Lors d'un accident ou par inattention sur le trottoir d'une route déformée, il peut arriver que la jante de votre voiture soit abîmée. Cette situation gênante ne peut pas être ignorée, puisqu'il est inconcevable de conduire une voiture qui vaut de l'or avec des jantes abîmées. La réparation de jantes alu constitue parfois, une perte de temps et de ressources pour certains. Au lieu de cela, ils achètent de nouvelles gentes, puis jettent la jante rayée. Avez-vous au moins songer une fois aux avantages que vous pourrez avoir en réparant vous-même votre jante de voiture abîmée? Pourquoi réparer une jante abîmée sur un trottoir? Contrairement à l'idée que se font la plupart des personnes sur le fait de refaire des jantes alu rayées, il faut savoir que cela vous revient moins cher comparativement à quand vous allez débourser une fortune pour vous prendre des jantes à neuf. À cet effet, il existe des entreprises spécialisées dans le domaine de la rénovation de jantes de toutes sortes, qui pourront facilement vous refaire vos jantes.
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rénovation - soudure
Des fissures apparaissent sur vos jantes. Nous pouvons, grâce à nos outils, réparer vos jantes fissurées. Vos jantes vieillissent naturellement avec le temps et l'utilisation. Nous pouvons redonner un aspect neuf
à vos jantes en les décapant complètement, en les réparant et
en les peignant. Vos jantes retrouveront leur éclat d'origine. poli-vernis - peinture
Grâce à notre laboratoire de peinture, nous pouvons
repeindre vos jantes de la couleur d'origine ou de
votre choix. De nombreuses voitures récentes ont
des jantes de deux couleurs, la couleur intérieure est
peinte et la couleur extérieure est réalisée grâce à un
procédé de polissage. Vos jantes « poli-vernis » sont abîmées, nous pouvons
les réparer grâce à notre tout nouvel appareil numérique. enlèvement et retour
Enlèvement et retour possibles dans les départements
59/62 et expédition possible dans toute la
France hors DOM TOM (tarif en fonction du département). N'hesitez pas à nous contacter pour la tarification
par téléphone au 03 20 32 05 04 ou 06 11 99 15 55
Nous contacter
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J'ai commencé à aplanir les soudures avec un disque à lamelles sur la meuleuse d'angle, juste pour faire tomber les bosses et faire un travail de finition grossier dans les coins de la lèvre. Je suis ensuite revenu avec un disque de 36 grains sur la meuleuse d'angle 65 mm et j'ai affiné et mélangé les cordons de soudure dans la meule. La zone la plus endommagée a ainsi été remplie et rectifiée à un point tel qu'on ne pouvait même pas savoir qu'elle était déjà fissurée! La prochaine étape dépendra de la difficulté que vous aurez à réparer la roue. Il s'agit de niveler la surface de la roue et de réparer les points faibles dus au meulage, à l'éruption de la bordure du trottoir, etc. Sur cette réparation particulière, à côté de la zone de réparation et d'une autre, le bord de la lèvre avait été déformé lorsqu'elle s'est fissurée et, après avoir réparé la fissure et raccommodé le joint, ces zones étaient un peu basses. Le bord de la lèvre n'était pas aussi « croustillant » que le reste de la roue.
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En chauffant le métal, il aura tendance à se recourber pour reprendre sa forme et ne plus se déchirer. Une fois que la zone endommagée était bien chaude, j'ai utilisé une combinaison de marteau en laiton et de marteau à panne sèche en plastique pour aplanir les zones. C'est un peu effrayant au début, de marteler sa roue avec un marteau, mais c'est nécessaire. Selon l'ampleur des dégâts et la durée du martèlement, vous devrez peut-être réchauffer la zone périodiquement. Heureusement, les dégâts sur ma roue n'ont pris que quelques coups pour la remettre en forme autour de la fissure. Ensuite, j'ai dû creuser la fissure des deux côtés pour pouvoir la remplir et ne pas me contenter de poser de la soudure dessus. Cela nous permet également de moudre l'aluminium frais qui n'est pas corrodé. J'ai utilisé la meuleuse d'angle avec une pierre à aiguiser et j'ai creusé une rainure dans la fissure de chaque côté qui avait à peu près la profondeur d'une tige de remplissage 50 mm. J'ai ensuite percé un trou de 30 mm dans les extrémités de chaque fissure pour éviter que la fissure ne se poursuive plus tard dans la vie.
