Quels sont les indicateurs principaux de l'activité d'une trésorerie? Est-il toujours opportun de mettre à jour un organigramme fonctionnel? Comment concevez-vous un plan d'action pour faire évoluer les compétences d'un agent? 3 qualités d'un IP, en strictement 3 mots J'ai commencé par « adaptabilité », je ne me rappelle plus du milieu, j'ai fini par « courage » Un inspecteur ne fait pas preuve de courage? Quelle différence de positionnement y a-t-il entre un inspecteur et un IP, dans ce contexte? Annales concours inspecteur des finances publiques haute garonne. Vous êtes en conférence à l'extérieur avec votre Directeur, et ce dernier sort une grosse ânerie. Que faites-vous? J'ai répondu « je suis à l'extérieur, je ne fais absolument rien. Tout au plus, j'essaie de lui faire discrètement passer un petit mot pour lui indiquer l'erreur » Et devant un public interne? J'ai répondu « pareil, mais si j'ai une opportunité de prendre la parole, j'essaie de nuancer » Vous coupez la parole au Directeur? Comment vous nuancez? N'est-ce pas plus dangereux en interne qu'en externe?
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Les inscriptions à la préparation sont ouvertes du 1er novembre 2021 jusqu'au 1er juin 2022. La préparation est assurée pendant la période estivale.
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6 - économétrie et statistique: résolution d'un ou plusieurs problèmes. 7 - mathématiques: résolution d'un ou plusieurs problèmes. 8 - gestion comptable et analyse financière: résolution d'un ou plusieurs problèmes et/ou cas pratiques. 9 - finances et gestion publiques: réponse à des questions et/ou commentaire d'un ou plusieurs textes et/ou cas pratiques. Admission
Entretien de motivation et de connaissances (Durée: 30 mn; coefficient 6): oral visant à déterminer son aptitude à exercer des fonctions d'inspecteur. L'entretien comprend tout d'abord une présentation par le candidat, durant environ 5 minutes, de son parcours. Il se poursuit par un échange avec le jury notamment sur sa connaissance de l'environnement économique et financier. Ip | Annales de concours des Finances Publiques. Exposé sur un sujet tiré au sort (Durée: préparation de 20 mn; épreuve 20 mn - coefficient 4): le candidat tire au sort un sujet parmi deux proposés, sur l'option choisie en admissibilité, il doit faire un exposé puis répondre à des questions du jury en rapport avec le sujet traité et/ou le programme de l'option.
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Quelles actions menez-vous dans le premier mois de votre installation? quel serait le pire défaut d'un agent sous votre responsabilité? quelle est votre principale attente vis-à-vis de votre supérieur / votre DDFiP? Énoncés
Copies
épreuve Lien vers la copie Note obtenue Note administrative IP2022 – NA – Copie NTA 13, 00 Note administrative IP2022 – NA – Copie LI 12, 50 Option SI IP2022 – SI – Copie NTA 16, 50 Option GP IP2022 – GP – Copie xx 15, 50
épreuve Lien vers la copie Note obtenue Note administrative IP2021 – NA – Copie NTA 08, 00 Note administrative IP2021 – NA – Copie LI 09, 25 Option SI IP2021 – SI – Copie NTA 09, 75
Quelles sont les qualités d'un chef de projet informatique? Avant la fusion DGI-DGCP, les services informatiques étaient organisés différemment. Quels étaient les avantages et inconvénients de ces organisations? Inspecteur finances publiques interne. Que pensez-vous de l'intention de créer une Direction du Numérique? Quels sont les relations entre un Directeur FiP et le préfet? Quelles sont les missions d'un SIE?
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4. Vous recevez les corrections de vos devoirs
Les devoirs sont corrigés le plus rapidement possible afin de vous permettre de mesurer votre degré de maîtrise de l'exercice en question et tirer le meilleur parti de la correction. Sous dix jours maximum vous recevrez ainsi une correction individuelle de vos copies en plus de la correction type. 5. Annales concours inspecteur des finances publiques address. Vous êtes encadré
À tout moment, vous pouvez poser toutes questions aux professeurs qui vous suivent, soit par courrier, soit par courriel. Par ailleurs, un professeur référent est mis en place à votre inscription, que vous pouvez contacter plus spécialement pour toute question relative au déroulement de la préparation. 6. Vous travaillez à un rythme soutenu
Les seuls devoirs à rendre (18) représentent plus de 50 h d'entraînements. Les devoirs auto-corrigés en ligne représentent plus de 150 h d'entraînements. Ainsi, pour ceux qui souhaitent avant tout s'entraîner, c'est près de 200 h de travail proposées, soit minimum 4 h de travail chaque semaine sur toute une année.
