SAE 5W40 API SN/ SM / SL
SAE 5W40 API SN/ SM / SL HUILE POUR MOTEUR DIESEL – HUILE MOTEUR DANA GOLD– HUILE MOTEUR SYNTHETIQUE ET SEMI SYNTHETIQUE PREMIUM
Normes de performance: API SN/ SM / SL
L'huile SAE 5W40 API SN/ SM / SL POUR MOTEUR D'ESSENCE est une huile avancée synthétique à haute performance conçue pour offrir une protection exceptionnelle contre l'usure, un excellent pouvoir nettoyant et des performances globales exceptionnelles. L'huile SAE 5W-40 pour moteur d'essence répond aux exigences de nombreuses spécifications industrielles et du fabricant d'équipement d'origine OEM requises par les voitures à moteur d'essence et diesel les plus récentes. L'huile SAE 5W-40 pour moteur d'essence est parfaite pour tous types de conduite et jouit d'une performance lui permettant de protéger où les huiles de moteur conventionnelles ne le peuvent souvent pas.
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Api Sn Ou Sl Map
De plus, le texte autour de l'anneau a été mis à jour pour refléter le changement à API SN PLUS. 6. Que dois-je savoir au sujet du préallumage à basse vitesse (LSPI)? La spécification API SN PLUS procure des avantages clés contre le préallumage à basse vitesse (LSPI), une défaillance catastrophique du moteur causée par une accumulation de pression dans le cylindre. Il se produit principalement dans les moteurs GDI dotés d'un turbocompresseur. À cause des températures de fonctionnement plus élevées, les moteurs GDI imposent un stress plus élevé à l'huile. À basse vitesse et à charge élevée, le mélange essence-air dans les cylindres s'allume trop tôt, provoquant une pression plus élevée que la normale dans le cylindre. Ceci cause un cognement du moteur, une performance réduite du moteur, et, dans des cas graves, des dommages au moteur, comme des bougies d'allumage brisées et des pistons craqués.
Api Sn Ou Sl Data
Les moteurs d'aujourd'hui sont conçus pour offrir des niveaux de performance plus élevés, une économie de carburant améliorée et une réduction des émissions comme jamais auparavant. L'injection directe de carburant (GDI) est l'une des technologies de moteur les plus courantes, qui rehausse les exigences pour les moteurs d'aujourd'hui. Les moteurs GDI sont parfois susceptibles à une condition appelée préallumage à basse vitesse (LSPI). Une gamme complète de produits Castrol est spécialement formulée pour protéger contre le LSPI et vous aider à tirer le maximum de votre véhicule. 1. Qu'est-ce que SN PLUS? API SN PLUS est une spécification intérimaire dans l'industrie des lubrifiants qui s'ajoute à la catégorie API SN, pour la performance de l'huile pour moteurs à essence. Elle comble l'écart entre la spécification ILSAC GF-5 actuelle et la spécification ILSAC GF-6 à venir. Elle a été conçue à la demande des constructeurs automobile pour que les moteurs à essence à injection directe aient une protection garantie contre le préallumage à basse vitesse (LSPI).
Api Sn Ou Sl 2.0
Les produits certifiés dexos1™ Gen 2 ont toujours protégé votre voiture contre les occurrences de LSPI. Tous les produits Castrol conformes à API SN PLUS surpassent les normes API SN
4. Quand peut-on s'attendre à trouver des produits Castrol API SN PLUS sur les tablettes? Depuis le 1er mai 2018, les produits Castrol répondant à la spécification API SN PLUS sur l'emballage sont déjà distribués dans notre réseau. Bien qu'un certain temps puisse être nécessaire pour que les magasins ou détaillants individuels commencent à recevoir et stocker des bouteilles avec l'emballage mis à jour, les changements sont en cours dans le réseau. Les produits certifiés dexos1™ Gen 2 sont conformes à API SN PLUS et sont déjà en étalage. 5. Quels sont les changements apportés à l'emballage Castrol en raison de la certification API SN PLUS? Les mises à jour sur l'étiquette indiquent clairement les huiles Castrol qui sont certifiées API SN PLUS. Nouvelle indication sur l'étiquette avant dans toute la gamme
Nouveau texte sur l'étiquette arrière:
Surpasse API SN Plus
Procure une protection supérieure aux moteurs à essence à injection directe (incluant, sans s'y limiter, les moteurs GDI, FSI, SIDI, Eco Boost – plus de détails dans le manuel du propriétaire de votre véhicule).
Api Sn Ou Sl Ac
Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation. Résiste au vieillissement de l'huile permettant une protection à intervalles de vidange prolongés
Faible consommation d'huile
Moins de pollution par les hydrocarbures
Excellente tenue à basse température
Un démarrage rapide par temps froid et une protection rapide. Prolonge la durée de vie du moteur
Indice de viscosité élevé
Excellentes performances globales de lubrification et de protection contre l'usure pour tous les styles et conditions de conduite, des plus doux aux plus sévères. Spécifications techniques:
SAE 5W-40
Value
Viscosité, cSt (ASTM D445)
à 40 ºC
80
à 100 ºC
13. 7
Indice de viscosité
176
Cendres sulfatées, % massique, (ASTM D874)
1. 3
Phosphore
0. 1
Point d'ignition, ºC (ASTM D92)
231
Densité à 15. 6ºC g/ml (ASTM D4052)
0. 85
Indice d'alcalinité totale TBN (ASTM D2896), (ASTM D2896)
11. 8
Pompabilité par viscosimètre MRV à -35ºC (ASTM D4684)
24, 453
Viscosité HTHS, mPa•s à 150ºC (ASTM D4683)
3. 9
Manipulation, Santé et Sécurité:
Les lubrifiants sont composés d'huiles minérales hautement raffinées avec des additifs spécifiques.
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75526587
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Refabrication de bonne qualité. Caoutchouc gris clair. 8, 50 €
Joint caoutchouc gris pour feu AR GS 9/76- et GSA Break coté droit
Référence: 9065a
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Joint caoutchouc pour pare-brise teintée (E7) Citroen GS
Référence: 9084
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Référence: 9086
Référence: 9086-01
D'occasion, en tbe.
Joint Pour Tolerie La
Code
Réf. Joint pour tolerie la. fabricant
Vendu par
Diamètre intérieur
Public HT
Éco-part. HT
Dispo. 410 824
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404610
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Il y a 14 produits. Joints racleurs - Protecteurs telescopiques. Trier par:
Pertinence
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Nom, Z à A
Prix, croissant
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Affichage 1-12 de 14 article(s)
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Prix
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