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Après cette étape, laissez sécher la pâte que vous avez posé 1 h voire 2, puis utilisez le papier de ponçage pour poncer la jante. Nettoyez, par la suite, le résidu de poussière et tout autre salissure qui n'a pas sa place. Si tout ceci est bien fait, vous pouvez passer maintenant aux choses sérieuses: la peinture. Pour cela, utilisez du papier adhésif pour protéger votre pneu, afin d'éviter de répandre la peinture partout, puis, servez-vous du polish pour peindre la jante. N'oubliez pas, bien évidemment, de vous protéger le nez. Une fois fini, laissez sécher de nouveau 1 h voire 2 et passez le vernis sur votre peinture, pour la protection de jantes alu contre la poussière ou autre. Voilà, vous avez fini et vous pouvez maintenant apprécier le travail de l'artiste que vous êtes. Vous pourrez, désormais, venter de vos qualités de peintre, car cette expérience vous aura, non seulement permis de faire d'importantes économies, mais également, elle vous aura permis de vous aventurer dans le domaine de la peinture que vous trouverez certainement passionnant.
Auteur Message makiabelic Phraseur Date d'inscription: 24/11/2008 Moto: plein Région / département: clermont - fd Nombre de messages: 37 Sujet: Détordre de l'alu sans y casser possible ou pas????? Mar 9 Juin 2009 - 13:46 Question: la boucle arrière est en alu et elle est tordu, en chauffant au chalumeau, y'a moyen d'y détordre sans casser? bon les pattes du fixation du silencieux sont pliées a 90° donc en les détordant c'est presque sur que ça va peter, je serais obliger de ressouder je pense makiabelic Phraseur Date d'inscription: 24/11/2008 Moto: plein Région / département: clermont - fd Nombre de messages: 37 yann69 Maître bûcheron Date d'inscription: 07/11/2007 Nombre de messages: 1716 Sujet: Re: Détordre de l'alu sans y casser possible ou pas????? Mar 9 Juin 2009 - 20:23 Je pense qu'il y a moyen de ratrapper mais j'ai peur qu'au premier choc, ca replie steph74 Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 17/08/2007 Age: 47 Moto: une moto d'homme Région / département: la yaute Nombre de messages: 3444 philippe Maître bûcheron Date d'inscription: 27/02/2009 Age: 58 Moto: 300 EXC TPI, 250 TXT PRO, 600 XLR, R1200 GSLC Région / département: 38 Moirans Nombre de messages: 1183 Sujet: Re: Détordre de l'alu sans y casser possible ou pas?????
Quelles sont les caractéristiques du stop trottoir Eco? - Dimension des supports imprimés: 80 (h) x 48 (l) cm
- Poids: 2, 00 Kg
- Economique et multi-usages
- Structure en PVC: légère et résistante
- Solide et durable
- Se range et se transporte facilement
- Pliable grâce à sa charnière et sa poignée intégrée
- Excellent rapport qualité / prix
- Impression du visuel sur un vinyle Refix électrostatique blanc
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Sachez que le visuel est livré séparément, il n'est pas collé sur la structure. Optez pour ce stop trottoir pas cher qui vous permettra d'attirer tous les amateurs de shopping en attente de bonnes affaires et les consommateurs en recherche de menus gastronomiques.
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Tout le monde connait le stop trottoir. Nous en croisons chaque jour devant boutiques, salons de coiffure, restaurants, magasins… En effet, le chevalet ou stop trottoir est un élément incontournable des supports de PLV pour l'extérieur. A poser dehors, sur le trottoir, il vous permettra d'afficher (ou d'écrire à la craie) vos arguments commerciaux, vos affiches professionnelles, vos offres, vos menus... Découvrez vite toutes les possibilités offertes par un stop trottoir ou chevalet! Un stop trottoir, pour quoi faire? Element de votre PLV extérieure, le stop trottoir est un allié de choix pour augmenter la visibilité de votre point de vente. Véritable support de votre affichage extérieur, il est idéal pour afficher un menu pour un restaurant, des promotions pour un salon de coiffure ou des éléments différenciants pour une agence immobilière. Le stop trottoir attirera sans nul doute l'attention de vos clients et surtout de vos prospects. Chevalets vintage en ardoise ou stop trottoir plus moderne en inox à fermeture magnétique, le choix de votre stop trottoir devra se focaliser sur les objectifs de votre communication, votre positionnement et votre produit.
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