Bonjour, Mon véhicule BMW a pris feu (série 1) récemment sur la route (avril 2019), immédiatement après un message de panne "problème groupe propulseur défaillant » (1mn entre l'apparition du message et le départ de feu). Après passage de l'expert de mon assureur dans un garage concession BMW, (BMW ayant décliné toute responsabilité en arguant le fait qu'un feu excluait toute prise en charge sous garantie, alors que ma voiture est bien sous garantie Premium 24), la conclusion est que la vanne EGR est à l'origine de ce feu. Groupe Propulseur Bmw Cest Quoi. En cherchant des informations concernant cette mésaventure sur Internet, je me suis rendu compte que mon véhicule faisait partie de la campagne de rappel d'Octobre 2018. Ceci m'a été confirmé par le service client BMW. Or, malgré deux passages en concession, entre l'officialisation de ce rappel et l'incendie, je n'ai jamais été prévenu que mon véhicule était susceptible de prendre feu pour un défaut de vanne EGR (motif du dit rappel), ni par le service client, ni par la concession où j'ai acheté et entretient mon véhicule.
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L'affichage du message peut être le signe d'un dysfonctionnement de l'un d'entre eux. Le simple fait de couper le contact quelques minutes peut permettre une réinitialisation du capteur et du calculateur en lien avec celui-ci et supprimer l'affichage du message Groupe propulseur, on parlera dans ce cas d'un simple code défaut mémorisé. Groupe propulseur bmw f10 2015. Les causes possibles de l'affichage du message d'erreur du groupe motopropulseur Si il n'existe pas de solution miracle qui permet d'éliminer l'affichage du message, certaines pistes sont avancées par les propriétaires de BMW Série 5 F10. Certains ont pu régler le problème a priori définitivement. Pour d'autres, la réparation a été temporaire. Le problème touche d'ailleurs d'autres modèles de la marque commercialisée dans la même période ainsi, que ce soit sur une BMW Série 1 F20 ou F21 ou bien un X5, les messages d'erreurs provenant du groupe motopropulseur sont monnaie courante sur les véhicules BMW commercialisés entre 2010 et 2016. Pour certains, un remplacement de la vanne EGR à réglé le problème depuis plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
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Salut a tous,
J'ai un soucis, En roulant cet après midi, j'ai démarrer la voiture mis la position D pour commencer à rouler mais quand un chat passe devant j'ai freiné d'un coup. J'ai repasser en P pour voir s'il est bien partit. Je remonte je met sur R pour continuer ma manœuvre et je repasse en D. Et d'un coup sur l'iDrive j'ai droit à ce message: Erreur BV, rouler modérément jusqu'à la concession la plus proche. Accélération diminué... Enfin bref vous voyez le genre d'avertissement... Réflexe de monde, je redémarre la voiture, je passe en D et je roule normalement en rentrant jusqu'à la maison sans problème. J'ai essayer d'accélérer un peu pour voir si j'ai perdu de la pêche, rien tout semble être comme avant... Voyant groupe propulseur bmw f11 - Série 5 / M5 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Les rapport passent bien, le mode Sport s'active comme il faut. Sur l'aiguille de conso instantané, je n'ai pas de trou à l'accélération. Ca va bien jusqu'à 20L/100km. La voiture à 115000 Km... Je sais pas si la vidange BVA a été faite... D'après le vendeur oui... Je suis rentré, mon fils a fait le diag avec BMWhat et voici le rapport:
Transmission Control:
Transmission / Getriebe GS 19
Fehler::inhibitor switch
Code: 5088
Transmission / Getriebesteuerung
ECU not present/no response from ECU
Quelqu'un a une idée de la cause du problème?
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Je vais donc à la concession la plus proche de chez moi, le chef d'atelier m'explique que le véhicule à du être stocker plus d'un mois sans rouler le moindre kilomètres.. dur dur à croire que cela vient de la! En sachant que avant l'achat de ma 330da xdrive je disposer une BMW 530da sport design de 2012 77000km et bizarrement même problème, même message.. Sur ma 330d aucun travaux a été effectué pour l'instant, mais sur mon ancien BMW 530d travaux effectué: changement boitier EKP changement vanne EGR, changement pompe a carburant, changement boitier électronique qui gère la jauge.. Suite a la maintenance de bmw sur ma 530d je repars du garage assez sereins, je fais 40KM environ voiture en panne a nouveau.. Groupe propulseur bmw f10 price. BMW ne comprend rien, ne savent plus quoi faire assez étonnant d'ailleurs.. Le problème venait d'un problème d'étanchiété au près du boitier EKP, proche du réservoir sous les sièges arrières..
BMW F10 F20 F30 Comment supprimer le défaut systeme retenue conducteur, le voyant airbag. Cod 930928 - YouTube
Ils doivent être lavés seulement sec et ils doivent les pendre instantanément afin que ne pas rester les rides
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Quelle est la couleur de la doublure? Toutes nos doublures sont de coloris ivoire (blanc cassé) car c'est la seule couleur qui ne se décolore pas avec les rayons solaires (uv). Quel est le diamètre des œillets? Le diamètre intérieur des oeillets est de 40 mm (4 cm). Sur la confection galon fronceur, les crochets sont-ils posés? Oui les crochets sont posés, le rideau est prêt à poser. Comment nettoyer mon rideau? Afin d'éviter toute variation de dimension, nous recommandons de procéder au nettoyage à sec des rideaux. Rideaux chalet suisse le. Est-il possible d'avoir des échantillons? Oui, il est possible de commander des échantillons gratuits sur le site, ils vous seront expédiés sous 3 jours ouvrés. S'agissant des toiles unies naturelles comme le coton ou le lin, les coloris peuvent varier très légèrement d'une teinte à l'autre. Malgré le soin que nous apportons, il peut y avoir un très léger écart de bain entre un échantillon reçu et le rendu final du produit. Cette différence de teinte peut aussi se produire entre 2 commandes d'un même tissu à plusieurs mois d'écarts.