Nettoyage du radiateur: Pour un radiateur ancien: Lavez, rincez le radiateur. Si l'ancienne peinture présente des parties non adhérentes, poncez au papier de verre ou d'une brosse métallique pour éliminer les zones non-adhérentes. Pour un radiateur neuf: dépoussiérez et dégraissez avec un chiffon imbibé d'acétone ou d'alcool à brûler. Principales propriétés de la peinture radiateur: Peinture 100% acrylique spécialement formulée pour résister à la chaleur (jusqu'à 120 ° en continu). Applicable en intérieur comme en extérieur. Haut pouvoir couvrant Contient des agents antirouille et ne nécessite donc pas de sous-couche préalable Peinture à pulvériser qui vous assure une finition parfaite contrairement au pinceau qui peut laisser des traces. Idéal pour les radiateurs, difficiles d'accès avec un pinceau. La peinture radiateur assure une finition impeccable et rapide. Sec au toucher en 15 minutes et en profondeur en 24 heures. Application: ATTENTION: la température de l'aérosol doit être amenée à une température d' au moins 15°C.
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(Lauzès, France) le 01 Déc. 2017 ( Peinture radiateur 120°- bombe de peinture qui résiste à la chaleur et protège de la rouille): Par christian M. (Montréal, France) le 06 Oct. 2017 ( Peinture radiateur 120°- bombe de peinture qui résiste à la chaleur et protège de la rouille): 9 autres produits dans la même catégorie: Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
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Le radiateur lamellaire, aussi appelé radiateur plissé, est un appareil chauffant à eau constitué de deux plaques d'acier soudées que l'on retrouve principalement dans les anciennes maisons. Ce type de radiateur est aussi souvent choisi par les foyers qui sont adeptes de la convection et ont l'habitude de la chaleur des cheminées. Alliant à la fois chaleur rayonnante et chaleur à convection, le radiateur lamellaire est un produit qui demande de prendre certaines précautions lorsqu'on souhaite en changer la couleur. Découvrez comment choisir une peinture adaptée et comment appliquer ce produit sur le matériau. Radiateur lamellaire: le choix de la peinture
Peindre ou repeindre un radiateur lamellaire n'est pas une chose à prendre à la légère. En effet, en utilisant un mauvais produit, vous pourriez rencontrer des problèmes plus ou moins importants: peinture qui jaunit, peinture qui ne sèche pas, apparition de rouille, odeur qui s'échappe…
Pour ne pas rencontrer ce type de désagrément, vous devez utiliser une peinture spécifique dédiée à l'application sur le métal.
Vos radiateurs sont-ils pleins de saleté, d'éclats de peinture ou de tâches? Il est grand temps de peindre votre radiateur. Découvrez comment et quelle type de peintures choisir. Une bonne peinture pour radiateurs peut faire des merveilles. Grâce à une petite couche, vous pouvez rapidement redonner vie à vos radiateurs disgracieux. Voyez ce que vous devez savoir sur la peinture d'un radiateur. Dois-je commencer par quoi pour peindre un radiateur? la réponse est simple: Il faut commencer par le choix de la peinture. Si vous voulez la meilleure finition autour des courbes du radiateur, n'hésitez pas et choisissez une peinture en aérosol. Vous pouvez également utiliser une petite brosse spéciale pour cela. Choisissez un apprêt à base d'huile et une peinture à l'huile et à l'eau destinée à une utilisation en intérieur sur des surfaces métalliques le radiateur dont vous disposez, vous pouvez choisir deux types de peinture:
Si vous utilisez votre radiateur de façon sporadique, utilisez un apprêt antirouille et une peinture pour radiateur.
Mais un autre problème, toujours pas solutionné à ce jour en janvier 2020 est survenu en même temps, et je doute que ce soit un hasard: Lorsque j'ai démarré la voiture, un code erreur est apparu au tableau de bord. Capteur pneu absent sans. Je vous ai donc filmé ce qui se passe au moment du démarrage: vous pouvez regarder la vidéo ici. On voit que lors du démarrage aucun des pneus n'est en sur-brillance, mais une fois que le check des quatre pneus est terminé, le code erreur apparaît, les pneus disparaissent et le symbole service apparaît en dessous. J'ai fait un check du fusible lié à ce système de pression des pneus et il n'était pas défectueux, ce qui est normal sachant que d'autres fonctions vitales sont basées sur ce même fusible, et qu'elles sont toujours parfaitement fonctionnelles. J'ai donc rendu visite deux fois à Renault: La première fois en juin, on m'a dit que la valise de diagnostic ne pouvait entrer en communication avec le calculateur SSPP, et qu'il fallait le remplacer, ainsi que les quatre capteurs TPMS… De mémoire, l'addition s'élève à 650€… La seconde fois, fin décembre et presque 15.
Capteur Pneu Absentéisme
Il y a eu une époque autour de 2007 sur les 407 où il fallait repasser à la valise, même chez mon CC, ils ne savaient pas que ça marchait sur la mienne
J'ai même été vérifier la première fois que ça marchait en dégonflant un pneu
9 Novembre 2007
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salut
j'ai eu exactement le meme message sur l'ODB, j'avais changé 4 pneus et ce message est apparut, Peugeot m'a changé une sorte de collecteur, ce n'est pas le capteur qui etait en cause mais le recepteur a l'amont, cela m'aurais couter environ 250 euros pour le changer, mais prise en charge par la garantie occasion du lion. 30 Mai 2008
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Hello les petits loups! Je fais une réapparation sur le forum! J'ai eu le même souci sur la mienne! Message d'erreur suite à un roulage de 6 mois en pneus hiver, et à une permutation de roue chez Euromaster. Capteur pneu absent incertain de retour. Après un passage à la valise diag chez eux, et une tentative de réapprentissage des capteurs rien n'y faisait. J'ai amené ma 308 chez Peugeot, et le constat était que le "calculateur" (?? ) était HS, pas les capteurs.
+9 amistad132 jean-clem cyberseb texane lulu06 JeY neoxtof Chris adi 13 participants desactiver capteur de pression bonjour, je suis un nouveau Meganeux et j'ai beaucoup de questions a poser sur ce site:alors veuillez m'excuser a l'avance: - comment desactiver un capteur de pression de pneu? et Merci a tous Re: desactiver capteur de pression par neoxtof Ven 11 Jan - 7:53:26 Alors les capteurs de pneus ne se désactivent pas. Tu peux juste faire désactiver l'affichage des alertes au TdB chez Renault (grace à la valise) Pourquoi cette question? Capteur pneu absent laguna, p. 16. _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ MRS II. 1 Coupé Gris Technique OrangeLess Full LED Carbonized by AutoStyl' Re: desactiver capteur de pression par JeY Ven 11 Jan - 10:50:31 Parce qu'il aime rouler avec les pneus a plat et l'affichage des capteurs sur le TdB le dérange Lorsque tu monte des jantes sans capteurs (pour pneus neige par exemple) ca met une erreur non?