du Trophée Andros 2014 / 2015
Elite
Elite 2
1
Jean-Philippe Dayraut
Mazda3
550
Lionel Daziano
Toyota Auris
549
2
Olivier Panis
Sylvain Pussier
DS 3
510
3
Franck Lagorce
Dacia Lodgy
539
Marlène Broggi
Renault Clio
496
4
Benjamin Rivière
515
Jacques Wolff
480
7
Topi Heikkinen
467
8
Patrick Lhoste
412
Trophée Andros 2014 2015 À Paris
Disputée hors classement, la Super Finale de Saint-Dié-des-Vosges permettait à nouveau au Team Mazda France de se montrer aux avant-postes avec des victoires en demi-finales. La Super Finale était malheureusement marquée par une série d'accrochages au cœur du peloton. Jean-Philippe Dayraut: « Lorsque Mazda m'a accordé sa confiance, je me suis engagé à 100% avec l'ambition de gagner le titre. Nous avons entamé un programme de deux saisons avec une nouvelle voiture, un nouveau moteur et un nouveau châssis. La Mazda3 est bien née, car nous avons gagné dès la première année! Je sais que pour qu'une voiture aille vite, il faut qu'elle soit belle… Et elle va très vite! J'ai déjà fait une liste de choses à travailler sur l'auto pour la prochaine saison. Nous allons essayer de faire des essais dès février pour être parfaitement prêts dès Val Thorens 2015/2016. »
Yves Lefevere ( communiqué et photos Mazda)
Classement du Trophée Andros 2014 / 2015
Elite
Elite 2
1
Jean-Philippe Dayraut
Mazda3
550
Lionel Daziano
Toyota Auris
549
2
Olivier Panis
Sylvain Pussier
DS 3
510
3
Franck Lagorce
Dacia Lodgy
539
Marlène Broggi
Renault Clio
496
4
Benjamin Rivière
515
Jacques Wolff
480
7
Topi Heikkinen
467
8
Patrick Lhoste
412
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Outre des résultats sportifs exemplaires cette année, nous avons vraiment apprécié l'engagement de tout le staff Mazda dans cette compétition, c'est le signe du bon esprit qui règne en son sein et qui reflète l'image positive de la marque. Pour en savoir plus sur Mazda et le Trophée Andros -
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Trophée Andros 2014 2015 Website
Allez un peu de "culture gé": quel est le seul constructeur japonais à avoir remporté les 24 heures du Mans? Indice: c'est également la seule marque à avoir gagné Le Mans avec un moteur rotatif. Vous pensez à Trophée Andros saison 2014-2015. Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger Allez un peu de "culture gé": quel est le seul constructeur japonais à avoir remporté les 24 heures du Mans? Indice: c'est également la seule marque à avoir gagné Le Mans avec un moteur rotatif. Vous pensez à Mazda? Vous avez gagné! Le blog auto a assisté ce matin à la présentation du team Mazda pour le Trophée Andros saison 2014-2015. Il s'agit de la deuxième saison pour le constructeur japonais qui s'est engagé à minima pour 3 saisons. Malgré de grands noms derrière le volant comme Olivier Panis et une voiture préparée par Sport Garage, un habitué du Trophée, rappelons que le bilan de la saison dernière a été pour le moins mitigé avec 0 victoire et les deux meilleurs pilotes classés 6 et 7 au général... Pour cette nouvelle saison, tout change: nouveau format car l'écurie Mazda ne compte plus que deux voitures contre quatre l'année dernière.
TROPHEE-ANDROS-2014-2015-La-piste-de-VAL-THORENS-avant-les premiers tours de roue. A Val Thorens, l'une des rares stations savoyardes légèrement enneigée en ce début décembre – les stations voisines de Courchevel et Val d'Isère ont dues annulées les épreuves de Coupe du Monde de ski pour cause de manque d'enneigement – à Val Tho donc, le circuit attend les stars de la glisse pour la manche d'ouverture de la 25éme édition du fameux Trophée Andros, cher à son créateur Max Mamers! Malgré une météo peu favorable car pas de température négative, les organisateurs de Val Thorens ont encore fait des miracles…
Et sont parvenus à préparer une piste acceptable! Un cru exceptionnel pour les 25 ans du Trophée Andros! TROPHEE-ANDROS-2015-Val-Thorens Présentation des concurrents- Photo Bernard Bakalian
A ce jour, vendredi 5 décembre 2014, 251 course du Trophée Andros ont été disputée depuis la toute 1ére, le 27 Janvier 1990 à Serre-Chevalier et la victoire de la Citroën Visa du regretté Alain Froment devant la Lancia de Bruno Saby.
Trophée Andros 2014 2015 Year
Simple, ouverte et bienveillante à notre endroit, toute l'équipe Mazda nous a laissés vivre avec eux pendant ce weekend pour nous imprégner de cette atmosphère particulière qui règne dans une équipe de course automobile. Dès notre arrivée dans les stands Mazda juste avant le warm up (les tours de chauffe) nous trouvons une équipe certes concentrée et affairée, mais aussi parfaitement sereine et occupée à peaufiner les derniers réglages avec une grande tranquillité, apparente tout du moins. Les voitures attendent bien au chaud l'heure du départ alors que pilotes et ingénieurs se concertent en permanence. Mazda a engagé 2 voitures chacune conduite par deux pilotes dans deux catégories différentes:
- l'Elite 2 concerne les pilotes expérimentés mais non professionnels, les gentlemens drivers ,
- l'Elite (la catégorie reine) qui concerne de son cté ce qui se fait de mieux avec des pilotes professionnels ayant déjà un vrai palmarès. Chez Mazda, les Gentlemans Drivers sont Patrick Lhoste et Jacques Wolff et les deux professionnels sont Jean Philippe Dayraut et Topi Heikkinen.
TOYOTA PREND UN BON DEPART
WRC RALLY DU PORTUGAL THIERRY NEUVILLE LEADER. Thierry Neuville a été le plus rapide sur la spéciale d'ouverture au Portugal s'emparant ainsi de la tête du rallye. Sébastien Ogier se classe 5ème et Sébastien Loeb 9ème. WRC RALLY DU PORTUGAL THIERRY NEUVILLE LEADE. Jeudi a commencé par un shakedown et une chance pour les équipes d'affiner leurs configurations de gravier avec les nouvelles voitures hybrides Rally1 2022. Le GR YARIS Rally1 a été le plus rapide dans le shakedown de 4, 55 kilomètres entre les mains d'Elfyn Evans. Les équipages se sont ensuite dirigés vers le sud du parc d'assistance près de Porto vers le centre de Coimbra pour la cérémonie de départ et l'étape d'ouverture. Le GR YARIS Rally1 a été le plus rapide dans le shakedown
de 4, 55 kilomètres entre les mains d'Elfyn Evans. La spéciale d'ouverture dessinée dans les rues de Coimbra a été dominée par Thierry Neuville (Hyundai) qui a été le plus rapide. A la fin de cette première journée le pilote belge est leader du rallye.
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