Il suffit de les démonter et de les nettoyer régulièrement. Même si elles semblent en bon état, il est recommandé de les changer tous les deux ans environ et toutes en même temps. Photo: Les liquides moteurs et d'embase
Avant de remplacer l'huile d'embase, changez les joints. Pour les moteurs 4 temps, la vidange huile moteur se fait par l'écrou de purge. Suivez les recommandations de la marque pour choisir une huile qui conviendra parfaitement. Comment entretenir son moteur de bateau. Remplacez le filtre à huile à chaque vidange. Débarrassez le filtre à essence des résidus et nettoyez-le. Lorsqu'il n'est pas démontable, il faut changer le filtre. Quand au filtre décanteur, il faut qu'il soit parfaitement sec. En présence d'eau ou d'humidité, changez-le. Les graissages
Dans un moteur bateau, il y a des points de friction et des points d'articulation à surveiller. Ce n'est pas seulement dans le moteur lui-même mais au niveau de l'hélice et de son arbre qu'il faut être vigilant. Dès qu'il y a mouvement, il faut penser à graisser.
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Etape 5: Remontez le tout
1/ Graissez le corps de pompe et installez la turbine puis le corps de pompe sur l'arbre moteur de l'embase. Pour cela tenez l'arbre moteur et faite le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour que la turbine et le corps de pompe s'encastrent comme il faut. 2/ A l'aide d'un pinceau, graissez avec de la graisse marine la partie haute de l'arbre moteur et la tige d'inverseur. 3/ FaiteS le plein d'huile de l'embase en remplissant l'embase d'huile appropriée par la vis du bas avec d'une seringue de vidange et en laissant ouverte la vis du haut jusqu'à ce que l'huile déborde par le haut. Ensuite refermez la vis du haut et celle du bas. Etape 6: Vérification du fonctionnement. Entretien moteur electrique bateau in riviera. Une fois la turbine changée et le moteur remonté complétement essayez-le à l'aide d'un kit de rinçage ou en immergeant le moteur dans l'eau douce pour voir si tout fonctionne normalement: en surveillant la sortie d'eau. 1/ Vérifiez l'état de l'anode. La brosser, si besoin, changez- la.
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Mieux encore: Point S dispose d'un vaste réseau de centres auto agréés « Révision Constructeur » assurant le maintien de votre garantie en cas de révision et possédant du matériel de pointe pour des diagnostic précis et des devis adaptés. Révision garantie constructeur préserver . Dans un centre Point S, chaque révision donne lieu à de multiples points de contrôle visuel: pneus, éléments de suspension et direction, disques et plaquettes de frein, amortisseurs, flexibles, transmission, géométrie et roulements. À cela s'ajoute:
Un tour complet de l'auto (éclairage, immatriculation, essuie-glace) Une inspection sous le véhicule (échappement, frein à main, fuites) Une levée du capot pour vérifier la mise à niveau de divers liquides (batterie, refroidissement, lave-glace, direction assistée). Une vidange du moteur, un remplacement des filtres et bougies, un diagnostic électronique, peuvent aussi être réalisés.
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