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Drift
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3 jours
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Protection anti-crevaison légère et trilatérale, intégrant une ceinture sous la bande de roulement comme la protection Hard-Case Lite, dotée d'une deuxième enveloppe anti-coupures d'une tringle à l'autre, et d'une paroi latérale anti-pincement afin de réduire au maximum les crevaisons par pincement causées par les obstacles comme les nids de poule. Un composé de caoutchouc breveté qui est plus rapide en laboratoire et sur diverses surfaces de route. Bontrager est fier de produire des composants innovants de grande qualité et des accessoires bien pensés, dans l'optique de satisfaire les cyclistes sans compromis. Que vous cherchiez une pièce de rechange, des composants améliorés, ou des roues neuves, chaque produit Bontrager est conçu pour que chaque sortie soit meilleure que la dernière. Si, pour une raison ou pour une autre, vous n'êtes pas satisfait de votre achat Bontrager, ramenez l'article au magasin (avec le ticket de caisse d'origine) dans les 30 jours pour l'échanger ou demander le remboursement.
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La couleur constitue une nette amélioration. Le marron est resté marron, mais le noir n'est plus un gris sale. Désormais, le pneu est vraiment noir et en plus il a l'air terriblement beau. Sur la photo, vous voyez la version entièrement noire. Maintenant, il est temps de récapituler les caractéristiques de ces quatre pneus de vélo de course. Pour la mesure des tailles, j'ai pris la version 2018 des roues Fulcrum Racing Quattro Disc. La largeur interne de la jante est de 17 mm. Comparaison entre les meilleurs pneus de route 4 saisons Continental Michelin Pirelli Vittoria Résistance à la crevaison inconnue Résistance au roulement Adhérence Durabilité inconnue Beauté Largeur (mm) 26, 3 25 26, 4 26, 9 Hauteur (mm) 23, 3 22, 8 24, 3 23, 7 Poids (g) 228 267 217 273 Quels pneus de route 4 saisons devrais-je avoir? En général, ces quatre pneus de vélo de route se valent. Le Pirelli P Zero Velo 4S est clairement au-dessus de ses concurrents en termes d'adhérence et de résistance au roulement. C'est le pneu le plus rapide pour le printemps.
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L'enveloppe pneumatique et la jante forment un ensemble étanche grâce à des tringles de pneu spécifiques, dont les talons se « clipsent » sur les épaulements de la jante. La jante elle-même doit être totalement étanche, spécifiquement conçue pour cette utilisation sans chambre à air. Bien entendu ce type de roue accepte le montage de pneu classique avec chambre à air. Le Tubeless limite les risques de crevaison par pincement (cisaillement de la chambre entre l'obstacle et la jante) et permet de rouler avec des pressions plus basses pour encore optimiser le confort du cycliste. La tenue de route est améliorée grâce à une tolérance à la déformation plus grande sans risque de déjanter. La pression La pression d'air contenue dans le pneu influe sur ses caractéristiques dynamiques. Les pneus à faible section doivent être plus gonflés que les grosses sections, a l'image du VTT par exemple, pour éviter la crevaison par pincement sur route dégradée. Il faut aussi bien garder à l'esprit que le sur-gonflage réduit le confort en privilégiant le rendement, mais peut aussi occasionner des chutes sur l'angle sur route mouillée comme sèche.
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Le collage se fait à la colle spécifique ou au scotch double face lui aussi spécifique. Le boyau est moins sensible aux pincements, il est un peu moins fragile qu'un pneu classique mais plus difficile à réparer. Le boyau est majoritairement utilisé sur les roues en carbone de tous profils pour un gain de poids. Le gain ne s'arrête pas là, puisqu'il offre un éventail de pressions beaucoup plus large car compris en 6 et 11 bars pour du 23mm par exemple. Il existe plusieurs types de boyaux, pour la route, le cyclo-cross et la piste. A chacune de ces pratiques correspond une fabrication et un matériau différent suivant les qualités recherchées. Tubeless Plébiscitée par tous les sports mécaniques, la technologie pneumatique du Tubeless a logiquement investi le VTT. Hutchinson et Michelin ont collaboré avec Mavic pour populariser ce système en 1998-1999. Le tubeless est un pneumatique qui se passe de chambre à air. Il commence depuis quelques années à faire son apparition sur la route, grâce des marques comme Fulcrum, parmi les premières marques à l'avoir développé en collaboration avec le manufacturier Hutchinson notamment.
Si vous savez que vous allez vous confronter à beaucoup de boue, préférez les crampons hauts et espacés. Quel pneu polyvalent pour un parcours majoritairement accidenté? Pneu vélo voyage cramponnés
Il s'agit ici de trouver le bon compromis afin d'obtenir un roulement suffisamment satisfaisant sur les sols lisses et un bon confort sur les sols irréguliers. Bien qu'il réduise votre performance sur les sols asphaltés, un pneu à section large vous garantit le confort nécessaire sur les chemins hors route. Des crampons sont également nécessaires pour assurer un bon grip sur les sentiers. Grâce à ce profil de pneu plutôt large, vous pouvez rouler à une pression plus faible. Veillez aussi à prendre en compte les autres facteurs permettant de trouver la pression idéale pour vos pneus. Par ailleurs, quel que soit le type de terrain auquel vous allez vous confronter lors de votre voyage, nous conseillons vivement les pneus tubeless. Ils réduisent le risque de crevaison et vous roulerez plus sereinement.