Contrôle de l'évaporateur
Les réglages de la commande de l'évaporateur sont importants à la fois pour une performance maximale et des exigences de charge réduites à une température ambiante plus fraîche. Selon la méthode de contrôle pour une performance de refroidissement maximale (contrôle de la pression ou de la température), différents réglages peuvent être nécessaires lors du changement de réfrigérant. Le contrôle de la pression du réfrigérant du compresseur avec des compresseurs à cycle ou des compresseurs à déplacement variable est affecté par le réfrigérant utilisé dans le système. Les systèmes qui utilisent la détection de la température de l'air pour le contrôle de l'évaporateur peuvent ne pas être affectés par le passage du R-1234yf au R-134a. Remplacer 1234f par r134a - Tlemcen Car electronics. Les systèmes au R-1234yf qui contrôlent la protection contre le gel par pression peuvent rencontrer une perte de performance de refroidissement s'ils sont chargés avec 100% de R-134a. Cela est dû au fait que le R-134a doit avoir un réglage inférieur de 3, 3 psig pour obtenir une protection contre le gel à 32 F, ce qui peut entraîner une température de l'air de sortie plus élevée de 4 degrés F (2, 2C).
Remplacer 1234F Par R134A - Tlemcen Car Electronics
Emballé dans un carton de protection comprenant des étiquettes d'identification de réfrigé canette dispose d'un clapet étanche, à pousser pour l'ouverture. Les canettes Greenfreeze ont un filetage 7/16-28 UNEF et est différent de celui des canettes Duracool ( 1/2 ACME). Elles ne sont pas compatibles avec le flexible DC4000 de Multitanks. Canette réfrigérant Greenfreeze AUTOPROAC 425grs, remplace le 12, R134a et le 1234yf , livré avec robinet. Vous pouvez utiliser les canettes Greenfreeze et leur robinet avec le flexible DC402 qui est dévissable Disponible en canette de 425 g équivalente à 1400 g de R134a, R1234yf ou R12 Les canettes sont équipées d'un clapet interne de sécurité́ à pousser pour sortie du réfrigérant, et d'un filetage mâle spécifique nécessitant notre robinet adaptateur à sortie 1⁄4 SAE male pour flexible frigorifique classique, (option flexible avec manomètre de charge sortie 1⁄4 SAE femelle, autre option adaptateur à sortie 5/16 SAE male spécifique R410a et R32). AUTOPROAC ne nécessite pas d'agrément ni de traçabilité car il ne fait pas partie de la liste de l'annexe 1 du règlement (UE) n°517/2014 du Parlement européen et du Conseil du 16 avril 2014 relatif aux gaz à effet de serre fluorésEn effet son Pouvoir de Réchauffement planétaire (PRP-GWP) est inférieur à 150 et il est sans Fluor.
Remplacer Le Réfrigérant R134A 99,9 % De Gaz Gaz Réfrigérant R1234Yf Hfo-1234Yf Gaz - Chine Gaz Réfrigérant R1234Yf, Le Mazout Lourd-1234Yf
- - remplacer 1234f par r134a
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Le 1, 1, 1, 2-tétrafluoroéthane est un hydrocarbure halogéné de formule brute C2H2F4. Il est utilisé principalement comme fluide réfrigérant sous le nom de R-134a ou HFC-134a. Remplacer le réfrigérant R134A 99,9 % de gaz Gaz réfrigérant R1234yf Hfo-1234yf Gaz - Chine Gaz réfrigérant R1234yf, le mazout lourd-1234yf. Composé de la classe des hydrofluorocarbures (HFC), il n'a pas d'impact sur la couche d'ozone (ODP=0), et ainsi donc a été désigné pour remplacer les divers CFC (en particulier le dichlorodifluorométhane R-12) dans le système de refroidissement, mais il contribue grandement à l'effet de serre (GWP100=1430 10). Le 2, 3, 3, 3-tétrafluoropropène, HFO-1234yf, est une hydrofluoro -oléfine (HFO) de formule C H 2 = C F CF 3. Il est également désigné R-1234yf comme le premier d'une nouvelle classe de réfrigérants:, il est commercialisé sous le nom Opteon YF par Chemours et sous le nom Solstice YF par Honeywell. Le potentiel de réchauffement planétaire (PRP) de HFO-1234yf est inférieur à 1, contre 1 430 pour le R-134a et 1 pour le dioxyde de carbone. Ce gaz incolore remplace le R-134a en tant que réfrigérant dans les climatiseurs automobiles.
Canette Réfrigérant Greenfreeze Autoproac 425Grs, Remplace Le 12, R134A Et Le 1234Yf , Livré Avec Robinet
Sécurité HFO1234yf sans point d'éclair, point d'auto-inflammation 405 ° C, l'inflammabilité du réfrigérant automobile R1234yf est bien inférieure à celle de plusieurs autres réfrigérants combustibles actuellement connus. HFO1234yf fait partie des produits chimiques peu toxiques, il appartient à la classification de classification de la substance ASHRAE. UNE, Cependant, l'inhalation peut causer de la somnolence et de l'inattention, des vertiges et une gêne aux yeux, à la peau et au système respiratoire. Après des années de tests rigoureux, le HFO1234yf a été reconnu par de nombreux constructeurs automobiles aux États-Unis, en Europe, au Japon et en Corée du Sud, et est prêt à le commercialiser. Cette année, Honeywell a commencé à tester le HFO1234yf en partenariat avec les principaux constructeurs automobiles chinois. Dès juin 2008, SAE avait organisé une conférence sur les solutions de remplacement des frigorigènes pour la climatisation automobile à Scodell, en Arizona. Honeywell et DuPont ont développé conjointement le fluide frigorigène HFO-1234yf, reconnu comme le plus approprié pour le remplacement des frigorigènes pour la climatisation automobile.
le gaz Duracool 12a est un gaz écologique, à base de propane et d'isobutane, permettant de remplacer les gaz r12, r134a et 1234yf que l'on trouve dans les véhicules.
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